الرقابة الغائبة سبب حوادث السير في المنطقة

مدير مرور عسير العميد حنش الشهري ل «عكاظ»:

أوضح مدير مرور عسير العميد حنش عبدالرحمن الشهري أن نظام «ساهر» سيتم إطلاقه في عسير في القريب العاجل، إذ تم تشغيله تجريبيا في عدة مواقع، ولم يبق سوى بعض اللمسات لإطلاق النظام.
ولفت العميد الشهري في حوار مع «عكاظ» إلى أن إدارة مرور عسير نفذت برنامجا توعويا يسبق إطلاق نظام الرصد المروري لتوعية السائقين. إلى التفاصيل:
• سيتم إطلاق نظام ساهر خلال أيام في منطقة عسير على الرغم من خلو الشوارع من لوحات تحدد السرعة المسموح بها فهل روعي ذلك؟
ضمن الخطوات التي جرى اتخاذها قبل البدء في تنفيذ نظام ساهر تم عقد اجتماعات في إدارة مرور عسير لبحث كل ما يتعلق بالإعداد لتفعيل النظام وتمخض عن ذلك تشكيل عدة فرق لتحديد السرعات على الطرق والشوارع وكذلك مواقع تركيب اللوحات في كل من محافظات أبها، خميس مشيط، وأحد رفيدة والتي ستتم مباشرة تطبيق النظام فيها، علما أنه تم البدء في تركيب اللوحات وستكون جميع المواقع مغطاة بلوحات تحديد السرعات وفق ما يتطلبه الوضع قبل بدء التشغيل.
• تشير إحصاءات الحوادث المرورية في منطقة عسير إلى أنها تتزايد، فإلى ماذا تعزون ذلك؟
الحوادث المرورية هم يطاردنا وقضية معدل ارتفاع وزيادة الحوادث يرجع لعدة أسباب، يأتي في مقدمتها عدم شمول الرقابة المرورية لجميع الطرقات وازدياد أعداد المركبات وامتدادات الطرق وما يترتب على ذلك من أخطاء السائقين في ظل غياب الرقابة الذاتية وإقدام الكثير من السائقين على ارتكاب المخالفات التي تؤدي لوقوع الحوادث المروعة والتي يذهب ضحيتها الكثير من الأرواح البريئة.
• يتسبب دوار القصبة في مدخل محافظة أبها بالكثير من الاختناقات المرورية وخاصة في أوقات دوام الموظفين والطالبات والطلاب فهل من حلول مطروحة لفك الاختناقات؟
دوار القصبة معلم من معالم أبها ولكنه حقيقة أصبح يشكل عاملا من عوامل عرقلة الحركة المرورية في الموقع المذكور وهناك مخاطبات وتنسيق مع أمانة منطقة عسير لحل الإشكال وذلك بإزالة المجسم وإعادة تأهيل التقاطع للحد من تكدس الحركة المرورية لاسيما وأنه مدخل رئيس لمحافظة أبها.
• وهل ستقضون على ضيق طريق الملك عبد الله؟
طريق الملك عبد الله ازدواجيته تحت التنفيذ وقد تم في يوم السبت 29/11/1430ه إطلاق الحركة المرورية عليه في اتجاهين، وذلك من مستشفى عسير المركزي وحتى مجمع كليات البنات والعمل يجري الآن على استكمال الجزء المتبقّي منه وذلك من قبل المقاول وسيتم بمشيئة الله تغطيته بنظام ساهر عند بدء تشغيله، علما أن الطريق يخضع للرقابة المرورية من قبل دوريات شعبة السير في محافظة أبها وشعبة السير في محافظة أحد رفيدة.
• البعض يجهل نظام المخالفات المرورية في النظام الجديد، فهل من تفصيل لهذه المسألة من قبلكم؟
المخالفات المرورية لها نظام يتضمن الحد الأعلى والحد الأدنى في العقوبات والمادة 73 من نظام المرور تنص على الآتي (تحرر مخالفات السير بموجب نموذج ضبط موحد ومعتمد يحدد المخالفة والمدة المقررة لدفع قيمتها وللمخالف دفع الحد الأدنى للغرامة لدى أقرب إدارة مختصة في مدة أقصاها 30 يوما من تاريخ تحرير المخالفة بموجب إيصال رسمي، وعلى الإدارة المختصة حالة عدم التسديد في المدة المقررة إلزام المخالف بدفع الحد الأعلى للغرامة)، وذلك مدون بوضوح على الجزء العلوي من قسائم المخالفات المرورية.
• هل هناك نظام يسمح بتقسيط المخالفات المرورية؟
إذا وجد على الشخص مخالفات سواء أكانت بمبلغ بسيط أو مبالغ كبيرة فإن التأثير واحد، ولذلك فالتقسيط غير وارد كون تلك المخالفات يتم تسديدها آليا وبشكل كامل عن طريق نظام السداد مع البنوك.
• يقال بأن هناك تأخيرا من قبل مرور عسير في مباشرة الحوادث المرورية، فكيف ترد؟
يقال ويقولون وهناك من يقول، مفردات تتكرر ولكن المأمول ممن تعرض لتأخير في مباشرة حادث له أن يوضح ذلك لدى الجهة التي تنهي إجراءات الحادث التي تعرض له أو الاتصال وإيضاح ذلك كواقعة لتتم محاسبة المتسبب فيها، ولكن إذا لم يوضح الشخص ذلك التأخير فلن نستطيع اتخاذ أي إجراء حيال ذلك، وللمعلومية فإنه يتم رصد البلاغات وتسجيل ساعة رفع الحادث وبالتالي تتم متابعة ذلك.
• المطبات الصناعية والتحويلات الواقعة أمام حي الموظفين وأمام كلية المعلمين في أبها تؤرق الكثير من عابريها وتسبب الكثير من الاختناقات خاصة في أوقات الذروة، فمتى سيتم الانتهاء من صيانة الطريق وإزالتها؟
لا يخفى على الجميع بأن طريق الملك فهد الذي يربط أبها بخميس مشيط يشهد حاليا تنفيذ مشاريع حيوية ولاسيما أمام حي الموظفين وكذلك أمام كلية المعلمين ووجود مثل هذه المطبات مع تنفيذ هذه المشاريع يعد أمرا طبيعيا، وهي لا تعيق حركة السير بقدر ما هي تحقيق للسلامة المرورية لمستخدمي هذا الطريق الرئيس والمحوري ومتى ما تم استكمال تنفيذ هذه المشاريع فإنه سيتم إزالة تلك المطبات فورا.