جدة : غياب اميركي - اوروبي وتنافس ياباني في معرض السيارات

اختتم معرض السيارات الدولي في جدة امس الجمعة دورته ال 23 وسط منافسة يابانية - كورية كبيرة وشبه غياب للسيارات الاميركية. واستحوذت كبريات الشركات المصنعة للسيارات اليابانية على غالبية انحاء المعرض، وقدمت الكثير من المعروضات وسط غياب كامل للشركات الاميركية باستثناء شركة "كرايزلر" التي تفوقت في عرضها ل كرايزلر 300 موديل 2000 التي يصل سعرها الى 103 الاف ريال. وتميزت دورة السنة الجارية لمعرض السيارات الدولي، بالاضافة الى ارتفاع عدد الزوار، بدخول وكلاء الدراجات النارية أروقة المعرض ومحاولة كسب عملاء جدد بعدما قدمت شركات "هارلي ديفيدسون" و"هوندا" و"سوزكي" عروضها الجديدة من الدراجات النارية التي حظيت بمتابعة عالية من نوعين من المستهلكين الاول الشباب السعودي من صغار السن والاجانب الغربيين الذين توقفوا كثيراً امام تلك الدراجات خصوصاً التي عرضها "هارلي ديفيدسون" وترواحت اسعارها بين 60 و95 الف ريال اي اعلى من اسعار بعض السيارات.
واتضح من خلال المعرض التنافس العالي بين وكيلي شركتي "تويوتا" عبداللطيف جميل و"نيسان" شركة الحمراني مع مشاركة من "هوندا" و"متسوبيشي" اللتين عرضتا احدث الطرازات خصوصاً السيارات الفاخرة. وقدمت "تويوتا" طرازها الجديد من "لكزس" وسط عرض فني رائع، وفعلت الامر نفسه "الحمراني" التي قدمت الطراز الجديد من "انفينتي" الذي يبدو انه سيحصد حصة مهمة من سوق السيارات الفاخرة بالنظر للاناقة والجمالية الموجودة في هذا الطراز.
وكما قدمت "تويوتا" سيارات الدفع الرباعي مثل "جيب تويوتا" قدمت "الحمراني" نسيان "باترول" و"باثفايندر". وطبق الامر نفسه على سيارات الركوب وقدمت "تويوتا" كورولا الجديدة في حين قدمت نيسان "صني" الجديدة اضافة الى ان "الحمراني" قدمت للمرة الاولى سيارة فورمولا من نيسان سمتها "بريزدنت" ويصل سعرها الى مليون دولار فقط!
في المقابل قدمت شركة عبدالله هاشم وكيل "هوندا" في السعودية طرازها الفاخر "ليجند" الذي يصل سعره الى 151 الف ريال. وتنافس السيارة الى حد كبير الطراز الفاخر من "لكزس" و"انفينتي".
وكما السنوات السابقة قدمت "هيونداي" عبر وكيلها محمد يوسف ناغي غالبية طرازاتها ابتداء من سيارات الركوب وانتهاء بالحافلات والشاحنات وان كانت حافلات "هيونداي" حققت في الاعوام القليلة الماضية نجاحات كبيرة في تسويقها في السوق السعودية خصوصاً لشركات نقل الحجاج.
وظهرت المشاركة الاوروبية كما الاميركية ضعيفة في المعرض واقتصرت على شركة "العمودي" وكيل سيارات "ساب" في الوقت الذي اختفت فيه "فولفو" التي كانت تشارك سنوياً.