فورد إكسبيديشن 2015 تحقّق أعلى تصنيف لسلامة السيارات

حقّقت فورد إكسبيديشن 2015 تصنيف خمس نجوم كنتيجة إجمالية من الإدارة الوطنية لسلامة السير NHTSA على الطرقات السريعة الأميركية ، وهو التصنيف الإجماليّ الأعلى الذي تمنحه الحكومة الأميركية.
ويعتبر برنامج تقييم السيارات الجديدة هو الذي تعتمده الإدارة الوطنية لسلامة السير NHTSA على الطرقات السريعة الأميركية لتصاميم السيارات الجديدة، وقد تمّ إنشاؤه لاختبار الأداء عند مواجهة تهديدات السلامة، فهو يشتمل على اختبارات للاصطدامات الأمامية والجانبية.
وقال ستيف كينير، مدير مكتب سلامة السيارات العالميّ لدى فورد: "أصبحت إكسبيديشن 2015 تضمّ ميّزات تكنولوجية لمساعدة السائق، وهي تُعدّ جديدة في هذا الطراز. هذه الترقيات التكنولوجية تجعل من إكسبيديشن السيارة المتعدّدة الاستعمالات الكاملة الحجم للعملاء الذين يرغبون في القدرات الهائلة والأسلوب المتميّز والتجهيزات الملائمة العصريّة."
وتزخر إكسبيديشن بمجموعة كبيرة من ميّزات السلامة التقليدية التي تهدف إلى حماية السائقين والركاب، بالإضافة إلى ميّزات مساعدة السائق الجديدة في هذه المركبة.
وتشتمل ميّزات السلامة القياسيّة على نظام التحكم الإلكتروني بالثبات مع ميزة التحكم بالميلان، ونظام السلامة مع الستائر الهوائية الجانبية، ونظام للإنذار التلقائي بعد الحوادث، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، ونظام التحكّم بالدفع. ويقدّم طراز عام 2015 تكنولوجيا مساعدة السائق للمرة الأولى في سيارة إكسبيديشن، على غرار نظام المعلومات الخاص بالزوايا غير المرئية BLIS مع نظام الإنذار عند الرجوع CTA العاملين بالرادار المتوفّرين. فمن خلال استخدام أجهزة الاستشعار العاملة بالرادار، يمكن لنظام المعلومات الخاص بالزوايا غير المرئية BLIS أن يساعد على الكشف عن دخول المركبات إلى الزاوية غير المرئية للسائق ويقوم بتنشيط ضوء تحذيريّ وامض في المرآة الجانبية المناسبة.
كما يعمد نظام الإنذار عند الرجوع CTA إلى استعمال الردار للكشف عن السيارات التي تقترب من كلتا الجهتين حين يقوم السائق بإرجاع سيارته ببطء من فسحة ركن أو ممرّ. عند الكشف عن إحدى المركبات، يتمّ إصدار إنذار صوتيّ ويظهر إنذار بصريّ في مركز الرسائل.
وتشتمل التكنولوجيا الجديدة الأخرى على كاميرا الرؤية الخلفية القياسية، نظام الدخول بدون مفتاح مع التشغيل بكبسة زرّ، وأجهزة الاستشعار في الأمام والخلف للمساعدة على الركن.