الأسهم الأمريكية تغلق على انخفاض    زلزال بقوة 5.2 درجة يضرب شرقي أفغانستان    مجلس الجامعة العربية يُحذر من مخاطر الانتشار النووي في الشرق الأوسط    إيطاليا تستهل حقبة جاتوزو بخماسية ضد إستونيا بتصفيات كأس العالم    غرينوود على رادار النصر مُجددًا    "الأخضر تحت 18 عاماً" يتأهّل لنهائيات بطولة العالم للكرة الطائرة الشاطئية    كأس السوبر السعودي للسيدات : الأهلي يضرب موعداً مع النصر في النهائي    «سمكة الصحراء» في العُلا... طولها يعادل طول ملعبَي كرة قدم    الاتحاد يتعاقد مع البرتغالي"روجر فيرنانديز" لاعب سبورتينج براجا    مبابي وأوليس يقودان فرنسا لبداية مظفرة لتصفيات كأس العالم    ترمب: أميركا ستستضيف قمة مجموعة العشرين 2026 في ميامي    القبض على إثيوبي في الباحة لترويجه مادتي الحشيش والإمفيتامين المخدرتين    الذهب يسجل مستوى قياسيا بفضل توقعات خفض الفائدة    حين تتحول المواساة إلى مأساة    هيئة الموسيقى و«فيلهارموني باريس» يوقعان برنامجًا تنفيذيًا للتعاون في مجال الموسيقى    إنزاغي يُسجل ثنائي الهلال الأجنبي في النخبة ويتمسك باستمرارهم    حقيقة تحمل الهلال راتب ميتروفيتش في الريان    الأمن البيئي: غرامة صيد الذئب العربي 80 ألف ريال    جمعية رواد العمل التطوعي في جازان تعقد ورشة تدريبية بعنوان "بناء الفرص التطوعية"    السجن والغرامة لمرتكبي المخالفات التي تهدد السلامة العامة    خطيب المسجد النبوي: الظلم يُذهب الأجر ويقود للهلاك    خطباء المملكة يخصصون خطبة الجمعة للحديث عن مكانة كبار السن وحقوقهم    خطيب المسجد الحرام: الحسد من أعظم ما يُنغص على العبد طمأنينته    طقس ممطر ورياح مثيرة للأتربة على عدة مناطق    المعمرون أقل عرضة للأمراض    كيف ستغير رسوم الأراضي البيضاء مسار السوق العقارية ؟    الرواية.. سحر الحكاية وشغف القراء    التربية بين الأنْسَنة والرقْمَنة    ملامح عامة في شعر إيليا أبو ماضي    إنهم يشوهون المثقفين 2/2    مفردات من قلب الجنوب 19    لقاء الثلاثاء بغرفة الشرقية يناقش صناعة السينما في السعودية    من قلب الأحساء إلى العالمية... حكاية اللومي الحساوي    هل الروبوتات أكبر خطر يُهدِّد البشريّة؟    حملة الدراسات العليا بين الموارد والتعليم    كل عام وأنت بخير    اضطراب المساء عند كبار السن (متلازمة الغروب)    النوم عند المكيّف يسبب الخمول    إتاحة الدراسة عامين لخريجي الثانوية الراغبين في رفع معدلاتهم التراكمية    الجوف تشهد انطلاقة أعمال السجل العقاري    محافظ الخبر يدشن المؤتمر الدولي الخامس لمستجدات أمراض السكري والسمنة    ضبط 26 مخالفًا لتهريبهم (450) كيلوجرامًا من القات المخدر    غرفة الرس تستعرض منجزاتها في الدورتين الثالثة والرابعة    السعودية تفرض قيوداً على لعبة روبلوكس لتعزيز الأمان الرقمي    الطريق البري بين المملكة وعُمان إنجاز هندسي في قلب الربع الخالي    استخدام الإنترنت في السعودية يقفز ل 3 أضعاف المعدل العالمي    احتجاجات إسرائيلية قرب منزل نتنياهو للمطالبة بصفقة غزة    القيادة تعزّي رئيس مجلس السيادة الانتقالي بجمهورية السودان    أوروبا تعتبر لقاء بوتين وشي وكيم تحدياً للنظام الدولي.. لافروف يتمسك ب«الأراضي» وكيم يتعهد بدعم روسيا    لا أمل بالعثور على ناجين بعد زلزال أفغانستان    الواحدي والدغاري يحتفلان بزفاف محمد    100 % امتثال تجمع جدة الصحي الثاني    حُسنُ الختام    اليوم الوطني السعودي.. عزنا بطبعنا    فضيلة المستشار الشرعي بجازان "التماسك سياج الأوطان، وحصن المجتمعات"    أربعون عاما في مسيرة ولي العهد    ميلاد ولي العهد.. رؤية تتجدد مع كل عام    نائب أمير تبوك يستقبل مدير فرع وزارة الرياضة بالمنطقة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مشكلة المسافر والإدارة في كل إجازة
نشر في اليوم يوم 04 - 12 - 2004


عزيزي رئيس التحرير
تدور عقارب الساعة للامام وتبدأ الاجازات وتنتهي ونحن نسير عكسها اتجاها للخلف. ففي كل رحلة من رحلات الخطوط السعودية يحمل المسافر في نفسه عبء اجراءات السفر وعبء الذهاب الى مكاتب الخطوط السعودية وذلك لشدة الازدحام المتزايد في كل اجازة فنلاحظ ان مكاتب الخطوط السعودية تكاد تعد على الاصابع في كل مدينة - باستثناء المكاتب السياحية - وهذه المكاتب لا تستطيع نسبيا تحمل وخدمة الكم المتزايد من مسافريها في بداية ونهاية كل اجازة. والسؤال هنا: لماذا يذهب المسافر الى مكاتب الخطوط السعودية اينما كانت تلك المكاتب؟ فاما انه يذهب لشراء تذكرة او ترجيعها او عمل حجز جديد او بطاقة صعود الطائرة او بما يسمى ب boarding pass ، فبالنسبة لعمل حجز جديد واصدار بطاقة صعود الطائرة فقد اصبحت يسيرة وسلسلة من بعد عمل الحجز عن طريق (الانترنت) او عن طريق الهاتف ذي الرقم المجاني وذلك على مدار 24 ساعة متواصلة، وبالنسبة للعملية الثانية فقد اصبحت ايضا سهلة وذلك من بعد عمل اجهزة مبرمجة تشبه آلات الصراف الآلي لقص بطاقة صعود الطائرة واختيار المقعد المناسب حسب الرغبة. واعود الى المشكلة الاساسية ألا وهي شراء التذكرة التي تعد العملية الاصعب من حيث التقيد بمواعيد العمل لدى مكاتب الخطوط السعودية وانتظار الوقت الطويل فيها حسب الدور بالترتيب، فلماذا الانتظار ولماذا الوقت المهدر لهذه العملية وما الحل لهذه المشكلة؟ لماذا لا يكون هنالك اجهزة مخصصة مبرجمة تشبه اجهزة الصراف الآلي تخص الخطوط السعودية، تملأ ارجاء المدينة في اهم مراكزها وليس في المطارات فقط كما هو الحاصل في مطار الملك فهد بالدمام على سبيل المثال، حيث خصصت خدمة ذاتية لقص بطاقة صعود الطائرة - علما ببعد المسافة بين المطار والمدن الاخرى كالخبر والظهران بما يقارب 70كم - ولماذا لاتقوم بتوفير خدمة شراء التذكرة والحصول على بطاقة صعود الطائرة معا، وذلك بتصميم قائمة في نظام الاجهزة تخير المسافر بين شراء التذكرة او الحصول على بطاقة صعود الطائرة فاذا كانت الاولى يطلب من الشخص الراغب في السفر ادخال رقم الحجز ماذا كان مؤكدا وصحيحا، يعرض الجهاز قيمة التذكرة ثم يطلب من المسافر ادخال المبلغ المطلوب في الجهاز مثل ما هو معمول به في اجهزة الايداع الفوري التابعة لبنك سامبا او عن طريق ادخال رقم بطاقة الائتمان credit card ومن ثم ادخال الرقم السري - لاي بنك كانت تلك البطاقة - بعدها يخصم من حسابه ويعطى التذكرة والا ألغيت العملية. مما العائق ولم الانتظار في قيام الخطوط السعودية والمبادرة بهذه العملية، هل يا ترى السبب في قلة المال؟ لا ولله الحمد. هل يا ترى المشكلة في الافتقار الى التكنولوجيا المطلوبة؟ لا ايضا، ولكن يكمن السبب في ضعف او بالاصح بطء التخطيط والتنفيذ الاداري في الوقت المناسب الذي يخدم صالح المسافر وراحته وتسهيل عملية الاجراءات عليه، ولايتوقف ذلك في صالح المسافر فقط وانما يعود ايضا بالفائدة على الخطوط السعودية وموظفيها من جهة تقليل ضغط العمل عليهم وتوفير الوقت بزيادة ساعات الانتاجية على مدار 24 ساعة متواصلة ومن ثم زيادة الدخل، ومن بعض الفوائد ايضا تقليل نسبة الخطأ بقيام هذه العمليات من قبل الشخص الراغب في السفر الى الحاسوب مباشرة وليس عن طريق طرف ثالث - موظف الخطوط - حيث تكبر نسبة احتمال حدوث الخطأ في ادخال البيانات اللازمة.
@@ محمد فاضل صنقوره - الظهران


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.