يعد مشروع مترو جدة، الذي بدأ العمل فيه واحداً من المشاريع التنموية الحضارية، التي تشهدها المملكة في قطاع النقل العام، وتحولاً نوعياً في حياة المجتمع، بعد أن تمت مؤخراً مراسم توقيع العقد الثالث للتصاميم المعمارية لجميع محطات ومباني المشروع وتصميم القاطرات والحافلات ووسائط النقل البحري من الداخل والخارج والسمة المميزة للمشروع بدعم من مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكةالمكرمة رئيس اللجنة العليا المشرفة على مشروع النقل العام في جدة الأمير خالد الفيصل بن عبدالعزيز. ويأتي العقد الأساسي الثالث من المشروع في جدة بتكلفة 300 مليون ريال ليمثل واحداً من مشاريع مماثلة في مكةالمكرمة والطائف حيث يشتمل مشروع «مترو جدة» أحد هذه المنظومة على عمل التصاميم المعمارية وكل التفاصيل المتعلقة بالجوانب المدنية والميكانيكية والكهربائية لجميع المباني والعمل على تطوير العلامة والسمة التجارية لجميع عناصر المشروع وتطوير مكونات وتفاصيل معلومات الركاب داخل المحطات وإعداد تصاميم مختلفة لكل العربات المستخدمة في المشروع، التي تشمل: المترو، الترام، التاكسي البحري، الحافلات المختلفة، بالإضافة إلى تسعة تصاميم مختلفة لمحطات المترو. وأوضح أمين جدة الدكتور هاني أبو راس، أنه لكون جدة تشكل ثاني أكبر مدينة في المملكة من ناحية الأهمية وتتميز بالإقبال التجاري والسياحي من جميع أنحاء المملكة وخارجها، فقد طرحت شركة مترو جدة التابعة للأمانة مشروع النقل بشكل يرقى لأفضل الممارسات العالمية في مشاريع المترو وبما يحقق الاستفادة من تجارب النقل العام في كل من الرياضومكةالمكرمة ما يسهم في إيجاد نظام نقل متطور وعصري يخدم مدينة جدة وساكنيها وزوارها وبأداء عالي المستوى تتوافق مع ظروف المدينة وفق الإحصاءات، التي بينت أن عدد السكان في جدة سيصل إلى 6.3 مليون بحلول عام 2033م. من جانبه، أوضح المدير التنفيذي لشركة مترو جدة الدكتور أسامة عبده، أن مشروع النقل العام في جدة سوف ينتهي نهاية عام 2020م، على أن يتم التشغيل النهائي للمشروع بعد إجراء اختبارات السلامة عام 2022م، مضيفاً أن المشروع الذي تبلغ كلفته الإجمالية بمختلف مراحله 45 مليار ريال يستهدف 30% من حجم الحركة المرورية بعد عشرين سنة من تشغيله. من جهته، بيَّن المتحدث الرسمي لأمانة جدة محمد البقمي، أن شركة المترو بدأت في وقت سابق في إجراءات تأهيل المقاولين لمشروع جسر شرم أبحر ودعت الشركات الوطنية المؤهلة وذات الكفاءة والخبرة للتعاقد مع مقاولي الإنشاءات ذوي السجلات الدولية المعتمدة في مجال الهندسة وتصميم وإنشاء الجسور المعلقة، مفيداً أن شركة مترو جدة شركة للنقل العام تملكها شركة جدة للتنمية والتطوير العمراني، التي تأسست بموجب قرار من مجلس الوزراء لإدارة تنفيذ مشروع النقل العام بجدة. وأضاف أن مشروع مترو جدة ما يميزه هو وجود شبكة الحافلات بأسطول يضم 816 حافلة تقطع مسافة إجمالية بطول يزيد على 750كم عبر محطات تبلغ عددها 2950 محطة وشبكة خطوط داخل الأحياء السكنية وشبكة خطوط الربط مع محطات المترو وشبكة الخطوط السريعة في المحاور الرئيسة وجسر أبحر المعلق بطول 2 كيلومتر وعرض 74 متراً.
