سيارات لكزس «RC F» تنهي الجولة الرابعة من بطولة السوبر في المركزين الأول والثاني

تمكن فريق "ZENT CERUMO" للسباقات المؤلف من السائقين يوجي تاشيكاوا وكوهي هيراتي على متن سيارة لكزس "RC F" التي تحمل الرقم 1 من تحقيق الفوز الأول لهما هذا الموسم بعد حسمهم للجولة الرابعة من سباق "أوتوباكس 2014" في فئة السوبر جي تي 500 والذي جرى تنظيمه على حلبة سوغو الدولية باليابان في 20 يوليو 2014، كما حل فريق "كيبر توم" (KeePer TOM) للسباقات المؤلف من السائقين دايسوكي ايتو وأندريا كالداريلي على متن سيارة لكزس "RC F" في المركز الثاني من الترتيب العام، وشهد السباق منافسة قوية بين المتسابقين ولكن الأداء الإستثنائي والقدرة الكبيرة على التحمل مكنتا سيارات لكزس من فرض هيمنتها على السباق محققة اربعة مراكز متقدمة ضمن المراكز الخمسة الأولى، وكان فريق "ZENT CERUMO" قد انهى هذه الجولة في زمن قدره1:47'49.984 ليفوز بالسباق المؤلف من 79 دورة.
وبهذا الفوز، يصبح سائق فريق "ZENT" تاشيكاوا حامل الرقم القياسي بأكبر عدد من الإنتصارات برصيد 16 فوزاً عن فئة السوبر جي تي 500، في حين يمثل النصر الذي حققه السائق هيراتي على حلبة سوغو مؤخراً الفوز السادس له بشكل عام. كما كان فوز فريق "Keeper TOM" على متن لكزس "RC F" بالمرتبة الثانية من منافسات الجولة الرابعة كفيلاً بوضعه في صدارة جدول النقاط.
وقال تاكايوكي يوشيتسوغو، الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا: "قدمت سيارات لكزس مستويات عالية من الأداء طوال هذا الموسم، كما يؤكد فوز اثنتين من سياراتها بالمركزين الأول والثاني في الجولة الرابعة من البطولة على حلبة سوغو الدولية باليابان، على الجودة الاستثنائية ودرجة التحمل العالية التي تتسم بها سيارات لكزس. ويعد عالم رياضة السيارات منصة هامة لعلامة لكزس التجارية تتمكن من خلالها من تسليط الضوء على الإمكانيات الغير محدودة التي تتمتع بها سياراتها، كما أن تحقيقنا للفوز في عدد من السباقات الشاقة هذا العام سيشجعنا على بذل المزيد من الجهد في سعينا لتعزيز مكانتنا كعلامة تجارية رائدة في عالم رياضة السيارات".
وفي منافسة مثيرة تخللها هطول بعض الامطار المتفرقة والكثير من تبادل المراكز، برهن قرار فريق "ZENT CERUMO" للمواصلة في استخدام الإطارات الملساء على الرغم من لجوء الكثير من المتسابقين بسرعة إلى نقطة الصيانة واستبدال إطاراتهم بالإطارات المخصصة للأرضيات المبتلة على كونه نقطة حاسمة إذ توقف هطول الأمطار بعد مرور وقت قصير ليتمكن الفريق من الانفراد بالصدارة بفارق 20 ثانية عن اقرب منافسيه.
وقال كوهي هيراتي، سائق فريق "ZENT CERUMO": "تمتعت سيارة لكزس "RC F" بتوازن جيد طوال مراحل السباق، الأمر الذي مكنني من الحفاظ على الصدارة بشكل طبيعي. لم نكن ندري أبداً متى ستبدأ الامطار بالهطول مرة أخرى، ولذلك فقد بذلت قصارى جهدي لتعزيز صدارتي والابتعاد قدر الامكان عن أقرب المتسابقين خلفي، وتمكنت في نهاية الأمر من تسليم القيادة لزميلي في الفريق، السائق تاشيكاوا، بفارق مريح بحوالي 20 ثانية عن أقرب المنافسين".
وكان السباق قد بدأ تحت سماء ملبدة بالغيوم وتساقطت الامطار بعد وقت قصير من إعطاء إشارة الانطلاق. وتحسباً لاستمرار هطول تساقط الامطار، فقد سارع فريق "PETRONAS TOM" الذي انطلق أولاً على متن سيارة لكزس "RC F" بالعودة إلى نقطة الصيانة وقام بتركيب الإطارات الخاصة بالأرضيات المبتلة كما فعل قسم كبير من الفرق المشاركة. غير أن توقف هطول الأمطار قبل اللفة الخامسة دفع بالفرق التي استبدلت إطاراتها بالعودة إلى نقاط الصيانة مرة أخرى وتركيب مجموعة الإطارات الملساء، الأمر الذي تسبب في خسارتهم لوقت ثمين.
هذا وقد تمكن فريق "KeePer TOM" من الاستفادة القصوى من تقلب مجريات هذا السباق المثير من الإنتقال من المرتبة الخامسة الى الصدارة، كما تمكن فريق "ZENT CERUMO" من الوصول الى المركز الثاني بعد انطلاقه في المركز الحادي عشر، ومع انطلاقه بوتيرة متسارعة فقد تمكن في نهاية الأمر من انتزاع الصدارة متخطياً فريق "KeePer TOM" في اللفة رقم 18، وتمكن من الحفاظ عليها بشكل رائع ليكون أول من يعبر خط النهاية.