بدأت الخطوط السعودية في تطبيق الخطة الإستراتيجية الخاصة بإعادة هيكلة شبكة رحلات الخطوط السعودية على ثلاث مراحل والتي تهدف إلى توفير الرحلات المباشرة على مدار الأسبوع من وإلى محطتي جدةوالرياض كل على حده وتكثيف أعداد الرحلات بين كافة المحطات الداخلية ، وتقليل الفترة الزمنية بين كل رحلة وأخرى إلى أدنى حد ممكن إلى جانب تطوير النمط التشغيلي للرحلات على القطاع الدولي لزيادة حصة "السعودية" ومواجهة المنافسة حيث بدأت المرحلة الأولى للخطة مع بداية 2010م بينما ستبدأ المرحلة الثانية في أول نوفمبر 2010م والثالثة في 27 مارس 2011م . وقال معالي المهندس خالد بن عبدالله الملحم مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية إن تطبيق المرحلة الأولى من الخطة مع بداية هذا العام ساهم في توفير الرحلات المباشرة وتكثيف أعداد الرحلات على مدار الأسبوع بين كل من جدةوالرياض والمحطات الأخرى وبخاصة إقليم أوروبا , حيث كان لهذه الإجراءات مردوداً إيجابياً على مستوى الخدمات مع تحقيق زيادة في حجم الحركة المنقولة بين المملكة وأوروبا خلال النصف الأول من هذا العام بواقع 168.300 راكب بزيادة 20% عن نفس الفترة من عام 2009م. وأضاف معاليه أن هذه الخطة التطويرية الشاملة لشبكة الرحلات تتضمن في مرحلتها الثانية التي ستبدأ بإذن الله اعتباراً من أول نوفمبر 2010م تطويراً جذرياً لنمط التشغيل بين مطارات المملكة الرئيسية حيث سيتم زيادة الرحلات بين الرياضوالدمام إلى 7 رحلات يومياً في كل اتجاه بدلاً من 5 رحلات مع تقليل الفارق الزمني بين كل رحلة وأخرى إلى ساعتين ونصف ، أما على قطاع جدةالدمام سيتم زيادة الرحلات إلى 8 رحلات يومياً في كل اتجاه وبفارق زمني بين كل رحلة وأخرى لا يتعدى ساعتين فقط . كما أوضح معاليه أن هذه المرحلة تتضمن زيادة كبيرة في أعداد الرحلات بين أبها والمحطات الرئيسية إلى 124 رحلة في الأسبوع بدلاً من 103 رحلة من بينها 48 رحلة أسبوعياً من جدة بدلاً من 41 رحلة وبمعدل 7 رحلات يومياً بينما سيتم زيادة الرحلات على قطاع الرياض أبها إلى 55 رحلة أسبوعياً بمعدل 8 رحلات يومياً مقارنة ب 50 رحلة حالياً ومن الدمام إلى أبها إلى 11 رحلة أسبوعياً بدلاً من 7 رحلات حالياً . وسوف تتضمن الخطة كذلك زيادة الرحلات بين جازان والمحطات الرئيسية إلى 67 رحلة أسبوعياً بدلاً من 52 رحلة من بينها 27 رحلة أسبوعياً من جدة بدلا من 21 رحلة و 23 رحلة أسبوعياً من الرياض مقارنة ب 17 رحلة حالياً وكذلك من الدمام 7 رحلات أسبوعياً مقارنة ب 5 رحلات حالياً . كما أشار المهندس خالد الملحم إلى أن الخطة تتضمن زيادة الرحلات بين تبوك وكل من جدةوالرياض إلى 75 رحلة مقارنةً ب 68 رحلة من بينها 23 رحلة أسبوعياً من جدة مقارنة ب 21 رحلة حالياً وكذلك 22 رحلة من الرياض مقارنة ب 18 رحلة حالياً ، كما تتضمن الخطة زيادة الرحلات بين حائل وكل من جدةوالرياض إلى 38 رحلة أسبوعياً مقارنة ب 36 رحلة حالياً من بينها 16 رحلة أسبوعياً إلى جدة و 14 رحلة أسبوعياً إلى الرياض ، بالإضافة إلى ذلك فسوف يتم زيادة الرحلات بين الباحة وكل من الرياضوجدة إلى 22 رحلة بزيادة ثلاث رحلات من بينها 9 رحلات من جدة بدلاً من 7 رحلات و 11 رحلة من الرياض بزيادة رحلة واحدة عن المعدل الحالي . من جانب آخر أشار معاليه أن خطة تطوير شبكة الرحلات بالنسبة للقطاع الدولي تتضمن تكثيف التواجد في منطقة الشرق الأوسط والخليج وتشمل تشغيل 17 رحلة أسبوعياً إلى بيروت مقارنةً ب 11 رحلة حالياً والبحرين 14 رحلة مقارنة ب 9 رحلات والدوحة 10 رحلات مقارنة ب 6 رحلات وعَمّان 12 رحلة مقابل 10 حالياً وكذلك سيتم زيادة الرحلات إلى صنعاء إلى 9 رحلات أسبوعياً مقارنة ب 5 رحلات وزيادة الرحلات إلى عدن لتصبح ثلاث رحلات بدلاً من رحلتين حالياً . وقد أشار معاليه أيضا إلى أنه سوف يتم تطبيق المرحلة الثالثة من خطة إعادة هيكلة شبكة الرحلات بدايةً من 27 مارس 2011م لتشمل تغييراً جذرياً لنمط التشغيل إلى شرق آسيا من كل من جدةوالرياضوالدمام على حده وتوفير الرحلات بأقل زمن انتظار ممكن وإحلال طائرات بوينج 777 بدلاً من بوينج 300 / 747 .
وفي ختام تصريحه أوضح معالي المهندس خالد الملحم أن هذا التطوير لشبكة الرحلات يتزامن مع توالي وصول الطائرات الجديدة وانضمامها للمنظومة التشغيلية حيث تسلمت "السعودية" إلى الآن 23 طائرة ستصل بنهاية هذا العام إلى 39 طائرة مما سيشكل إضافةً كبيرة للسعة المقعدية على الرحلات الداخلية والدولية . جدير بالذكر أن الخطوط السعودية قامت في إطار خطتها التشغيلية لشهر رمضان المبارك بتوفير (12.414) رحلة مجدولة وإضافية على شبكة رحلاتها الداخلية والدولية بسعة مقعدية بلغت (2.191.796) ، منها (4071) رحلة بسعة مقعدية (867.931) راكباً إلى كل من مطاري الملك عبدالعزيز الدولي بجدة والأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة وذلك لخدمة المعتمرين والمسافرين خلال الشهر الفضيل .
