"نيسان" تحصد أعلى درجات التقدير

احتلت نيسان تيدا الجديدة أعلى المراتب في دراسة"جي.دي.باور آسيا باسيفيك"2005 لأداء السيارات الصينية ودراسة التصميم والتنفيذ"ابيل".
وتفوقت تيدا اليابانية التي طرحتها نيسان سنة 2005 في فئة المدخل لسيارات السيدان، بمواصفات ميزتها عن منافساتها فحققت 832 نقطة من اصل 1000 نقطة تقويم، اي ما يعادل 38 نقطة اعلى من معدل الفئة. كما تصدرت المرتبة الاولى في ستة مقاييس من اصل ثمانية تستند اليها الدراسة.
ومن اهم ما توفره تيدا لركابها رحابة متفوقة في فئتها، حيث المساحات الداخلية للمقصورة تزيد بمعدل 18 في المئة عن اقرب السيارات المنافسة في مقابل 7 في المئة للطول الداخلي، اما حجم التحميل فيبلغ 764 ليتراً وهو الاكبر في هذه الفئة.
وتتباهى المقصورة بالأقمشة والجلود الصناعية الفاخرة التي تبطّن المقاعد الرحبة كما في السيارات العائلية متوسطة الحجم والمترفة. وتحت الغطاء الامامي، يقبع المحرك الجديد سعة 1,6 ليتر الذي يتميز بحجمه المدمج ووزنه المنخفض وادائه المتقدم اضافة الى انخفاض مستوى الضجيج. وهو مكون من 4 اسطوانات متتالية سعة 1,6 ليتر ما يمكنه توفير قوة 811 حصاناً تتوافر عند سرعة 0006 دورة في الدقيقة مع عزم دوران اقصاه 71 كلغ-م عند 0004 دورة في الدقيقة. وربط بعلبة تروس يدوية من 5 نسب امامية، اضافة الى خيار اوتوماتيكي رباعي النسب. كما يتميز بعدد من التقنيات الحديثة التي تعمل على تحسين فعالية عمل نظامي السحب والعدم والكفاية الحرارية وعزم الدوران، فيما تعمل هذه التقنيات ايضاً على خفض نسبة احتكاك القطع المتحركة داخل المحرك وبالتالي تقلل من مستويات ضجيج عمله مع التركيز على الاستهلاك الاقتصادي للوقود الذي يبلغ 7 ليترات لكل 001 كلم، ما يزيد من ميزاتها الايجابية في سوق تشهد ارتفاعات متتالية في أسعار النفط العالمي.
كما تتوافر تيدا بمحرك 1,8 ليتر يتميز بوزنه المنخفض وقوته وهدوئه العاليين. وتنفرد بين منافساتها بتقديم نظام ناقل الحركة اليدوي بست سرعات مع المحرك سعة 1,8 ليتر. يشار الى الى ان تقويم دراسة اداء السيارات الصينية والتصميم والتنفيذ ثم من خلال استفتاء شمل 6514 مالكاً من 20 مدينة كبرى في مختلف انحاء الصين.
على صعيد آخر، رشحت"واردز كوميونيكايشن انك"محرك نيسان المكون من ست اسطوانات VQ V6 سعة 3,5 ليتر الى قائمة واردز السنوية لأفضل 10 محركات للسنة الثانية عشرة على التوالي ليصبح المحرك الوحيد المتواجد على القائمة باستمرار منذ تقديم الجائزة حتى الآن.
ويستخدم محرك VQ في مجموعة من سيارات نيسان وأنفينيتي الجديدة مثل نيسان التيما ماكسيما، نيسان Z 350 الرياضية، مورانو ونيسان كويست، اضافة الى انفينيتي"جي 35"سيدان وكوبيه وانفينيتي"اف.اكس 35".
وكانت مجلة واردز قررت هذا الترشيح على اساس محرك VQ سعة 3,5 ليتر المستخدم في سيارة انفينيتي G35 كوبيه.
ويأتي محرك VQ 2006 بتطورات تدعم قوته، فبعدما عدّل محرك G35 الى محرك اوتوماتيكي اصبح بمقدوره الانطلاق بقوة 289 حصاناً عند 6200 دورة في دقيقة، وبعزم مقداره 37,9 كلغ-متر عند 4800 دورة في دقيقة، علماً ان القوة القصوى لمحرك VQ تظهر في طراز 350Z حيث تصل الى 310 احصنة. وتعتبر"واردز كوميونيكايشن انك"مزوداً عالمياً لأخبار صناعة السيارات والمعلومات والتقارير منذ نحو 80 سنة.