«كيا كادينزا»: تصميم رياضي وفلسفة عصرية

تعتبر كادينزا، التي ظهرت رسمياً في المنطقة العربية خلال معرض الرياض للسيارات في كانون الأول (ديسمبر) الماضي ثم في معرض دبي، الخليفة الشرعية لطراز «أوبيروس» أو «أمانتي»، الذي أُطلق قبل عشر سنوات ليحتل قائمة عروض كيا الأكثر فخامة وترفاً، مع العلم أنها تمثل جزءاً من استراتيجية كيا التسويقية في إعادة تجديد موديلاتها الحالية بأخرى أكثر ديناميكية وحيوية، مثل الاستغناء عن «سبكترا» لصالح الطرز «فورتي» و «فورتي كوبيه» و «سول»، وكذلك استبدال «ريو» بالموديل الأحدث «فينغا»، وغيرها.
وسيراً على درب شريكتها هيونداي، عندما قدمت طراز جينيسيس بحُلته السيدان عام 2008 الذي يُصنّف كونه أول طراز كوري جنوبي ينافس فئات نخبوية ممتازة، رفعت كيا سقف طموحاتها ودخلت بدورها فئة الطرز النخبوية الممتازة من الباب العريض، عبر تقديمها موديل «كادينزا» السيدان.
بعدما قدمت لمحة عن مستقبل كادينزا من خلال نموذج KND-5 الذي ظهر في معرض سيول مطلع العام الماضي، أطلقت كيا النسخة المخصصة للاستهلاك التجاري الواسع من هذه المركبة التي وصفها «بيتر شراير» مدير تصميم كيا الحالي وآودي السابق بأنها «جاءت بطلّة رجولية جريئة وبطابع نخبوي مترف»، مع العلم أن كادينزا تحمل بعض الجينات الوراثية التصميمية التي تعود لباقي العروض الحديثة للصانع الكوري الجنوبي، لا سيما لجهة الألواح الزجاجية للنوافذ، والعجلات الكبيرة قياس 16 أو 17 بوصة وفقاً للفئة المختارة، التي تعطي انطباعاً بالهيبة والأناقة معاً، فضلاً عن المصابيح الرئيسة الحادة التصميم التي تلتقي بالرفاريف الأمامية، مع تثبيت إشارات الالتفاف بجوار أضواء المصابيح الأمامية، كما يمكن تتبع الخطوط المموجة على غطاء المحرك وعلى الجوانب، ما أضفى بُعداً رياضياً على جديدة كيا التي يبلغ طولها الإجمالي 4965 ملم، عرضها 1850 ملم وارتفاعها 1475 ملم، فيما يصل طول قاعدة عجلاتها إلى 2845 ملم.
كذلك يتزين المقدم بشبك تهوئة خماسي الأذرع مُحاط بإطار كرومي جذاب، إلى جانب شبك تهوئة سفلي موازي، ومصابيح رئيسة وخلفية تعمل بأضواء LED، فضلاً عن مخرجي عادم مزدوجين وسقف زجاجي بانورامي مكون من ثلاثة أقسام، مع العلم أن معدل الانسيابية يبلغ 0.29 درجة على مقياس «سي إكس».
رحابة وترف
نالت المقصورة الداخلية لكادينزا تصميماً عصرياً ولمسات مترفة، تتأكد مع لوحة القيادة الأنيقة التي تحمل طابعاً مستقبلياً مع خطوطها الطافية، وأضوائها الداخلية بالتزامن مع خط ضوئي يمر عبر لوحة القيادة وحشيات الأبواب، يضفي شعوراً بالانشراح للركاب. كما يمكن ذكر تداخل الجلود الفاخرة المطرزة مع الأخشاب المصقولة والمعادن البراقة على أكثر من موضع تبعاً للفئة المختارة.
كما نالت المقصورة مكيفاً فعّالاً يمكن برمجة خياراته أوتوماتيكياً عبر فصل حرارته في منطقتين، إضافة إلى نظام الدخول السهل من دون استخدام المفاتيح التقليدية وزر تفعيل المحرك، إلى جانب المستشعرات المتعددة، كاميرا رصد العوائق الخلفية أثناء ركن السيارة التي تعرض الصور الملتقطة على شاشات عرض خاصة، الوسائد الهوائية المتنوعة وأحزمة الأمان ثلاثية نقاط التثبيت مع تدعيمها بخواص الشدّ المسبق والارتخاء التدريجي...
وعلى رغم أن طراز كادينزا أقصر من الشقيق أوبيروس، فإن قاعدة العجلات الممتدة التي تبلغ 2845 ملم، وكذلك الملليمترات الزائدة عرضاً والتعليق الخلفي المُدمج، مقارنة بطراز أوبيروس السابق، تَعِد بمستويات رحابة معززة للركاب الخمسة في المقصورة.
محركات لكل المتطلبات
زودت «كادينزا» بثلاثة محركات بنزينية مختلفة، أصغرها من اربع اسطوانات متتالية بسعة 2.4 ليترات وبقدرة 165 حصاناً، إضافة إلى محرك بسعة 2.7 ليترات من فئة V6، وآخر من الفئة ذاتها بسعة 3.5 ليترات يُعتبر الأبرز ويولّد قدرة 290 حصاناً عند سرعة 6600 د.د، مع أقصى عزم دوران يبلغ 338 نيوتن متر عند 5000 د.د. ويتبنى تقنية التحكم المتغيّر بتوقيت فتح الصمامات وغلقها، وزاوية هذا الفتح CVVT، ما يسهم في خفض معدلات استهلاك الوقود لتبلغ 9.36 ليترات لكل 100 كلم.
كما يمكن هذا المحرك تحقيق تسارع من صفر الى سرعة 100 كلم/س في غضون 7.2 ثواني فقط، إضافة إلى 230 كلم/س كسرعة قصوى. وتتصل هذه المحركات بعلبة تروس أوتوماتيكية سداسية النسب، تنقل عزم الدوران إلى العجلات الأمامية.
من جهة ثانية، نالت كادينزا نظام كبح فعال يتكون من أقراص كبح أمامية مهوّاة قياس 300 ملم، وأخرى خلفية صلبة قياس 284 ملم. كما بُنيت جديدة كيا على قاعدة عجلات جديدة كلياً فئة N، من المنتظر أن تُلحق ببعض موديلات كيا في المستقبل القريب، جنباً إلى جنب مع هيكل خفيف الوزن ومتين يتكامل مع نظام التعليق الجديد المستقل على العجلات الأربع والمكون من قوائم ماكفرسون في المقدّم ومحور خلفي متعدد الوصلات، ما أدى إلى خفض الوزن الإجمالي بمقدار 130 كلغ، ليصل الى 1575 كلغ.
مختصر مفيد
المقاييس
الطول (ملم) 4965
العرض (ملم) 1850
الارتفاع (ملم) 1475
طول قاعدة العجلات (ملم) 2845
الوزن (كلغ) 1575
المحرك
عدد الأسطوانات V6
السعة (ليتر) 3.5
القدرة (حصان) 290/6600 د.د
العزم (كلغ متر) 338/5000 د.د
المكابح
أمامي (ملم) 300
خلفي (ملم) 284
أنظمة ثبات القيادة
BA/ EBD/ABS
نقل الحركة
علبة التروس أوتوماتيكية من 6 نسب
الدفع أمامي
الأداء
تسارع من صفر إلى 100 كلم/س (ثواني) 7.2
معدل استهلاك الوقود (ليتر/100 كلم) 9.36
السرعة القصوى (كلم/س) 230
www.carsandspeed.com