إيران تعرب عن استعداداها للتفاوض على برنامجها النووي    استقرار أسعار النفط    7 من كل 10 سعوديين يشاهدون التلفاز    واجهة الخبر    معاناة غزة إلى مستويات «لا يمكن تصورها»    رصد 14 بقعة شمسية في سماء المملكة    لقطات ساحرة للشفق القطبي    ألمان ينسون طفلهم بمحطة وقود    3 أبطال جدد وإنجازات تاريخية مع ختام الأسبوع الخامس من كأس العالم للرياضات الإلكترونية    طائرة العيون لدوري الأولى    إصابة قاسم تبعده عن الفتح    عدم إعطاء أفضلية السير للمركبات داخل الدوار.. مخالفة    سودة عسير.. أمطار وغيوم    التوسع في تطبيق مقاييس التوافق قبل الارتباط    تعاون موسيقي يجمع كوريا وروسيا    إنجاز سعودي.. أول زراعة قوقعة ذكية بالشرق الأوسط وأفريقيا    الحياة البسيطة تعزز السعادة    94.1 % من المنشآت تستخدم البريد الإلكتروني    استخراج هاتف من معدة مريض    فوائد ومخاطر النعناع الصحية    وزير الخارجية ونظيره الأمريكي يبحثان المستجدات الدولية    الجماهير السعودية تترقب كأس السوبر    كأس السوبر الأوروبي بين عنفوان باريس وطموح توتنهام    للعام السادس ضمن قائمة المائة.. "أرامكو السعودية" ثاني أعلى العلامات التجارية    مؤشرات الأسهم الأمريكية تغلق على ارتفاع    تقدّم روسي على جبهة أوكرانيا.. توتر قبيل قمة بوتين وترمب    عودة المشرفين والإداريين في 11 منطقة للمدارس    الدفاع المدني: حالة مطرية بعدة مناطق حتى السبت    مجلس الوزراء برئاسة ولي العهد: ندين جرائم وقرار إسرائيل باحتلال غزة    مجلس الوزراء يشيد بالإجماع الدولي الداعم لمسار تنفيذ حل الدولتين    مأساة الكوليرا تضرب النازحين في دارفور.. «المشتركة» تتصدى لهجوم الدعم السريع على الفاشر    «هن» مبادرة لدعم المواهب النسائية في الموسيقى    «مزرعة إنجليزية» تشارك في مزاد الصقور الدولي    «تنظيم الإعلام» توضح 6 سمات للإعلامي الناجح    فهد بن سعد يستعرض جهود الجمعية الأهلية بعنيزة    قبيل زيارة لاريجاني لبيروت.. الرئيس اللبناني: الاستقواء بالخارج مرفوض    نائب أمير الشرقية يطلع على مشروعات وبرامج هيئة الترفيه    23.61 مليار ريال تسهيلات للصادرات السعودية    50 مليون ريال للصناعيين    «الغذاء» تسجيل مستحضر «الريكسيفيو» لعلاج الورم النقوي    أدبي الطائف تصدر الأعمال المسرحية الكاملة للدكتور سامي الجمعان    سفير صربيا يزور المزاد الدولي لمزارع إنتاج الصقور 2025    أمير جازان يعزي في وفاة معافا    اختتام برنامج"حكايا الشباب"في الطائف بمشاركة نخبة من الرياضيين المختصين    رابطة الدوري السعودي تعلن جدول أول 6 جولات من البطولة    أمير تبوك يواسي أسرة الغيثي في وفاة فقيدها    فلكية جدة: تساقط شهب البرشاويات 2025 بدءًا من اليوم    نائب أمير الرياض يرعى ورشة العمل التطويرية لجائزة الرياض للتميز    برنامج تعاون بين "كاوست" والمركز الوطني لتنمية الحياة الفطرية    وكيل إمارة جازان يلتقي "محافظي" المنطقة    أمير الشرقية يستقبل منسوبي هيئة الأوقاف ورئيس اللجنة الوطنية وقائد قوة أمن المنشآت    سيرة من ذاكرة جازان.. الفريق ركن عمر حمزي رحمه الله    مدير الشؤون الإسلامية في جازان يناقش شؤون المساجد والجوامع ويطلع على أعمال مؤسسات الصيانة    الإدارة الروحية لمسلمي روسيا تحدد شروط تعدد الزوجات    المفتي يستعرض أعمال «الصاعقة» في إدارة الأزمات    الشعب السعودي.. تلاحم لا يهزم    مباهاة    أمير تبوك يستقبل المواطن ناصر البلوي الذي تنازل عن قاتل ابنه لوجه الله تعالى    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تجربة مع ناس : متى تستيقظ إرادتنا؟

أول أمس الأحد كنت في الرياض ، وبينما كنت أقرأ مقال أستاذي الدكتور هاشم عبده هاشم الذي يروي فيه معاناته ومعاناة المواطنين مع الخطوط السعودية ومع النقل الداخلي بصفة عامة ، تلقيت على جوالي رسالة من – طيران ناس – تبلغني أنه تم إلغاء الرحلة التي كنت سأغادر عليها إلى جدة عند الثالثة وخمس وأربعين دقيقة وتدعوني للاتصال من أجل اختيار رحلة أخرى ، واتصلت ووجدت مقعدا على رحلة السابعة وعشرين دقيقة ، ولنبدأ القصة من أولها فهذه أول مرة أسافر على طيران ناس.
مساء الأربعاء الماضي بدأت محاولاتي للحجز على السعودية من جدة إلى الرياض ولكن دون جدوى ، فالرحلات حتى ظهر السبت مغلقة بالضبة والمفتاح ، وهنا اقترح أحد أبنائي الحجز على ناس وعن طريق النت تم ذلك لكن مساء الجمعة تلقيت اتصالا من الناقل يفيدني أن رحلة الواحدة ظهر السبت ألغيت وعليّ اختيار رحلة أخرى ثم وجد لي حجزا على رحلة العاشرة صباحا.
وبعيدا عن موضوع إلغاء الرحلات الذي تكرر مرتين معي في يومين متتاليين فإن (ناس) تتميز بتعاملها الراقي مع عملائها ودقة مواعيد إقلاعها ، وغلاء أسعار المشروبات والسندوتشات على طائراتها ، وأهم من ذلك كله قلة عدد ركابها.
وقد لاحظت ذلك بوضوح في الذهاب .. أما في العودة فقد كان المضيفون يوجهون برجاء وأدب عددا من الركاب للجلوس في مؤخرة الطائرة الفارغة تماما من أجل تحقيق التوازن المطلوب في الحمولة أثناء الإقلاع ، ولا أدري كم عدد الركاب لكنه عدد قليل ، حيث تمكن باص واحد من نقلهم جميعا عند وصولنا إلى مطار الملك عبد العزيز ، مع ملاحظة أنهم جميعا استقلوا الباص ، حيث لم يكن هناك سيارات صغيرة تنتظر أحدا كما هي العادة مع طائرات السعودية ، ويبدو أن علية القوم لا يستخدمون طيران ناس حيث لا مقاعد درجة أولى ولا أعمال ، فالركاب كلهم سواسية على طائراتها.
لقد تبين لي من هذه التجربة أن الإقبال على طيران ناس ما زال ضئيلا على الرغم من عدم توفر مقاعد على السعودية ، ولا أدري هل الناس لم يتعرفوا حتى الآن على الناقل الجديد على الرغم من مضي سنوات عليه أم إن هناك أسبابا أخرى لا أعرفها.
كما لابد أن أتساءل : لماذا توقفت – سما للطيران – بينما - طيران ناس – مستمرة والظروف واحدة للشركتين؟ ولا بأس ما دمت لا أعرف أن أسأل : لماذا لا يتم وفق تنسيق معين تحويل فائض حجوزات السعودية إلى ناس ، ولماذا ، ولماذا؟
وأخيرا وكما قال – الدكتور هاشم – لماذا يظل بلد كبير جغرافيا واقتصاديا وسكانيا مثل المملكة محتارا في حل مشاكله الصغيرة ؟ وأضيف : لماذا يترك هذه المشكلات تكبر وتستفحل حتى تصبح هما عاما مستفزا للجميع بينما الحلول ممكنة ومتاحة ، ولكن إذا أردنا فمتى تستيقظ إرادتنا؟


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.