برنامج لمراقبة سلوكيات قائدي المركبات والإبلاغ بالSMS

تتجه شركة أرامكو السعودية من خلال لجنة السلامة المرورية بالمنطقة الشرقية، التنسيق مع مؤسسة النقد العربي السعودي ووزارة التخطيط، لتبني مشروع يحث شركات التأمين عبر مؤسسة النقد تشجيع أصحاب المركبات بتثبيت نظام تقني يرصد الحالة السلوكية لقائد المركبة ويسمح لشركات التأمين الوصول لتقارير عن السائقين تكشف بعض الممارسات المرورية المخالفة مثل السرعة، والتوقف المفاجئ، والانحرافات الخطيرة، والتنقل بين مسارات الطريق بشكل متهور، والتفحيط، واستخدام الجوال أثناء القيادة.
ويسهم المشروع في خفض تكلفة التأمين باحتساب النقاط الإيجابية لسلوكيات السائقين المثالية ومراعاة نسبة التخفيض في بوليصة التأمين بناء على سجل السائق.
رسائل توضيحية
أوضح ذلك أمين عام لجنة السلامة المرورية بالمنطقة الشرقية المهندس سلطان الزهراني، خلال ورقة عمل طرحها ضمن ملتقى ومعرض السلامة المرورية الرابع أمس الأول، والذي تنظمه الجمعية السعودية للسلامة المرورية «سلامة»، بالتعاون مع جامعة الإمام عبدالرحمن بن فيصل وأرامكو السعودية وأمانة المنطقة الشرقية والإدارة العامة للمرور ووزارة التعليم، ووزارة النقل ولجنة السلامة المرورية، تحت شعار «دور التقنيات الذكية في تحسين السلامة المرورية» بفندق شيراتون الدمام والذي عقد على مدى ثلاثة أيام بحضور أكثر من 600 مشارك و3000 زائر، مضيفا أن شركة أرامكو السعودية استحدثت هذا المشروع عبر تطبيقه على طلابها الدارسين في برامجها التعليمية ملزمة نحو 3 آلاف طالب بتثبيت نظام تتبع لرصد السلوكيات الخاطئة أثناء القيادة واستخدام الجوال أثناء القيادة، حيث يقوم نظام «تيليماتيكس» بإرسال رسائل توضيحية للشركة وللأبوين عن الحالة السلوكية لقائد المركبة، ساعين إلى إقناع مؤسسة النقد ووزارة التخطيط بتعميم الفكرة على مستوى الوطن بعد نحاجها على مستوى الشركة بعد الشروع فيه منذ فترة.
حوادث مميتة
حث عضو مجلس إدارة الجمعية السعودية للسلامة المرورية «سلامة» المهندس صلاح العرفج، على إلزام المقاولين المالكين لمركبات النقل الثقيل بتثبيت التطبيق «تيليماتيكس» المعني برصد سلوكيات السائقين مع الشركات التابعة لهم ومحاسبتهم على الأخطاء المرورية التي قد يقعون فيها.
وقال إن الإحصاءات أظهرت أن مركبات النقل الثقيل تسببت في حوادث مميتة لقائدي المركبات الصغيرة نتيجة أهمال وسائل السلامة بمركبات النقل، وفي حالة تركيب تلك الأجهزة في مركبات النقل الثقيل فبالإمكان مراقبة خط الرحلة وإلزامها بعدم مواصلة السفر لأكثر من 6 ساعات بدون توقف لاسيما أن أكثر الحوادث تحصل بسبب تعب وإرهاق السائق.