افتتاح جسر تقاطع طريق الملك فهد مع شارع قريش لعبور السيارات بجدة

افتتحت أمانة محافظة جدة امس ثاني مشاريع خطة فك الاختناقات المرورية بالمدينة وقامت بتشغيل مشروع تقاطع طريق الملك فهد مع شارع قريش أمام عبور السيارات.
وأوضح مساعد وكيل الأمين للتعمير والمشاريع الدكتور أحمد بانافع أن المشروع المقام على تقاطع طريق الملك فهد مع شارع قريش باتجاه الشمال والجنوب على اتجاهين كل منهما 3 مسارات وتبلغ تكلفته 18 مليون ريال بطول 550 متراً من بداية الجسر إلى نهايته تم تنفيذه في 15 شهرا ، لافتا إلى أن الهدف من المشروع هو الإسهام في القضاء على مشكلة النقل وتحقيق السيولة المرورية بشوارع محافظة جدة.
وأفاد با نافع أن الشركة المنفذة اتخذت كل الإجراءات التي تضمن تلافي أية اختناقات مرورية أثناء تنفيذ المشروع ، حيث تم رسم خريطة لمرور الشاحنات العملاقة التي تحمل المعدات الخاصة بالعمل فيه ، وقصر مواعيد مرور تلك الشاحنات بعد منتصف الليل فقط ، كما تم وضع خطة تعاونية بين الشركة المنفذة والمرور للتنسيق بينهما بما يكفل تسهيل السير في الطرقات المرتبطة بمشروع الجسر الجديد ، وهو ما تحقق بالفعل رغم وجود “كمرات” مسبقة الصنع - يصل وزن الواحدة منها إلى 50 طنا - تم نقلها إلى موقع العمل.
ونفى با نافع وجود آية أخطاء فنية في الجسر، مؤكدا أنه عند الانتهاء منه ونظرا لاستخدام الجزر الوسطى كمواقع لتخزين المعدات وعدم إمكانية تضييق تلك الجزر أثناء التنفيذ ، تم تكليف مقاول طرق بتطوير المحور وتحسين الجزر الوسطى ومداخل ومخارج الجسر بعد الانتهاء من جميع الأعمال الإنشائية الخاصة به ، مشيرا إلى أن هذه الجزر كانت تمتد إلى ما يقرب من كيلو مترين على جانبي الجسر وتحتاج إلى أعمال صيانة وتضييق لضمان النزول والصعود إلى الجسر بانسيابية ، وعدم تسببها في وقوع أية حوادث.
وقال الدكتور بانافع إنه بعد افتتاح الجسر سيتم عمل دراسة مرورية للحركة في موقع التقاطع وأسفله للإشارات الموجودة للتوصل إلى أفضل وضع ممكن للحركة ووضع الإشارات وهل سيكون التعديل ثنائيا أو رباعيا والوصول إلى أفضل كفاءة مرورية بناءً على حصر وعد مروري لتحديد كفاءة التقاطع.
وأكد أن الأمانة لم تغفل عند تنفيذ هذه المشاريع أن تتفادى قدر الإمكان حدوث إرباك بالمرور وإغلاق بعض الشوارع ، حيث تعمل بالتعاون مع الشركات المنفذة على تجنب أية اختناقات أو إعاقة للحركة المرورية ، كما تم اتخاذ الكثير من الإجراءات والتدابير التي تساعد على عدم إغلاق الطرق الرئيسية والاستفادة من شوارع الخدمة على جانبي الطريق ، بالإضافة إلى تنفيذ التحويلات المرورية المطلوبة.