لكزس «RC F» تحقق الفوز بالجولة الأولى من بطولة السوبر جي تي 2014

تمكّن فريق لكزس للسباقات والمكون من ثلاث مجموعات الاولى باسم "كيبر توم" (KeePer TOM) والمؤلفة من السائقين دايسوكي ايتو وأندريا كالداريلي في سيارة لكزس "RC F" التي تحمل الرقم 37 من الفوز بالجولة الأولى من سباق "أوتوباكس 2014" (AUTOBACS 2014) في فئة السوبر جي تي 500 (GT500 class) على حلبة أوكاياما الدولية باليابان. كما جاءت المجموعة الثانية "اينيوس ساستينا" (ENEOS SUSTINA) المؤلفة من السائقين كازويا أوشيما ويوجي كونيموتو في لكزس "RC F" في المرتبة الثانية، بينما أنهت المجموعة الثالثة "دينسوكوبيلكو سارد" (DENSO KOBELCO SARD) المؤلفة من السائقين هيرواكيايشيورا واوليفر جارفيز في سيارة لكزس (RC F) الجولة في المرتبة الرابعة. وستقام الجولة القادمة من سباق السوبر جي تي في الرابع من مايو على حلبة فوجي سبيد واي - اليابان.
وأنهت مجموعة "كيبر توم" على متن لكزس "RC F" هذه الجولة في زمن قدره 1:57'15.816 ليفوز بالسباق المؤلف من 81 دورة في ظل ظروف قاسية تخللتها بعض الامطار، لكن ذلك لم يمنع الفريق من الانطلاق بقوة ليتمكن من تحقيق النصر. وبالنسبة للسائق ايتو، فقد كان هذا الفوز الحادي عشر له خلال مسيرته الرياضية في سباقات فئة السوبر جي تي، بينما هو الفوز الأول بالنسبة للمتسابق كالداريلي والذي انتظره طويلاً ليتحقق اخيراً في الموسم الثالث من مشاركته في هذا السباق. يذكر أن أفضل توقيت دورة تم تحقيقه في هذا السباق كان من نصيب فريق "اينيوس ساستينا" على متن لكزس "RC F" في زمن قدره 1'21.977.
ونظراً لكونها المشاركة الأولى للكزس "RC F"، فقد كان ذلك بالطبع الفوز الأول لها في سباق السوبر جي تي. هذا وقد تم استبدال محرك جي تي 500 ذي الثماني اسطوانات V8 سعة 3.4 لتر السابق بمحرك بسعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني استعداداً لموسم 2014.
واوضح السائق دايسوكي ايتو: "إنني سعيد جداً بهذا الفوز. لقد انضممت إلى فريق "كيبر توم" في الموسم السابق ولقد تلقينا الدعم من "كيبر" (KeePer) كراعٍ لحملتنا، وعلى الرغم من أنني قد تمكنت من العمل بانسجام وبشكل جيد مع زميلي في الفريق أندريا كالداريلي، إلى أننا لم نتمكن من تحقيق الفوز في العام الماضي. ولذلك فقد كنت أرغب بشدة أن اتمكن من تحقيق الفوز لراعينا وللفريق في أقرب وقت ممكن. إنني أشعر بارتياح كبير لتمكننا من الفوز بالجولة الافتتاحية لهذا الموسم مع الظهور الأول لسيارة لكزس " RC F" الجديدة بالكامل والذي سيبقى عالقاً في الأذهان. إن هدفي هذا الموسم بالتأكيد هو تحقيق الفوز في جولات اخرى والتمكن من حصد لقب هذه البطولة".
كما قال المتسابق أندريا كالداريلي متحدثاً بهذه المناسبة: "هذا العام هو الثالث لي منذ قدومي إلى اليابان، وقد تمكنت اليوم اخيراً من تحقيق الفوز الأول. إنني في قمة السعادة لأن هذا الفوز قد جاء في الجولة الافتتاحية لهذه الحقبة الجديدة لفئة جي تي 500 مع سيارة لكزس "RC F" الجديدة والمميزة. اشعر بامتنان كبير للفريق وللكزس ولجميع العاملين في فريق تطوير سيارات السباق لجعلهم هذا الفوز ممكنا. لقد تأخرت التجهيزات المتعلقة بسيارتنا بعض الشيء ولم نتمكن من تجربتها سوى مرتين خلال الاختبارات الرسمية التي أقيمت في أوكاياما واختبارات الصانعين في فوجي، غير اننا لم نواجه أي مشكلة جراء ذلك وقد كانت السيارة بحالة جيدة. لقد قمنا باختيار الإطارات المناسبة بهدف تحقيق الفوز في النصف الثاني من السباق، وقد سارت الأمور تماماً كما توقعنا. إنني سعيد بأن ذلك قد قاد الفريق لتحقيق هذه النتيجة الرائعة".
ويمثل هذا الفوز بداية مميزة للكزس لهذا العام، والتي من شأنها أن تعزز إرث لكزس في تقديم اعلى مستويات الاداء كما تشير إلى مستقبل واعد للعلامة التجارية في عالم رياضة السيارات من خلال السيارة المبتكرة لكزس " RC F".