«دربك خضر» تنصح بوزن إطارات المركبة بشكل دوري

نصحت الحملة التوعوية (#دربك_خضر) التي أطلقها المركز السعودي لكفاءة الطاقة عن بطاقة كفاءة الطاقة لإطارات السيارات»، بموازنة الإطارات بشكل دوري من خلال ما يسمى «وزن الأذرعة»؛ وذلك لأنه يقلل من استهلاك الوقود ويُطيل عمر الإطار.
ودعت الحملة إلى فحص السيارة بشكل دوري لدى ورش صيانة متخصصة في ميزان الإطارات، مشيرةً إلى أن هناك عوامل أخرى تبيِّن إذا ما كان هنالك عدم موازنة مثل: انحراف السيارة عند القيادة بسرعة متوسطة أو عالية، أو عدم استقامة الإطار على السطح بشكل تام، أو تآكل الإطار من أحد الحواف.
وقالت الحملة إن ترك الإطارات غير موزونة بالدرجة الصحيحة، أي غير متوازية، يؤدي إلى زيادة احتكاك الإطار ولو بدرجة بسيطة مع الطريق؛ وذلك بدوره يؤدي إلى زيادة مقاومة دوران الإطار وزيادة استهلاك المركبة للوقود للتغلب على مقاومة الدوران الأعلى مما يستوجب قوة إضافية من المحرك للمحافظة على أداء السيارة، ونتيجة ذلك هو زيادة استهلاك المركبة للوقود دون فائدة.
كما أن ذلك الاحتكاك يعجل من تلف مداس (دعسة) الإطار ويقلل من عمره.
إلى ذلك، عرّفت اللائحة الإلزامية لمتطلبات مقاومة الدوران والتماسك على الأسطح الرطبة للإطارات، التي بدأ تطبيقها في الأول من نوفمبر 2015م، معامل «التماسك على الأسطح الرطبة»، بأنه مقياس تماسك الإطار على سطح رطب أو مبلل.
وقال المتخصصون في الحملة التوعوية التي أطلقها المركز السعودي لكفاءة الطاقة عن «إطارات السيارات» تحت مسمى (#دربك_خضر) بهدف توعية المستهلكين بشأن أهمية ودلالات بطاقة كفاءة الطاقة للإطارات، والسلوكيات الواجب اتباعها عند شراء واستخدام إطارات السيارات بحيث تضمن توفير الطاقة: إن تحديد معامل التماسك على الأسطح الرطبة يتم عن طريق قياس المسافة اللازمة للتوقف عند القيادة على سرعة 80 كيلومتراً في الساعة، ولذلك تكمن أهمية معامل التماسك على الأسطح الرطبة في رفع مستوى سلامة الإطار؛ فكلما قلت المسافة اللازمة للتوقف كلما كان الإطار أكثر سلامة وكان مستوى التماسك على البطاقة أعلى.