ضحايا الإبل المسيبة

تجاه الهدف

لا يزال إرهاب الإبل المسيبة دون حسيب ولا رقيب وربما لا يفوت يوم واحد دون أن نسمع عن حادث وفيات بسببها وآخر ما قرأته خبران نشرتهما صحفنا المحلية أحدهما بتاريخ 16محرم 1433ه يقول بأن جملا مسيبا على طريق الأسياح ينقل خمسينيا إلى المستشفى في حالة حرجة والآخر يقول بأن الجمال العابرة تفزع منسوبي جامعة القصيم لدخولها الشارع الرئيسي المؤدي إلى الجامعة والرقابة غائبة والثالث المحزن أشد ما نشرته إحدى صحفنا بتاريخ 11محرم 1433عن حادث أليم ألم بمواطن أودى بحياة اثنين من أبنائه وثلاثة من أحفاده وابن عمه وإصابة اثنين آخرين من أحفاده حينما ارتطمت عربتهم بمجموعة من الإبل المسيبة وليست السائبة، وقد سبق أن كتبت وكتب غيري في مختلف الصحف عن هذا الموضوع لما نحسه من ألم الفاجعة التي تنتاب أسر أولئك الشهداء شهداء الغدر والاغتيال واقترح الكتاب طرقا لمنع تسييب الإبل ومعاقبة أصحابها قبل وحين ما تتسبب بإزهاق أرواح البشر من عابري الطرق البرية خاصة (كوضع الحزام العاكس) على الإبل ليتنبه سائقو المركبات فيحاولون تجاوزها بسلام ومنها وضع الوسم الخاص بقبيلة أصحابها لتتم محاسبة مالكيها حالما يحصل الحادث ومنها أن تنشأ مراكز على الطرق لحجز تلك الإبل المسيبة (يتولاها أمن الطرق) ولها نظام خاص وعلى إثر تلك الكتابات السابقة صدر أمر من سمو الأمير نايف نشرته الصحف في أول يوم من شهر ذي الحجة عام 1424ه موجه إلى إمارات المناطق والمراكز لتتولى ضبط وحجز الإبل التي تشكل خطورة على مرتادي الطرق وأخذ تعهدات على أصحابها باستخدام الحزام العاكس على جميع الإبل وإشعار المالك بمسؤوليته إذا ترتب على إبله حادث، وهنا وبمناسبة حصول الحوادث السالفة الذكر وما قبلها من مئات الحوادث المحزنة أسأل هل تدل هذه الحوادث على أن أصحاب تلك الإبل والجهات ذات العلاقة كانوا قد نفذوا تلك التوجيهات الكريمة، لا أظن، بدليل توالي تناثر أشلاء ضحايا تلك الإبل يمينا وشمالا من مختلف الطرقات خاصة الطويلة وإلى جانبها جثث تلك الإبل الجانية على الإنسانية بل الجاني أصحابها عليها وعلى ضحاياها فحسبهم الله ليس إلى هذا الحد ولكن ما الذي يعقب تلك الحوادث، يعقبها ترمل النساء وتيتم الأطفال ومصابون البعض منهم ينتهي بهم الأمر إلى الوفاة والبعض الآخر ينضم إلى صفوف المعوقين الذين قد تكون حياتهم وموتهم سواء ويا ترى من سيعوض أولئك آباءً أو أمهاتٍ أبناء وبنات وكيف يجوز لنا أن نتساهل في إزهاق أرواح بشرية بريئة (بينما في أمريكا حكموا بالسجن ستة أشهر على قاتل قطة وفي بريطانيا فرضت عقوبة قاسية على المتسابقين الذين يبالغون في استخدام السياط لضرب الخيول) وأضيف بل من سيعوض المصابين عن تلف المركبات هذا من جانب، ومن آخر أجزم أن وفيات وإصابات تلك الإبل المسيبة أكثر بكثير من إصابات قطع إشارات المرور داخل المدن الذي من أجله أمنت وزارة الداخلية ممثلة بإدارة المرور تلك الأجهزة (ساهر) لمراقبة قاطعي الإشارة لتقليل الحوادث المميتة، ولا شك أنه كلف الدولة تلك الملايين وفى مقابل ذلك أجزم أنها لن تؤدي الغرض المطلوب أيضا لعدة أمور لا يجهلها الكثير ولكني أجزم أنه لو صرف 20% من قيمة الساهر على وضع أحواش على الطرقات لحجز تلك الإبل المسيبة لكانت النتيجة أعظم أثرا وأكثر فائدة لأنها ستمنع وقوع كثير من الحوادث المميتة بلا شك، فهل تفعل وزارة الداخلية (ممثلة بأمن الطرق) شيئا من ذلك، متمنيا من الجهات المختصة تفعيل توجيه سموه الكريم فلعل الله ينقذ بسببه نفوسا زكية وقلوبا حية وعقولا ناضجة تخدم الأمة والدين والوطن وتحفظ أرواح آباء وأمهات وأبناء وبنات وتنقذهم من مصير أسود قد ينتظرهم من جراء تعرضهم لتلك الإبل المسيبة. وأخيرا أسأل (هل رأى أي واحد واحدة من الإبل ال 13 ألف التى عرضت بمهرجان مزايين الإبل وضع علها الحزام العاكس من المؤكد الجواب سيكون بحرفين: لا)