السيارات الخاصة وعدم سعودة المهنة .. هموم لسائقي الليموزين

مطالبات بمناقشة المشاكل اليومية مع الجهات المعنية وإيجاد حلول لها

تسعى صفحة صوت المستفيد إلى أن تكون صوتًا للمستفيدين في الجهات والدوائر الحكومية المختلفة وتنقل ملاحظاتهم في محاولة لإيصال أصواتهم إلى مسؤولي فرع وزارة النقل في المنطقة الشرقية وأيضا عرض آرائهم واقتراحاتهم بهدف تطوير مراجعات المستفيدين ووضع آلية مناسبة لتسهيل اجراءات مستفيدي هذه الجهة.
وطالب عدد من المواطنين من أصحاب الليموزينات فرع وزارة النقل بالشرقية بإنهاء معاناتهم اليومية التي يتعرضون لها والمتعلقة بمطاردة أصحاب السيارات الخاصة لهم ومحاربتهم في أرزاقهم رغم عدم أحقيتهم في توصيل الزبائن، وأشاروا إلى أهمية تثبيت نقطة تفتيش على هذه السيارات، كما طالبوا بتطبيق قرار سعودة المهنة الصادر منذ عدة سنوات، وتحديد تسعيرة موحدة للتنقل داخل حاضرة الدمام، وإعادة النظر في الشروط المطلوبة لتجديد التراخيص.
محمد المالكي
تغيير موديل المركبة
وأشار محمد المالكي إلى رفض وزارة النقل تجديد تراخيص التاكسي إلا بعد تغيير بعض موديلات المركبة وهذا أمر صعب جدا بالنسبة لنا فالأغلبية ليس لديه غير هذا الدخل فإذا تم عرض التاكسي للبيع من أجل الحصول على آخر بموديل حديث لا نجد زبائن تقوم بشرائه والاستفادة منه فنأمل من النقل إعادة النظر في هذا الشأن وتجديد تراخيصنا لمزاولة المهنة.
مطلوب وضع ضوابط لمواقف الليموزين (تصوير: هاني الغامدي)
محطات للتاكسي بالأحياء
يرى علي غانم أنه من الأفضل أن يكون في كل حي من الأحياء محطات تخصص لوقوف سيارات التاكسي حيث دائما نجد أغلبية التاكسي ما لم تكن جميعها لا تتواجد داخل الأحياء، وتقف فقط في الأسواق وعند المطار ومحطات القطار والنقل الجماعي فدائما أصحاب التاكسي يتمركزون في هذه الأماكن لكثرة الزبائن حسب قولهم ولكن يوجد العديد من الأسر لا تمتلك سيارات ولا يوجد لهم عائل يقضي حوائجهم سوى التنقل إلى الشارع الرئيسي من الحي من أجل الحصول على تاكسي فيجب على وزارة النقل أن تخصص مكاتب من أجل وضع مميزات للتاكسي وكدعم لهم من أجل الفائدة والاستفادة للجميع.
تحديد تسعيرة واضحة
وأشار جابر العلي الى أهمية وضع تسعيرة للأسعار لمعرفة مصداقية السائقين، حيث إن أغلب الزبائن يعتقد أن سائقي الليموزين يستغلونهم، ومن المؤكد أن هناك تفاوتا وبالتالي يقل عدد الركاب وهذا يؤثر علينا بطبيعة الحال ويتجه الأغلب إلى البرامج التطبيقية لوضوح التسعيرة من المسافة المحددة. ويشير العلي الى أن إقرار التسعيرة المحددة مطلب يجب الأخذ به وإعلانه بشكل واضح في الليموزين حتى يطمئن الراكب ولا يعتقد أن سائق الليموزين يقوم باستغلاله.
الليموزينات تحتاج لصيانة
قال عبدالمنعم القرن أحد المستفيدين من الليموزينات في التنقل داخل حاضرة الدمام: إن سيارات الليموزين تحتاج إلى صيانة بشكل دائم وفوري ويجب على وزارة النقل أن تقوم دائما بمتابعة ومراقبة السيارات، وذلك بتخصيص فريق مراقبة يتجول ويطلع على الليموزينات لأنها تشكل واجهة المنطقة والكثير من أصحاب سيارات الليموزين يهمل مركبته من ناحية النظافة وتعديل الاطارات وإصلاح الصدمات التي على المركبة بالإضافة إلى تخصيص ورش لليموزينات ومغاسل للسيارات تخدمها كنوع من الدعم للسائقين لأن الأغلبية منهم من ذوي الدخل المحدود.
سعيد البيشي
التجول للبحث عن زبائن
وطالب سعيد البيشي وزارة النقل بأن تقوم بعمل تطبيق بنفس طريقة التطبيقات التجارية التي تستخدم في طلب سيارات التاكسي وذلك من أجل تطوير العمل وإضافة ميزة لأصحاب التاكسي الذين يتجولون في الطرق والشوارع داخل المدن من أجل البحث عن ركاب ونتيجة لهذا التجول تهدر لترات عديدة من البنزين بسبب التجول في الشوارع بحثا عن الرزق، ففي حالة وجود تطبيق بإمكان أي شخص طلبنا والتوجه إليه مباشرة وسط آلية وعمل منظم ومطور فالكل يتمنى تنفيذ هذا الاقتراح.
سالم القحطاني
تطبيقات الأجهزة الذكية
قال سالم القحطاني صاحب ليموزين إن التطبيقات الالكترونية التي ظهرت مؤخرا يستطيع من خلالها الزبون طلب تاكسي، مشيرا الى أنها أثرت علينا كسائقي ليموزين، حيث إن نسبة كبيرة من الزبائن تطلب التاكسي عن طريق التطبيقات والتي شكلت أثرا سلبيا علينا بالرغم من تواجدنا في المواقع الحيوية ولكن الجميع أصبح يتوجه للتطبيقات يطلب من خلالها التاكسي، فنأمل من وزارة النقل إيقاف تلك التطبيقات وعدم إدراجها بالسوق لما تسببه من خسائر لنا، حيث إن مهنتنا تعتبر مصدر رزق للأسر خاصة محدودي الدخل والذين ليس لديهم أعمال خاصة أو وظائف براتب شهري يعيشون منه.
دخيل الحارثي
تثبيت نقطة تفتيش
وقال دخيل الحارثي: نأمل من فرع وزارة النقل في المنطقة الشرقية وبالتعاون مع الجهات ذات الاختصاص كالمرور والدوريات الأمنية وأمن الطرق مراقبة سائقي السيارات الخاصة الذين يقومون بالاستيلاء على الركاب وتوصيلهم مما ضاعف من معاناة سائقي الليموزين، وذلك بتثبيت نقطة تفتيش في المكان الذي تقف فيه السيارات الخاصة وأيضا عبر الطرق من خلال الدوريات ومراكز أمن الطرق على طريق الدمام - الرياض والتشديد على السيارات الخاصة وتسهيل إجراءات الطريق أمام سيارات الأجرة.
مطلوب تدخل فرع وزارة النقل لتنظيم عمل الليموزين
دورات تدريبية للسائقين
وأشار مرزوق السالم الى أن سائقي الليموزينات يحتاجون إلى دورات تدريبية بشكل مكثف في حسن التعامل مع الزبائن والتثقيف في نقل معلومات عن المملكة العربية السعودية والمنطقة الشرقية، فهم يقومون بدور مهم ويعتبرون واجهة للمنطقة، حيث يقومون بنقل الزبائن من داخل المنطقة أو الزوار والسياح، كما يجب أيضا ربطهم بالشركات السياحية وليس فقط تكون الليموزينات مخصصة للتوصيل بل يجب أن يستفاد منها في السياحة.
عبدالرحمن الكعبي
قرار يحتاج لتفعيل
استغرب عبدالرحمن الكعبي من عدم اتخاذ أي اجراء من وزارة النقل والجهات الأخرى المعنية في سعودة سائقي التاكسي، ومنع الأجانب من مزاولة هذه المهنة، حيث إن أغلبية سيارات التاكسي التي تملكها الشركات والمؤسسات أغلبية قائديها من الأجانب ومن المهم ان تكون للسعوديين بعيدا عن الأجانب حيث إن أغلبية سائقي التاكسي من أصحاب الدخل المحدود، وفي الأشهر الماضية شاهدنا عددا من المحلات التي تمت سعودتها ومنع الأجانب من مزاولة المهنة بها وذلك من أجل خدمة المواطن وإتاحة الفرص له لمزاولة المهنة والحصول على عمل.
محمد المهري
مظلات واقية من الحرارة
وناشد محمد المهري فرع وزارة النقل بالمنطقة الشرقية ضرورة التنسيق مع أمانة المنطقة الشرقية في وضع مظلات للوقاية من حرارة الشمس والمطر، وإنشاء حمامات نظيفة وكذلك ترتيب الموقف ووضع مكتب اكثر فعالية حتى يأخذ كل سائق نصيبه من الركاب بشكل محايد وأيضا وضع حد للتسعيرة الخاصة بسيارات الأجرة كبقية المواقف في المناطق والمحافظات الاخرى حتى لا يقع السائق في حرج مع الراكب.
عبده محمد
رقابة الجهات المعنية
وأشار عبده محمد الى اننا نعاني تزايد عدد اصحاب السيارات الخاصة الذين اصبحوا يعملون على نقل المواطنين والمقيمين والحصول على الاجرة دون رقابة الجهات المعنية، مضيفا أن اصحاب السيارات الخاصة يقفون بسياراتهم قرب المواقف الخاصة بسيارات الاجرة والليموزين لالتقاط الزبائن او التقاطهم من على الطرقات مخالفين بذلك النظام، ويؤكد محمد ان نقل الركاب يخضع لنظام أجازته وزارة النقل ويطالب الجهات المختصة بايجاد حل لهذه القضية التي تحدث الفوضى منذ سنوات ماضية حيث بدأ اصحاب السيارات الخاصة يدخلون هذا المجال بكل قوة وانعكس ذلك سلبا على عطاء ودخل اصحاب سيارات الاجرة (الليموزين).
انتظار رد المسؤولين
«اليوم» بدورها تنتظر رد فرع وزارة النقل في المنطقة الشرقية على ما أثاره سائقو التاكسي، والنظر في الاقتراحات التي قاموا بعرضها وذلك بهدف إنهاء معاناتهم ووضع حلول لها.
تحديد تسعيرة للركوب يمنع المشاكل اليومية