ألمانيا تعلن نشر قطع بحرية في المتوسط استعدادًا لمهمة محتملة في مضيق هرمز    الاحتلال الإسرائيلي يجدد توغله في ريف القنيطرة جنوب سوريا    الرئيس الأمريكي يؤكد أن حادث عشاء المراسلين لن يؤثر على مواقفه    «الصناعة» تكرم المبتكرين    الاقتصاد السعودي يمضي بوتيرة نمو متزنة برغم تداعيات التوتر في المنطقة    مليارا ريال صادرات التمور    الذهب يكسر سلسلة مكاسب خمسة أسابيع.. رغم ارتفاع الجمعة.. والأسهم لأعلى مستوى    توقيع اتفاقية مشروع «أميرال».. تعزيز سلاسل القيمة والصناعات التحويلية    أمير القصيم يستقبل أمين هيئة كبار العلماء ورئيس قطاع الوسطى الصحي    رئيس أوكرانيا يصل إلى جدة    التعدين والصناعة.. آفاق غير مسبوقة    بناء وإعادة تأهيل 13 مدرسة باليمن.. برنامج لتمكين الفئات الأشد احتياجاً والمعاقين بغزة    إسرائيل تمنع العودة ل59 قرية حدودية بلبنان    الأهلي بطلاً ل«النخبة الآسيوية» للمرة الثانية على التوالي    وزير الرياضة يهنئ القيادة بمناسبة تحقيق الأهلي لقب دوري أبطال آسيا للنخبة    جالينو.. برازيلي يسطر أمجاده مع «قلعة الكؤوس»    ذهب نخبة آسيا في «قلعة الكؤوس»    في نصف نهائي كأس إنجلترا.. رغبة تشيلسي بمداواة الجراح تصطدم بطموح ليدز    النيابة العامة تقر العمل عن بُعد    «تعليم الطائف» يحتفي ب300 طالب وطالبة في «مُسابق إلى نافِس»    محافظ جدة يناقش الجهود المرورية    شددت على الالتزام بالتعليمات النظامية.. «الداخلية»: 100 ألف ريال غرامة لمخالفة «تأشيرات الحج»    ضبط 1077 حالة تهريب جمركي    ضبط 12 ألف مخالف وترحيل 17 ألفاً    جامعة أم القرى تنظم ندوة «التراث الثقافي.. هوية متجددة وتنمية مستدامة»    حين تُباع الصحافة: من المهنة إلى "اشتراك شهري"    أفلام مصرية تتنافس في موسم عيد الأضحى    «الفنون البصرية» تطلق حملة «ما هو الفن؟»    رئاسة الشؤون الدينية للحرمين تطلق الخطة التشغيلية لموسم الحج    .. تدشين الدورة الكبرى لأحكام المناسك    «طريق مكة».. حين تبدأ رحلة الحج قبل الإقلاع    تخصيص صالات استقبال لحجاج مبادرة "طريق مكة" في مطاري جدة والمدينة    للعام الرابع.. إسطنبول تحتضن "مبادرة طريق مكة" بالترحيب والامتنان    «كبدك» ومدينة سعود الطبية.. شراكة نوعية    نائب أمير حائل ينوه بدعم القيادة للقطاع الصحي    مستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالمحمدية يجري عملية تصحيحية ناجحة ل"4" جراحات سابقة غير دقيقة بالعمود الفقري    إهمال البروتين يسبب ضعف العضلات    مختص: التوتر المزمن يؤثر سلباً على القلب    أوكرانيا بين تصعيد روسي حاد وأزمة إمدادات في الجبهة    المكافأة والنفط والكمين 3 ملفات تشعل أزمة واشنطن وبغداد    عملية جراحية ناجحة للرويس    السندباد يحلق في «جدة سوبردوم» بحضور «20» ألفًا    مدرب الأهلي فخور بالإنجاز الآسيوي ويرفض التعليق على مستقبله    نادي الرياض يتوج بكأس دوري الدرجة الأولى تحت 16 عامًا 2025-2026    8 أشهر من الفراغ السياسي تعمق نفوذ سلطة الظل الحوثية    لقاء ثقافي يستعرض تجربة القراءة    معرض يجسد ملامح الحياة في المناطق        نقوش تاريخية    رؤية السعودية 2030: 90% من المبادرات تحققت وعلى المسار الصحيح    تخصيص صالات لاستقبال حجاج طريق مكة في جدة والمدينة    ضبط 1077 حالة تهريب جمركي بأسبوع    آل هيازع: عقدٌ من الرؤية... وطنٌ يتحدث بلغة العلم ويصنع الإنجاز    أمير جازان يستقبل المدير العام للتعليم بالمنطقة    أمير منطقة جازان يستقبل سفير جمهورية باكستان لدى المملكة    نائب أمير عسير يستقبل قائد حرس الحدود بالمنطقة    وزير الدفاع ونظيره الإيطالي يستعرضان تطوير الشراكة العسكرية    رئيس الاتحاد السويسري يصل إلى جدة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



فحص التربة ووضع المجسات لمشروع النقل العام
نشر في عكاظ يوم 14 - 05 - 2013

يشهد منتصف العام المقبل انطلاقة تنفيذ مشروع النقل العام في العاصمة المقدسة، بتكلفة إجمالية تبلغ نحو 62 مليار ريال، ويتكون المشروع من ثلاث مراحل، على أن تكون البداية مع تنفيذ المرحلة الأولى. وأكدت مصادر (عكاظ) المطلعة طرح المرحلة الأولى من المشروع الضخم للمنافسة أمام المطورين بعد حوالى ثمانية أشهر، بحيث يكون البدء والتنفيذ الفعلي للمشروع منتصف العام المقبل.
وكشفت المصادر نفسها عن أن تكلفة المرحلة الأولى من المشروع تبلغ حوالى 25 مليار ريال وتشمل تنفيذ خطين من خطوط القطار داخل العاصمة المقدسة، في حين أن التكلفة الإجمالية للمشروع بمراحله الثلاث تبلغ نحو 62 مليار ريال.
وأكدت المصادر أن الأمانة تنوي البدء في تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع النقل العام وذلك بتنفيذ الخطين(ب) و(ج) من خطوط القطار داخل مدينة مكة المكرمة ضمن شبكة النقل العام المكونة من قطارات وحافلات، ويستغرق تنفيذها نحو أربعة اعوام.
وكانت أمانه العاصمة المقدسة تعاقدت سابقا مع استشاري عالمي فرنسي لتصميم الخطين، في حين أن العمل جار على الرفع المساحي لمسارات القطارات وفحص التربة ووضع المجسات العمرية في بعض المواقع التي تراوح عمقها بين 50 و100 متر، خصوصا في المنطقة المركزية حول الحرم المكي الشريف، وفي المناطق الواقعة قبل الوصول إلى الطريق الدائري الثالث وذلك للحصول على عينات من التربة وفحصها في مختبرات متخصصة.
وأضافت المصادر نفسها أنه من المقرر أن تخترق خطوط المشروع طريقها تحت الأرض وذلك من المنطقة الواقعة حول الحرم المكي الشريف إلى المنطقة التي تقع مقابل الدائري الثالث، من خلال خطوط حديدية للقطارات تحت الأرض. وبعد ذلك سيتم تنفيذ المسارات على جسور معلقة.
يذكر أن هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة كلفت شركات قطارات مكة المكرمة وهي إحدى شركات البلد الأمين المملوكة بالكامل لأمانة العاصمة المقدسة، بالإشراف على تنفيذ كل مراحل المشروع وتشغيله، في حين أن الأمانة ستطرح أعمال المرحلة الاولى من المشروع الضخم للمنافسة أمام المطورين بعد حوالى 8 أشهر، وهو الأمر إلذي قد يستغرق نحو 14 شهرا وهذا ما جعل من المتوقع بداية انطلاقه تنفيذ المشروع في منتصف العام المقبل.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.