الطرق والنقل في منطقة عسير / تقرير

تتميز منطقة عسير عن غيرها من مناطق المملكة بسمات طبيعية وجغرافية جبلية مما جعل الاعتقاد السائد أن شق الطرق في منطقة عسير يعد ضربا من الخيال ومن المستحيلات نظرا لوعورة الأرض ولكن الإصرار على تنفيذها جعل منها حقيقة على أرض الواقع و كانت الطرق عام / 1390 ه لا تتجاوز (575) كيلومترا في حين أصبحت عام1425ه (4320) كيلومترا بما يمثل نقلة نوعية في منطقة عسير.
و فتحت شبكة الطرق الترابية في المنطقة بطول (10000) كيلومتر وبلغت أطوال الطرق في اطار الخطة الخمسية الاولى في المنطقة (1096) كلم بتكلفة اجمالية بلغت اكثر من ملياري ريال وهي اكبر ميزانية خصصت للطرق في منطقة عسير حيث كانت البداية الحقيقية لانشاء الطرق في تلك المنطقة الوعرة وتم ربط منطقة عسير مع المناطق المجاورة كخطوة رئيسية نحو وضع خطة تنموية مستقبلية للمنطقة حيث توالى بعدها إنشاء شبكات الطرق الداخلية والخارجية ضمن خطط التنمية المتتالية .
ويعد انشاء العقبات للتغلب على وعورة المنطقة وجبالها الشاهقة من اكبر الانجازات التي شهدتها المنطقة ومن أهم المشاريع التي تم تنفيذها في عسير طريق الطائف ابها جازان بطول (776) كيلومترا منها (330) كيلومترا داخل حدود منطقة عسير الادارية ويخدم الطريق العديد من المحافظات والمراكز والقرى مما كان له الاثر في تنمية تلك المناطق و انشاء طريق ابها / خميس مشيط / نجران وعقبة شعار التي تربط ابها بمحافظة محايل عسير بطول (68) كيلومترا وطول العقبة (14) كلم بها (11) نفقا اضافة الى انشاء عقبة الجوة التي تربط محافظة سراة عبيدة بمركز الفرشة بطول (108) كيلومتراات وطول العقبة (37) كيلومترا بها (22) نفقا .
//يتبع//
0932 ت م