واردات آسيا من النفط تتجاوز 25 مليون برميل يومياً في أكتوبر

قدرت واردات آسيا من النفط الخام في أكتوبر ب 24.98 مليون برميل يوميًا، وهي الأكبر منذ مارس وتتجاوز أيضًا مستوى ما قبل فيروس كورونا البالغ 24.53 مليون برميل يوميًا من أكتوبر 2019، بالإضافة إلى 23.45 مليون برميل يوميًا المتضررة من الوباء. من أكتوبر 2020، بحسب "سيسمنت".
من جهتها تلقت شركة تشجيانغ للبتروكيميائيات الصينية 12 مليون طن من حصص استيراد النفط الخام لبقية عام 2021، وتمتلك المصفاة ومنتج البتروكيميائيات القدرة على معالجة 800 ألف برميل في اليوم، لكنها اضطرت للتوقف عن العمل في جزء من منشآت معالجة الخام لأشهر هذا العام بسبب عدم كفاية الحصص والقيود اللوجستية.
وخصصت الصين الدفعة الأخيرة من حصص استيراد النفط الخام لعام 2021 لمصافي التكرير المؤهلة في الصين، ومعظمها مستقلة، عند 14.89 مليون طن متري. ومع التخصيص، الذي كان من المتوقع الإعلان عنه قبل أسبوعين، يمكن لأصحاب الحصص أخيرًا شراء براميل خام لتسليمها بحلول نهاية عام 2021. وعانت بعض المصافي المستقلة من نقص في الحصص، مما حد من إنتاجيتها إلى حد معين.
وقالت شركة تكرير مقرها شاندونغ: "إذا تأخر التخصيص أكثر، فقد نضطر إلى أخذ خامات إقليمية، أو تلك الموجودة في مخازن جمركية، من أجل استخدام الحصص بنهاية العام لتأمين الحجم للعام المقبل". ومع ذلك، كان الحجم أقل من 19.8 مليون طن متري المتوقع لهذه الجولة، وهو السيناريو الأسوأ.
يذهب التخصيص الجديد إلى 16 مصفاة مؤهلة، بما في ذلك مصفاة شنغ هونغ للبتروكيميائيات البالغة طاقتها 16 مليون طن متري سوياً. وبدأت الشركة، التي من المتوقع أن تبدأ عمليات تجريبية في أواخر أكتوبر أو أوائل نوفمبر، بالفعل في شراء النفط الخام قبل تخصيص الحصة. ومن المتوقع أن تستقبل المصفاة شحنة واحدة على الأقل من شركة إسبو وشحنة أخرى من السعودية اعتبارًا من أواخر أكتوبر فصاعدًا.
في وقت كانت سبع مصافي غائبة عن قائمة المستفيدين لهذه الدفعة من الحصص، ولن تحصل على إجمالي 6.85 ملايين طن من الحصص للفترة المتبقية من هذا العام. من بين ذلك، ستقوم شركة فويو للبتروكيميائيات بتفكيك وحدة تقطير النفط الخام الخاصة بها البالغة 2.2 مليون طن سنويا وتحويل حصتها من واردات الخام البالغة 1.64 مليون طن متري سنويًا إلى مشروع يولونج للبتروكيميائيات، والذي سيتم إنشاؤه في عام 2022.
وسُمع أن مصافي التكرير الست الأخرى واجهت مشكلات مختلفة فيما يتعلق بالتجارة غير القانونية في الحصص، وفقًا لمصادر السوق. وقال مصدر بالمصفاة "هذا يشير إلى أن الحكومة تشدد إدارة الحصص وتعاقب من يخالف القواعد." بالإضافة إلى ذلك، لم تكن شركة تشجيانغ، التي كان من المتوقع أن تحصل على 4.5 مليون طن متري إضافية من الحصص، على الأقل لمشروع مصفاة المرحلة الثانية الجديد البالغة 20 مليون طن متري سنويًا، على القائمة أيضًا.
وقال مصدر من مصفاة "زد بي سي" إن الشركة تتوقع أن تخصص بكين بشكل منفصل حصصًا إضافية للشركة بحلول نهاية عام 2021. وأصدرت المصفاة عطاءات لشراء ما لا يقل عن شحنتين أو ثلاث شحنات خام من ناقلة النفط العملاقة من الشرق الأوسط مطلع الأسبوع الجاري، بما في ذلك خام البصرة. قبل ذلك، كانت المصفاة قد أغلقت 10 مليون طن متري سنويا من وحدة معالجة المياه، والتي كانت جزءًا من المرحلة الثانية من مشروعها بسبب نقص المواد الأولية.
وأدى هذا التخصيص الأخير إلى رفع الحصة الإجمالية المخصصة ل 43 مصفاة إلى 171.75 مليون طن متري، وهو ما يقل بنسبة 4.3٪ عن إجمالي المخصصات البالغة 179.4 مليون طن متري إلى 44 مصفاة مؤهلة في عام 2020. وقال محلل مقيم في بكين "إن الحصص ما زالت قصيرة."
جمعت بلاتس بيانات من 36 من أصحاب الحصص، مما أظهر أن الحصة المتاحة للربع الرابع كانت حوالي 28 مليون طن متري، أو 9.33 مليون طن متري شهرياً، مقارنة بإجمالي واردات النفط الخام البالغة 118.64 مليون طن متري، أو 13.18 مليون طن متري للشهر، خلال يناير- سبتمبر.
مُنحت هذه المصافي ال 36 ما مجموعه 146.38 مليون طن متري من حصص النفط الخام على أربع دفعات، وهو ما يمثل 85.2٪ من إجمالي المخصصات لقطاع التكرير المستقل حتى الآن في عام 2021. وقد تضطر المصافي إلى استيراد مزيج البيتومين وزيت الوقود للتعويض عن الانخفاض في واردات الخام من أجل الحفاظ على تدفقات النفط الخام.
وفي الصين، لا تحتاج المصافي التي بنتها وتديرها الشركات المملوكة للدولة وهي "سي ان او أو سي"، و بتروتشاينا، وسينوكيم، وسينوبك، إلى حصص لاستيراد النفط الخام. بينما تتطلب جميع المصافي الأخرى، بما في ذلك المستقلين وتلك التي تملكها وتشغلها شركات مملوكة للدولة مثل كيمتشاينا، ونورينكو، حصص استيراد.