مجلس الخطوط الحديدية يطلع على آخر مستجدات «قطار الحرمين»

ناقش مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية في اجتماعه الثاني للعام المالي الحالي في مقر المؤسسة في الدمام، برئاسة وزير النقل، رئيس مجلس إدارة المؤسسة الدكتور جبارة بن عيد الصريصري، وحضور رئيس عام المؤسسة المهندس محمد السويكت، عددا من المواضيع المدرجة على جدول أعماله بينها الاطلاع على مشروع ميزانية المؤسسة للعام المالي المقبل، وميزانية هيئة الخطوط الحديدية، وآخر مستجدات مشروع قطار الحرمين السريع، ومناقشة مشاريع المؤسسة الجديدة، وإقرار الحساب الختامي للمؤسسة.
ووفقا لرئيس عام المؤسسة المهندس محمد السويكت، أقر المجلس الحساب الختامي للمؤسسة للعام المالي الماضي 1432 1433ه، وشاهد عرضا مرئيا لمستجدات مشروع قطار الحرمين السريع، وآخر عن مشروع ميزانية المؤسسة للعام المالي 1435/1436ه، وعرضا عن مشاريع المؤسسة تحت التنفيذ، إضافة إلى عرض عن مشروع ميزانية هيئة الخطوط الحديدية.
وأوضح السويكت أن المؤسسة تنفذ حاليا مجموعة من المشاريع تبلغ قيمتها الإجمالية 1235مليون ريال، وهي ذات علاقة بمجالات رفع كفاءة التشغيل، وتحسين مستوى الصيانة، ورفع مستويات السلامة والمراقبة الأمنية على امتداد الشبكة، وتحديث وزيادة أسطول المؤسسة من قطارات الركاب وعربات البضائع. ومن أهمها مشروع تحويل مسار الخط الحديدي خارج مدينة الهفوف، واستكمال ازدواج خط الركاب مابين الهفوف والرياض وتوسعة ورشة الصيانة الرئيسية في الدمام، وتطوير ساحات تصنيف العربات في الدمام، وترقية نظام الإشارات والاتصالات، وتجديد خطوط التخازين على خط البضائع، واستبدال القضبان المتآكلة على خط الركاب وتجديد (41) كلم من خط البضائع.
وفيما يرتبط بتوجه المؤسسة في المرحلة المقبلة في ضوء الخطط التي تبنتها ميزانية المؤسسة للعام المالي المقبل، كشف السويكت أن مشروع الميزانية رسم أهداف المؤسسة خلال مرحلة خطة التنمية التاسعة والتي استهدفت بشكل أساس تطوير قطاع النقل بالسكك الحديدية، والمضي قدما في تنفيذ مشاريع توسعة شبكة الخطوط الحديدية في ضوء الخطة الاستراتيجية للخطوط الحديدية في الفترة من 2010 إلى 2040، والهادفة إلى وضع رؤية مستقبلية واضحة ومتكاملة، لمايجب أن تكون عليه شبكة الخطوط الحديدية في الفترة المقبلة، والسبل الكفيلة بتطويرها وتحسين أدائها وتعزيز الدور المناط بها في خدمة الاقتصاد الوطني، إضافة إلى الاستمرار في تحسين مستوى الخدمات، ورفع كفاءة الأداء، ودعم أسطول المؤسسة، وإدخال تحسينات على مكونات الشبكة القائمة حاليا بالتركيز على تدريب وتأهيل الكفاءات الوطنية، ورفع كفاءة الأداء، وإسناد بعض نشاطات المؤسسة للقطاع الخاص والتوسع في نقل البضائع من خلال منظومة المشاريع الاستراتيجية المهمة.
وأوضح السويكت أن مشروع الميزانية للعام المقبل يشمل تنفيذ عدد من المشاريع المهمة، من بينها تجديد 200 كلم من خط البضائع، وتطوير محطات الركاب (مرحلة أولى) ومشروع تأمين سياج مقاوم للاختراق على كامل خط الركاب، ومراقبة المعدات المتحركة على شبكة الخطوط الحديدية، وإنشاء ورش صيانة للفحص السريع في الدمام والهفوف والرياض، وإنشاء خطوط حديدية جديدة في ميناء الملك عبد العزيز في الدمام، وإنشاء خط حديدي مزدوج للبضائع من الدمام إلى الرياض (مرحلة ثانية).
من جهة أخرى، وقف المجلس على آخر تطورات مشروع قطار الحرمين، وموقف تقدم البنود الرئيسية في مراحل المشروع بشكل عام، كاشفا عن أن العمل قائم الآن لتنفيذ عدد من التقاطعات منها تقاطع بريمان على طريق الحرمين، وتقاطع المطار، وتقاطع الدفاع الجوي على طريق الحرمين، وتقاطع القاعدة الجوية على طريق الحرمين الذي تم الانتهاء من تنفيذ ( 90 في المئة) وكذلك تقاطع مدينة الحجاج على طريق الحرمين، حيث تم إنجاز 95في المئة منه، وتقاطع قباء على الطريق الدائري في المدينة المنورة، وتقاطع علي بن أبي طالب على الطريق الدائري في المدينة المنورة، إضافة إلى الانتهاء من تنفيذ عدد من العبارات والجسور، وأن العمل يجري وفق الخطة المرسومة في تشييد محطات الركاب في كل من مكة المكرمة، وجدة، ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية في رابغ، والمدينة المنورة، وبدء العمل في أعمال المرحلة الثانية من المشروع المخصصة لاستكمال البنى العلوية وتشمل توريد وتركيب القضبان الحديدية، وأنظمة الإشارات والاتصالات، ونظام كهرباء الخطوط، وتوريد قطارات الركاب ومعدات الصيانة، كما تشمل تشغيل وصيانة المشروع خلال مدة العقد البالغة اثني عشر عاما.