وزارة المالية: مسمى " سكة حديد الشمال - الجنوب " لم يعد مطابقا للواقع

قالت وزارة المالية في بيان توضيحي اليوم لوكالة الأنباء السعودية : إن مسمى ( سكة حديد الشمال - الجنوب ) لم يعد مطابقا للواقع وصفاً لمشروع سكة الحديد الذي تنفذه الشركة السعودية للخطوط الحديدية ( سار ) ويمتد من الحديثة شمال المملكة إلى الرياض مروراً بالجوف وحائل والقصيم وسدير، ويربط مناجم الفوسفات ( بحزم الجلاميد في منطقة الحدود الشمالية ) ومناجم البوكسايت ( بالبعيثة ) بمناطق التصنيع ( في رأس الخير والجبيل والدمام ) بطول إجمالي يبلغ 2750 كيلو متراًوأن المسمى الرسمي للمشروع هو (سكة حديد سار).
مما يذكر أن معالي وزير المالية رئيس مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة الدكتور إبراهيم بن عبدالعزيز العساف وقع أمس ( السبت ) ثلاثة عقود للمشروع بلغت قيمتها الإجمالية ( 988ر278ر340ر2 ) ملياران وثلاثمائة وأربعون مليوناً ومائتان وثمانية وسبعون ألفاً وتسعمائة وثمانية وثمانون ريالاً تمثل عقد إنشاء خمس محطات للركاب بالإضافة إلى عقد تنفيذ مجمع لورش الصيانة بالنعيرية وعقد تنفيذ 36 مبنى مسانداً لورش الصيانة الخفيفة ومكاتب الدعم الفني وسكن لعمال الصيانة ومناطق الشحن.
عقبال المترو داخل المدن الكبيره لتخفيييف الزحاااام
استغفر الله شر البليه مايضحك
يعني نص المشروع سقط سهوا
إن مسمى ( سكة حديد الشمال - الجنوب )
الجنوب= المقصود بها منطقة عسير يعني بالبلدي الحجاز
الوسطى =هي منطقة الرياض يعني بالبلدي نجد
يعني بو متعب الله يحفظه قال ربط الشمال بالجنوب ومعروف وشو الشمال من
الجنوب وانتوا سويتوا تخفيظ وظربتوا بكلام الملك عرض الحائط
صورة مع التحيه للاستاذ محمد الشريف
ذا القطار عندنا في السعودية؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
دايم ( 07 ) آآآآآآآآآآآآآخر الاهتمتمات ، يعني الجنوب خارج التغطية ، نطالب بمشروعات للقطار من الرياض لمدن الجنوب ، وكذلك من الجنوب لجدة ، أو مكة ، ودمتم سالمين .
الى الامام يابلادي والخير قادم باذن الله واحلا واحلى
ومازال المأمول اكبر ياحكومتنا الرشيده
والاهم وضع المسؤول المناسب بالمكان المناسب
والله يعز خادم الحرمين وولي عهده لفعل الخير
بس لا يلحق مترو الرياض الاي قبل اربع سنه والا اكبر حديقة في الشرق الاوسط.
خلاص ياعالم ماعاد نصدقكم كذب في كذل في سرقه عيني عينك
ما نبغى مسميات نبغى انجازات على الواقع الشعب طفش من المشاريع الوهمية
ولا المشاريع الا يكون تنفيذها خلال عامين او ثلاثه تجلس عشر سنوات وكله شفط
من هذي الميزانية على حساب المواطن اهم شي يستفيد الكبير والمواطن خله
متعود على نصب الحكومة نخليه يتامل على الميزانية الجديدة ونطلع له اكثر
من فكره اهم شي نخدرهم وبعدين نمتص غضبهم بكم كلمة ووعود لا تغني ولا تسمن
من جوع حسبى الله ونعم الوكيل .
لا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمين .
وش فيكم ياعاجل قفلتو التعليق علي موضوع ابو شنب رصاصي . صحيح في تعليقات
سب وشتم وهذا غير لايق بالانسان الغير مسلم فمن باب اولا نحن نكون في مستوى
اعلا من كذا لاكن انتم ياعاجل قفلتوها مره انا متاكد فيه بعض الردود
الجميله الي فيها نقد وصرخه للمسؤل الاول عن الدراهم .
يمكن اقول يمكن يخلي شويه لخواته علي قولت ابو صره عايزين حته صغننه من
الترته يأنكل.
انت عارف ليه الناس زعلانه عليك لان كل الوزراء يحذفونها عليك في اخر المطاف
من وزير العمل الي وزير الشئون حتي الديوان الملكي ماسلم منك بالعاده نقدم
ويجينا خير هالمره وقفت المراكب السايره شفلك صرفه شفلك دبره دبر عمرك
ياالخطوط الحديدية السعودية ترى منازلنا تصدعت قواعدها من تفجيرات الديناميت اللي كل صبح ومساء تهتز فينا تقل زلزال خفوا علينا واللي يرحم والديكم روعتونابهالتفجير ( اعني الحاصل بالقصيم ب.... من ثلاثة اسابيع ) واشغلتونا بسكة هالقطار اللي ما أدري وش وراه..
هههههههههههههه اكثرمن 2 مليار تسوي سكه حديد بمحطاتها وقطاراتها وكل شي لكن ....؟
ليسمح لي كل مواطن سعودي
ابي احس نفسي متطووور ان عندنا سكة حديد حلووه وسريعه بوجود هالمسافاة الطويله في المملكه
ولكن ولكن ولكن ...........
الظاهر ما من سنع
سكة كسكة مكة
تكفون باقي انا ماسميتوة باسمي
اهم شي الثمان وثمانين ان شا الله احفاد احفادنا يستفيدون منه ولا يكون قطار مناحي*
ايه هين 2 مليار هاه طيب باقي تشوفون يامواطنين انه يفشل ويسد النفس زي قطار الحرمين اللي تعطل في موسم الحج الماضي اصلن باين من الصوره انه اخرطي ماعندك احد ورونا صورته الحقيقيه لاتجيبون صوره كذب الله واكبر مفكرينا دلوخ مانفهم شوفو في الصين انشأو قطار يمر من فوق البحر بقيمة مايعادل 1 مليار دولار لاوبعد سرعته 360 كيلو متر في الساعه واحنايابلادي واصلي
بسم الله الرحمن الرحيم
انا استغرب هذه اللفه العجيبه الغربيه في سكة حديد الشمال ويستغرب معى كل حصيف على مصلحة الوطن هذا الالتواء وهذه اللفه الغريبه
الطريق الصحيح
الشرقيه وثم النعيريه والقيصومه وحفر الباطن والشعبه ورفحاء والعويقيله وعرعر ومن ثم حزم الجلاميد
وخط رائع وشبه مستقيم وتكلفه اقل ولاصحراء النفود
اما الجوف وحائل وثم الدهناء الى الشرقيه لاحول ولاقوة الابالله
اتسائل ماهى الاسباب لهذه اللعنه العجيبه التى حرمت ابناء المنطقه من خدمات هذه السكه الحديده التى من المفترض ان تكون متطوره
كفاك يا وزير المالية كفاك ، ادعم الاسكان احسن من دعم القطارات والتي صنفت على اساس مناطقي واضح لم يراعى فيها لا حجم ولا كثافة السكان ، تسميتكم القطار بقطار الشمال الجنوب مثل ذر الرماد في العيون فمنطقة الرياض في الوسط وليست في الجنوب ، بالرغم من ان الجنوب من حيث المساحة وعدد السكان اكبر واكثر ويحتاج الى مثل هذا المشروع ، بس بوجودك يا وزير المالية اتوقع ان مثل هذه المشاريع سوف تتعرقل وذك لوجود الاجتهادات والعبث في عرقلة كل المشاريع ومخصصاتها التي وجه بها والد الجميع الاب الحاني خادم الحرمين الشريفين الله يطول في عمره ولا يحرمنا منه ، بس مع احترامي يا وزير المالية والله انك لا تصلح ان تكون وزيراً فكفاك يا وزير المالية كفاك.
تحياتي
اهم شئ ال 88 ريال ترى هذي ذمة وامانة
اشوف تراجعتم عن خبر امس ...اعتقد ما كان هذا خط سيرة حسب ما قرأت
يصير خير ان شاء الله
احفظوا الصورة عندكم ياشباب وشوفو القطار الحقيقي بعد تشغيله ؟؟
اعتقد بان المشروع حصل علية تعديلات
من ساهم في الغاء المشروع الاساسي .....ولماذا !؟!؟!
حسبنا الله ونعم الوكيل
اومااا هالمبلغ , الصراحه مبالغ فيه فوق المعقول بكثير
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
سار من الشمال ويبيع الفوسفات في الشرقية ويحط الفلوس عند العساف ويجي الفار ياكلها ، وانتهى المشوار.
لا تنتظرون خير من القطار ما دام وزير المالية هو الذي وافق على المشروع .
ياليت يكون القطار بالشكل هذا القطار الي يسمى قطار .