معرض (الرياض) للسيارات .. حضور ياباني قوي وغياب أمريكي - أوربي - كوري شديد

مع بداية فعاليات معرض الرياض الدولي للسيارات كان لكثير من الناس المنتظرين إفتتاح المعرض أبوابه توقعات بتواجد معظم كبريات الشركات المصنعة للسيارات ولكن بعد ما أفتتحت أبواب معرض الرياض للسيارات إعلاناً منهم ببداية اليوم الأول واجهت الزوار صدمة هي الأقوى من نوعها في عالم معارض السيارات فكان الحضور مقتصراً على الشركات اليابانية فقط وواحدة أوروبية وغياب شديد وملحوظ للشركات الأوربية والأمريكية والكورية حتى.
هل هذا يعقل في بلد كالمملكة العربية السعودية تمثل الهدف الأول لمبيعات الشركات الكبرى بعد أسواق الولايات المتحدة الأمريكية والأسواق الأوروبية، في نظري أن هذا يعد استهتاراً من وكلاء السيارات والقائمين على المعرض بالمستهلك السعودي، هل أصبح المستهلك السعودي مستهلكاً لايفقه في أمور السيارات وخاصة مع تواجد وسائل الإعلام بشتى أنواعها بالإضافة إلى الإنترنت، فالمستهلك السعودي أصبح واعياً ومثقفاً تجاه هذه الأمور وخصوصاً السيارات ومتابعاً قوياً لأهم أحداث السيارات ومنذ متى أصبح الوكيل ينظر إلى المستهلك نظرة شيك متحرك فوجوده في المعرض يمثل نقلة نوعية في عالم السيارات وخصوصاً تجاه المستهلك السعودي، ومن منبر «الرياض» ننصح كل من له علاقة بأمور السيارات أن يعتبر المستهلك السعودي هو الوسيلة الأولى والأخيرة لنجاحه ورقي اسمه في عالم صناعة السيارات، وكان لنا في أزقة معرض الرياض للسيارات بعض آراء الزوار للمعرض وكان معنا الأخ / عبدالعزيز المهيدب والذي أوضح لنا خلال محاورته أن المعرض لم يكن بالوضع المطلوب وذلك من ناحية الوقت فهو كان متأخراً وخصوصاً مع تواجد الاختبارات من جهة ومن جهة أخرى تواجد معظم طرازات 2006 في صالات العرض ايضاً من ناحية حجم الشركات المشاركة فهو يقتصر على الشركات اليابانية فقط، ونتمنى من القائمين على المعرض زيادة عدد الشركات المشاركة وتواجد عروض في الأسعار تكون خاصة بالمعرض.
كما كان معنا الأخ / سالم سعود العتيبي والذي لم يكن في تصوره أن يكون هذا المعرض في بلد تجذب كل الشركات لها والمطلوب شركات أكثر وعروض وفعاليات وفي رأيي أن معرض هذا العام هو أكثر من سيئ.
وتقدم بمشاركتنا الرأي الأخ / نايف عبدالله السهلي والذي أبدى رأيه بقصور الشركات المشاركة واقتصارها على الشركات اليابانية مع الغياب التام للشركات الأخرى والكبرى العملاقة ورغم تواجد النقص الكبير في عدد المشاركين توجد جوانب حسنة مثل جناح شركة الحمراني للسيارات (نيسان، إنفينيتي) وجناح شركة عبداللطيف جميل للسيارات (تويوتا، لكزس) وجناح شركة عبدالله هاشم وكيل (هوندا) ونتمنى من المسؤولين عن المعرض زيادة الطاقة الاستيعابية للعرض مع دخول جميع شركات السيارات والإكسسوارات.
أما الأخ / ماجد الربيعان فبرأيه أن المعرض يعد أفضل من سابقه لكن مع وجود نقص كبير وواضح في عدد الشركات المشاركة سواء أوروبية أو أمريكية أو حتى كورية وصينية كما يعد جناحا شركتي نيسان وتويوتا هما أبرز الأجنحة المتواجدة في المعرض وذلك لعرضها سيارات جديدة مثل نيسان باثفيندر وإنفينيتي m54 وجناح تويوتا حيث تم عرض سيارة يارس الجديدة، ونتمنى أن يكون العرض والتعامل مع المستهلك السعودي أفضل من هذا بكثير.
أما الأخ / قصي عبدالله السيف فيقول إن المعرض يعد متطوراً عن العام الماضي لكن مع هذا التطور لم يكن هناك عروض تواكب تطلعات السوق السعودي فالمعرض مقتصر على الشركات اليابانية فقط والسبب المساحات الصغيرة كذلك لاحظنا غياباً شديداً لشركات الإكسسوارات وقطع الغيار وفي رأيي أن هذا المعرض هو احتقار للمستهلك السعودي ونتمنى من المسؤلين الأهتمام أكثر وأكثر بمعرض السيارات للأعوام القادمة.
وشمل المعرض كلاً من شركة عبداللطيف جميل المحدودة وكيل سيارات تويوتا ولكزس ولعل جديد شركته هي سيارة يارس الصغيرة كما شمل المعرض شركة الحمراني للسيارات وكيل سيارات نيسان وإنفينيتي وابرز ماعرضه هي سيارة تيدا بحجميها السيدان والهاتشباك وكما شمل المعرض كلاً من شركة اليمني وكيل سيارات أيسوزو وسوبارو وشركة العيسائي وكيل سيارات ميتسوبيشي وشركة بالبيد وكيل سيارات بيجو وشركة عبدالله هاشم وكيل سيارات هوندا وشركة بامعروف وكيل سيارات سوزوكي.