فورد ترتقي بأداء فوكس ST بخاصية التوربو Overboost

قامت فورد بتطوير سيارتها فوكس ST عبر تعزيز قدرات محركها ذي الحقن المباشر رباعي الأسطوانات والمجهز بخاصية التوربو الفريدة Overboost التي تزيد من عزم الدوران الأقصى لفترة تصل إلى 15ثانية في كلّ مرة.
ويسهم محرك فوكس ST من نوع EcoBoost بخاصية التوربو Overboost في رفع الحدّ الأقصى لعزم دوران المحرك من 3 آلاف إلى 4500 دورة في الدقيقة، فيما تبدأ سرعة دوران محركات EcoBoost الأخرى بالانخفاض بعد وصولها إلى الحدّ الأقصى لعزم الدوران على سرعات عالية.
وقد حرص مهندسو فورد على تزويد محرّك EcoBoost عالي الأداء بسعة 2 ليتر بنظام تبريد شديد الفعالية. وبهذا السياق قالت المهندسة ليسا شودر، مدير التسويق لطراز فوكس ST: «يتلخص مفهوم خاصية التوربو أصلًا في تحقيق أفضل أداءٍ ممكن بشكل متواصل، وما قام به فريق مهندسينا هو ببساطة إعادة برمجة كومبيوتر السيارة لزيادة عزم دوران المحرك لتتخطى عتبة ال3 آلاف دورة في الدقيقة، الأمر الذي منح فوكس ST هذا الأداء المتفوق». وأضافت شودر: «نقوم عادة بوضع حدّ أقصى للتوربو للحفاظ على أفضل مستويات السلامة، وديمومة السيارة طوال فترة استخدامها، ولكن تتمثّل روعة خاصية Overboost في أنها تعزز تسارع دوران المحرك عبر التوربو لفترات وجيزة، لتمنح السائقين المحبين للسرعة الأداء الذي ينشدونه». وتتضمن قائمة التحسينات التصميمية التي تمّ إدخالها على فوكس ST الجديدة استخدام الطلاء الخارجي البرتقالي المحمر المعدني الذي يتفرد به هذا الطراز، فضلًا عن مقاعد Recaro المستوحاة من سيارات السباق والمزينة بلون ينسجم مع المظهر الخارجي للسيارة.
وتعتبر فوكس ST الجديدة أول سيارات فورد ذات الأداء العالمي بكلّ ما للكلمة من معنى، حيث إنها وريثة تاريخ طويل من تميز طرازات العلامة التجارية، وهي تمنح السائقين حول العالم فرصة نادرة لاختبار تجربة الأداء الاستثنائي والاستجابة الفائقة وصوت المحرك الجهير والتصميم الرياضي التي تعدّ مرادفات فعلية لاسم فوكس ST.