معرض "لوبورجيه" الفرنسي ساحة صراع بين إيرباص وبوينغ

تحول معرض "لوبورجيه"الدولي للطيران مرة اخرى ساحة مواجهة بين عميلي صناعة الطائرات وهما مجموعة"ايرباص"الاوروبية و"بوينغ"الاميركية المتنافستين دائماً على المرتبة الاولى في سوق الطيران التي نجحت المجموعة الاوروبية منذ سنتين في السيطرة عليها.
وفي اطار هذه المواجهة تضع"ايرباص"كافة امكاناتها لتكريس بقائها في المرتبة الاولى من حيث المبيعات، وتستخدم"بوينغ"بدورها كل امكاناتها سعياً لاستعادة هذه المرتبة التي احتلتها على مدى عقود.
وسجلت"ايرباص"منذ البداية نقطة اعلامية لمصلحتها بعرضها في"لوبورجيه"لطائرتها العملاقة"380 - أ"التي تشكل محط انظار زوار المعرض كافة، من مسؤولين واعلاميين واشخاص عاديين.
كما سجلت المجموعة الاوروبية في اليوم الاول للمعرض نقطة تجارية لمصلحتها عبر الطلبية التي سجلتها شركة الطيران القطرية، واحدثت دوياً هائلاً في اروقة المعرض.
فما ان افتتح الرئيس الفرنسي جاك شيراك المعرض برفقة عدد من الضيوف والمسؤولين الاجانب. حتى اعلن المدير العام لشركة"قطر ايرويز"اكبر الباكر عن عزم شركته شراء 60 طائرة"ايرباص 350 -أ"بمبلغ قدره 10.6 بليون دولار، وحوالي 20 طائرة"بوينغ 777"بمبلغ 4.6 بليون دولار.
وشكلت هذه الطلبية انتصاراً واضحاً ل"ايرباص"، خصوصاً ان طائرتها من نوع"350 -أ"التي تتسع لحوالي 250 راكباً تهدف لمنافسة طائرة"بوينغ 787"التي تراهن عليها المجموعة الاميركية لاستعادة مكانتها في سوق الطيران المدني.
وردت"بوينغ"على ذلك باعلانها عن تلقيها لسلسلة طلبيات جديدة منها طلبية صدرت عن شركة"نكست جينيريشن"لتأجير الطائرات، وتقضي بشراء 20 طائرة"بوينغ 737"بقيمة 1،1 بليون دولار.
واضافت بوينغ الى ذلك، اعلان عن رسالة نوايا وقعتها مع شركة"جيت ايرويز"الهندية حول شراء 10 ناقلات طويلة المدى من نوع"بوينغ 777"و10 طائرات من نوع"737 - 800 ن.ج"بقيمة 2.8 بليون دولار.
ولم تغب"ايرباص"بدورها عن الساحة اذ اعلنت عن توقيع رسالة نوايا مع الشركة الهندية حول شراء عشر ناقلات طويلة المدى من نوع"330 - أ"بقيمة 1،65 بليون دولار، كما وقعت وعد شراء 12 طائرة من نوع"350 اي"مع شركة"الافكو"الكويتية لتأجير الطائرات.
وبلغ عدد الطلبيات التي سجلت حتى يوم امس حوالي مئة طلبية بقيمة 25 بليون دولار، موزعة تقريباً بالتساوي بين المجموعتين، لكن هذه الارقام مرشحة للارتفاع بشكل ملحوظ بحلول نهاية المعرض يوم الاحد المقبل.
واعلن المدير العام ل"ايرباص"نوييل فورجار ان مجموعته تتوقع تسجيل ما يتراوح بين 110 و120 طلبية خلال المعرض لطائرة"350 -أ"وانها تعتزم تسليم ما يتراوح بين 350 و360 طائرة مطلوبة منها خلال سنة 2005 الحالية، مقابل 320 طائرة تعتزم تسليمها"بوينغ"خلال الفترة نفسها.
وقال ان شركته تحتل المرتبة الاولى في سوق الطيران المدني وستحتفظ بهذه المرتبة للسنوات المقبلة، في حين تعهد مسؤولو"بوينغ"في"لوبورجيه"باستعادة مرتبتهم الاولى خلال الفترة الواقعة بين هذه السنة وسنة 2008.
وفيما المواجهة على اشدها بين المجموعتين في"لوبورجيه"تدور بينهما مواجهة اخرى تتخذ من جنيف، حيث مقر منظمة التجارة العالمية، مسرحاً لها، في ظل الاتهامات المتبادلة"بالمنافسة غير العادلة"القائمة بينهما.
فتتهم"بوينغ"المجموعة الاوروبية بالحصول على مساعدات اوروبية غير مشروعة، تسمح لها بتعزيز مقدراتها الانتاجية في حين تتهم"ايرباص"منافستها الاميركية بالحصول على مساعدات مماثلة من الحكومة الاميركية.
ويتوجب على المنظمة العالمية الفصل في هذا الخلاف الذي يتوقع البعض ان يطول على مدى اشهر ويؤدي الى ادانة كلا المجموعتين وفرض تكاليف باهظة عليهما.
في غضون ذلك،تتخوف"بوينغ"من احتمال توسع نطاق منافستها ل"ايرباص"المقتصرة حتى الآن على حقل الطيران المدني لتشمل نطاقاً طالما اعتبرته بمثابة نطاقها الخاص، وهو الطيران الحربي الاميركي.
فالولايات المتحدة على وشك تجديد اسطولها من الطائرات الناقلة للوقود وعدد 500 طائرة، عبر استدراج عروض تعتزم"ايرباص"خوضه بواسطة طائرة"330-أ"القادرة على نقل وقود وجنود في آن معاً.
وكان العقد الذي وقع مع"بوينغ"بهذا الشأن سنة 2001 لتجديد مئة من هذه الطائرات، الغي من جانب وزارة الدفاع الاميركية اذ تبين ان قيمته مبالغة بنسبة 50 في المئة.
وتراهن "بوينغ" لقطع الطريق على "ايرباص"في هذا المجال على قانون قد يجري تبنيه في البرلمان الاميركي ويحظر توقيع عقود من هذا النوع مع مجموعات غير اميركية.