الكشف عن مواعيد مباريات دور ال32 لكأس خادم الحرمين الشريفين    التطور الرقمي في المملكة : تحقيق النمو المستقبلي يتطلب بناء شبكات آمنة وجاهزة للذكاء الاصطناعي    أمير تبوك يواسي أسرة الغيثي في وفاة فقيدها    "فلكية جدة": تساقط شهب البرشاويات 2025 بدءًا من اليوم    تجمع الرياض الصحي الأول يطلق حملة توعوية للتعريف بخدمة "العيادات عن بُعد"    سوق الأسهم السعودية يغلق متراجعا ب 21 نقطة    برنامج تعاون بين "كاوست" والمركز الوطني لتنمية الحياة الفطرية    نائب أمير الشرقية يستقبل قائد قوة أمن المنشآت أمير الفوج التاسع    نائب أمير الرياض يرعى ورشة العمل التطويرية لجائزة الرياض للتميز    المزرعة الإنجليزية "فالكون ميوز" تُشارك ب 100 صقر في المزاد الدولي لمزارع إنتاج الصقور 2025    نائب أمير القصيم يطلع على جهود الجمعية الأهلية بعنيزة    وكيل إمارة جازان يلتقي "محافظي" المنطقة    أمير الشرقية يستقبل منسوبي هيئة الأوقاف ورئيس اللجنة الوطنية وقائد قوة أمن المنشآت    "كرنفال التمور" في بريدة يوفّر فرصًا ريادية ويعزز حضور الشباب في القطاع الزراعي    مساعد الوزير للخدمات المشتركة يرعى إطلاق النسخة الأولى من جائزة التنمية الشبابية    أمير منطقة جازان يعزي في وفاة الشيخ أحمد بشير معافا    تعرف على دوكوري لاعب نيوم الجديد    تفاصيل عقد النصر مع الفرنسي كينجسلي كومان    سيرة من ذاكرة جازان.. الفريق ركن عمر حمزي رحمه الله    مفردات من قلب الجنوب 10    تصريف 5 ملايين م³ من مياه سد وادي ضمد لدعم الزراعة وتعزيز الأمن المائي    الشؤون الإسلامية في جازان تشارك في الحملة الوطنية للحد من ظاهرة التسول    مجلس الوزراء: تعديل بعض مواد تنظيم الهيئة السعودية للمحامين    خيط الحكمة الذهبي: شعرة معاوية التي لا تنقطع    شركة "البحري" السعودية تنفي نقل شحنات أسلحة إلى إسرائيل    الإدارة الروحية لمسلمي روسيا تحدد شروط تعدد الزوجات    مدير الشؤون الإسلامية في جازان يناقش شؤون المساجد والجوامع ويطلع على أعمال مؤسسات الصيانة    المياه الوطنية : 6 أيام وتنتهي المهلة التصحيحية لتسجيل التوصيلات غير النظامية    المجر ترفض الانضمام لبيان الاتحاد الأوروبي    محافظ الطائف يستقبل المدير التنفيذي للجنة "تراحم" بمنطقة مكة المكرمة    امطار خفيفة الى متوسطة وغزيرة في عدة مناطق بالمملكة    ترمب يوقّع أمرًا تنفيذيًا بتمديد هدنة الرسوم مع الصين 90 يومًا أخرى    المنتخب السعودي الأول لكرة السلة يودّع بطولة كأس آسيا    ضبط 17 مخالفًا بحوزتهم 416 كلجم من القات    السنة التأهيلية.. فرصة قبول متاحة    بحث مع ملك الأردن تطورات الأوضاع في فلسطين.. ولي العهد يجدد إدانة المملكة لممارسات الاحتلال الوحشية    بعد خسارة الدرع الخيرية.. سلوت يعترف بحاجة ليفربول للتحسن    برشلونة يسحق كومو ويحرز كأس غامبر    وزير لبناني حليف لحزب الله: أولويتنا حصر السلاح بيد الدولة    عشرات القتلى بينهم صحافيون.. مجازر إسرائيلية جديدة في غزة    افتتاح معرض الرياض للكتاب أكتوبر المقبل    «ترحال» يجمع المواهب السعودية والعالمية    «الزرفة» السعودي يتصدر شباك التذاكر    تعزيز الأمن الغذائي وسلاسل الإمداد للمملكة.. "سالك".. 13 استثماراً إستراتيجياً في قارات العالم    الشعب السعودي.. تلاحم لا يهزم    موجز    مباهاة    المفتي يستعرض أعمال «الصاعقة» في إدارة الأزمات    السعودية ترحب بالإجماع الدولي على حل الدولتين.. أستراليا تعلن نيتها الاعتراف بدولة فلسطين    حقنة خلايا مناعية تعالج «الأمراض المستعصية»    "فهد بن جلوي"يترأس وفد المملكة في عمومية البارالمبي الآسيوي    مخلوق نادر يظهر مجددا    تحديات وإصلاحات GPT-5    ثقب أسود هائل يدهش العلماء    أخطاء تحول الشاي إلى سم    إنقاذ مقيمة عشرينية باستئصال ورم نادر من فكها بالخرج    فريق طبي سعودي يجري أول زراعة لغرسة قوقعة صناعية ذكية    أمير جازان ونائبه يلتقيان مشايخ وأعيان الدرب    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



12 خطوة تتبناها أرامكو لتحسين وقود المستقبل
نشر في الوطن يوم 05 - 04 - 2018

تتجه أرامكو السعودية إلى المستقبل عبر نموذج «الابتكار المفتوح» الذي تتبنّاه في جميع أعمالها التقنية. وتبذل شبكة الأبحاث العالمية التابعة للشركة جهودها للإسراع في وتيرة تطوير التقنيات التي تتعلق بأنظمة الطاقة والبتروكيمائيات، التي تخدم تطوّر المجتمعات البشرية بأكملها، عبر تبنيها 12 خطوة لجعل وقود المستقبل أكثر كفاءة ونظافة.
خطوات أرامكو لتحسين وقود المستقبل
وقود أكثر فاعلية ونظافة لتزويد المحركات
تخفيض الانبعاث في محركات الديزل
تطوير قدرات تنبؤية حول الاحتراق في المحركات
تبني برنامج فيولكوم لاختيار الوقود في محركات الغد
تقنية «سوبربيوتول» لرفع قيمة إنتاج مركبات البيوتان
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
تتجه أرامكو السعودية إلى المستقبل عبر نموذج «الابتكار المفتوح» الذي تتبنّاه في جميع أعمالها التقنية، ولذلك تواصل الاستثمار في مجال البحث والتطوير، ما يجعلها تحتفظ بالميزة التنافسية الخاصة بها، وتحقيق القيمة على المدى البعيد.
وتبذل شبكة الأبحاث العالمية التابعة للشركة جهودها للإسراع في وتيرة تطوير التقنيات التي تتعلق بأنظمة الطاقة والبتروكيمائيات التي تخدم تطوّر المجتمعات البشرية بأكملها، عبر تبنيها 12 خطوة لجعل وقود المستقبل أكثر كفاءة ونظافة.
وقود أكثر نظافة
يرتبط تطوير تقنيات الوقود بنمو معدلات استهلاكه وزيادة أعداد المركبات، وتعدّد أنواع محركاتها التي يبتكرها كثير من الشركات الدولية المصنّعة، ومن المتوقع أن يصل عدد سيارات الركاب على مستوى العالم بحلول 2040 إلى حوالي 1.6 بليون سيارة، في وقت تسعى خلاله شركات تصنيع السيارات جاهدة إلى إيجاد وقود أكثر فاعلية ونظافة لتزويد المحركات في المستقبل.

تخفيض الانبعاث
يرى خبراء تقنيات المحركات في شركات السيارات، أن محركات الاحتراق الداخلي المزودة بالوقود السائل ستبقى سائدة في المستقبل، لذلك من الضروري تحسين فاعلية أنظمة الوقود. ورغم أن مصادر الطاقة التكميلية البديلة، مثل الوقود الحيوي، في حالة نمو، إلا أنها لن تحل محل الوقود التقليدي، وحتى بحلول 2040، فإن ما بين 85 -95% من طاقة النقل ستأتي من النفط.
ويؤكد الخبراء أن التحدّيات الماثلة أمام محركات الديزل في المستقبل هي تخفيض كمية انبعاث السخام «مادة تنتج عن عوادم السيارات»، وأكسيد النيتروجين مع المحافظة على الفاعلية العالية.

قدرات الاحتراق
في مركز بحوث الاحتراق النظيف بجامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية، يعمل فريق البحوث المشتركة من الجامعة، ومركز البحوث والتطوير في أرامكو السعودية، على إجراء بحوث حول تقنية الوقود ومحركات الاحتراق المستقبلية.
وتدور معظم تلك البحوث حول فهم آلية الاحتراق الذاتي، وميزات الانبعاثات وتشكّلات السخام. ويعمل المركز على تطوير قدرات تنبؤية حول الاحتراق في المحركات، مع التركيز على مسائل تشكّلات الوقود.
ويجري المركز التابع لأرامكو السعودية في باريس بحوثا عن حلول تقنيات الوقود أو المحركات التي بالإمكان عرضها في سيارة حقيقية.
وبوضع التحوّل على الطلب المستقبلي تجاه المقطّرات الثقيلة في الحسبان، بدأ المركز في إجراء بحوث حول مطابقة الوقود والمحركات لكل من محركات البنزين والديزل.

برنامج «فيولكوم»
تسعى أرامكو السعودية إلى تعزيز الكفاءة والأداء البيئي لمختلف أنواع الوقود المشتقة من النفط، وفي هذا الإطار فإنها تعمل للإجابة عن سؤال: ما الوقود الذي سيستخدم في محركات الغد؟ ولا تزال الإجابة عن هذا السؤال قيد الدراسة والبحث من جانب شبكة المراكز البحثية العالمية التابعة للشركة، خلال البرنامج المعروف اختصارا باسم «فيولكوم».
ومن شأن التقنيات الجديدة التي تم تطويرها خلال هذا البرنامج أن تغير بشكل كبير طريقة تكوين محركات السيارات، وتركيبات أنواع الوقود التي تعمل بها، وتبشر نتائج هذا العمل البحثي بإمكان رسم مسار جديد لصناعة النقل العالمية، وتطوير سيارات أعلى كفاءة وأكثر حفاظا على البيئة.
وتشمل التقنيات التي تخضع للدراسة والبحث، نظامَ محرك ووقود جديد يمكنه تحقيق مستويات كفاءة مماثلة للديزل في محركات البنزين، لكن بمستوى أقلّ بكثير من الانبعاثات، مع زيادة في عدد الأميال المقطوعة بكمية الوقود نفسها.

تقنية «سوبربيوتول»
توفر تقنية «سوبربيوتول» المملوكة للشركة طريقة معالجة من خطوة واحدة، لرفع قيمة إنتاج مركبات البيوتان المختلطة. وتنتج هذه التقنية مادة أقل تلويثا للبيئة يمكن إضافتها إلى البنزين لرفع رقم الأوكتان.
وتواصل أرامكو دراسة الحلول التي تقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من وسائل النقل، إذ تشمل تقنية إدارة الكربون التي تمتلكها الشركة نظاما منخفض التكلفة لاحتجاز ثاني أكسيد الكربون يتم تركيبه في السيارات، ويمكنه استخلاص 25% من ثاني أكسيد الكربون من عوادمها، وتهدف إلى رفع هذه النسبة إلى 60%.

ابتكار أدوات جديدة
حققت أرامكو السعودية عددا من الإنجازات التي توصلت إليها أبحاثها في مجال أنظمة المحركات العاملة بالوقود، إذ إنه خلال التعاون مع مصنِّعي السيارات الأوروبيين والأميركيين، حدثت تطورات ملحوظة في كفاءة الوقود وانبعاث الملوثات، خلال استخدام تقنية الاشتعال بضغط البنزين. وقد تم تحقيق ذلك في عدد من السيارات الخفيفة والثقيلة باستخدام مزيج الوقود السائل مثل «النافثا» عوضا عن الديزل.
كما نجحت الشركة في ابتكار أداتين جديدتين لتكوين الوقود الجديد، بالتعاون مع مركز أبحاث الاحتراق النظيف في جامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية، أولاهما: أرامكوميك 2.0 التي تتيح للباحثين إمكان فحص التغيرات التي تطرأ على عملية الاحتراق لأنواع مختلفة من الوقود في ظروف مختلفة، وذلك على مستوى الجزيئات.
أما الثانية: فهي أداة تصميم الوقود التي تُعَدُّ أداة تكميلية لتقنية أرامكوميك، ويمكن استخدامها في تطوير أنواع وقود بديل يضاهي معظم الخواص الفيزيائية والكيميائية لأنواع الوقود الحقيقي. وتهدف هذه الأداة إلى مساندة المؤسسات البحثية في إجراء الأبحاث الموسعة حول عملية الاحتراق.

اختبارات مكثفة
تخطط أرامكو لابتكار تقنيات جديدة في قطاع السيارات، وأنواع وقود جديدة قادرة على إحداث فارق كبير في خفض الانبعاثات، وتحسين الكفاءة، والمحافظة على أداء السيارة. ودشنت الشركة 6 معامل لاختبار المحركات، وأطلقت باكورة تقنياتها من أجهزة قياس قوة أداء هياكل السيارات في مركز الأبحاث التابع للشركة في مدينة ديترويت الأميركية. ويستطيع فريق أبحاث ديترويت تطبيق تقنية الوقود الجديدة في المحركات وأنظمة التحكم في السيارة بالكامل.

استهلاك الوقود
أجرت أرامكو السعودية اختبارا ناجحا للحرق الأوكسجيني للمخلفات الثقيلة باستخدام الأكسجين النقي والهواء المخصب، وأظهرت نتائج الاختبار زيادة قابلية الوقود للاحتراق وانخفاض انبعاثات أكسيد النيتروز بنسبة 50%، مما يدل على إمكان استخدام المخلفات الثقيلة صعبة الحرق لتوليد الكهرباء بطريقة تتسم بالكفاءة ولا تضر البيئة، مع إمكان عزل 90% من ثاني أكسيد الكربون.
وتركز الشركة على التقنيات المطلوبة لتطوير أنظمة وقود ومحركات متطورة تستخدم البنزين والديزل، إذ يتمثل هدفها في تعزيز تطوير واستخدام أنظمة محركات وقود تعتمد على النفط، وتتسم بالكفاءة والاقتصاد في التكاليف.
كما يتمثل هذا الهدف في مواجهة التحديات على الصعيد العالمي فيما يتعلق بالطلب على الطاقة، وعلاقة ذلك بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

الأوكتان عند الطلب
يعمل مركز أبحاث أرامكو للوقود في باريس على تطوير تقنية المحركات ذات الكفاءة في استهلاك الطاقة «الأوكتان عند الطلب»، بالتعاون مع المعهد الفرنسي لبحوث الطاقة، وذلك بهدف تحسين كفاءة استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات.
وتم تحسين تقنية «الأوكتان عند الطلب» على مدى السنوات الأربع الماضية، بجهد مشترك بين فرق العمل في باريس والظهران، إذ قيّمت هذه الجهود مجموعة من أنواع الوقود المختلفة وتكوينات المحرك، بحثا عن أكثر المجموعات ملاءمة للتنفيذ في السيارة. وركّز البرنامج على وقود السوق الحالي، كما بحث أيضا عدة تركيبات وقود واعدة في المستقبل.
وتُظهر آخر التطورات في المشروع، أن التحسينات التي أُدخلت على المحرك أدت إلى انخفاض واضح في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
وقد تكلّلت 4 أعوام من جهود تصميم المحرك الداخلي والاختبارات مع المعهد الفرنسي لبحوث الطاقة بالدمج الناجح لتقنية «الأوكتان عند الطلب» في سيارة خاصة بالركاب.
وتُعد تقنية «الأوكتان عند الطلب» فرصة لتحسين كفاءة استهلاك الوقود باستخدام الأوكتان فقط عند الحاجة إليه. وهو ما يُحسِّن كفاءة استهلاك الوقود مع الحدّ من متطلبات الطاقة الإجمالية لتصنيع وقود البنزين في المستقبل.
وقد أثبت مركز أبحاث أرامكو للوقود في باريس فاعلية هذه التقنية في سيارة حقيقية باستخدام خزانين للوقود، ويتوقع أن تتبلور هذه التقنية مع أحد مصنعي السيارات لتصبح في خزان وقود واحد.

خطوات تحسين وقود المستقبل
01 تطوير تقنيات الوقود لتجعلها نظيفة وأكثر تماشيا مع البيئة
02 تخفيض كمية الانبعاث في محركات الديزل
03 تبني برنامج فيولكوم لاختيار الوقود في محركات الغد
04 استخدام المخلفات الثقيلة صعبة الحرق لتوليد الكهرباء
05 تطوير تقنية «الأوكتان عند الطلب»
06 ابتكار أداتين جديدتين لتكوين الوقود الجديد
07 تقنية «سوبربيوتول» لرفع قيمة إنتاج مركبات البيوتان
08 تطوير قدرات تنبؤية حول الاحتراق في المحركات

09 إيجاد وقود أكثر فاعلية ونظافة لتزويد المحركات
10 دراسة الحلول التي تقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من وسائل النقل
11 تعديل نوعية الوقود من خلال الجمع بين «الأوكتان عند الطلب» مع تقنيات المحركات المتقدمة الأخرى
12 تمكين التقنيات التي تحسّن فاعلية النقل عند مستوى النظام، باستخدام الوقود المعتمد على الزيت
برنامج فيولكوم
برنامج الوقود والاحتراق في المحركات المتطورة
أطلق في فبراير 2013
يستمر 10 أعوام
برنامج للبحوث التعاونية
العاملون عليه

فريق تقنيات الوقود بمركز البحوث والتطوير التابع لأرامكو
مركز أبحاث الاحتراق النظيف في جامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية
فريقان من مركزي الأبحاث التابعين للشركة في باريس وديترويت


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.