وزير النقل : القطارات الجديدة مازالت في عهده الشركة المصنعة

أكد أن العقد يلزمها بالصيانة لمدة 4 سنوات

أوضح وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور جبارة بن عيد الصريصري أن مشروع قطار الحرمين السريع ينفذ وفق معايير عالية الجودة ,مؤكداً على أهمية التزام المقاولين المنفذين له بهذه المعايير والخطة الزمنية المقررة للتنفيذ، وأن المجلس يتابع الجهود التي تقوم بها المؤسسة لمعالجة المشاكل التشغيلية في الميناء الجاف بالرياض التي برزت في أعقاب نقل تبعية التشغيل لمتعهد جديد، والمشكلات الفنية للقطارات الجديدة وإعادتها للخدمة في أسرع وقت ممكن.
جاء ذلك في تصريح له عقب ترؤسه اجتماع مجلس إدارة المؤسسة الذي عقد بمقر المؤسسة بالدمام أمس الأول، أوضح خلاله أنه جرى الإطلاع على آخر مستجدات مشروعات التوسعة وأن العمل يجري حالياً في تنفيذ أعمال المرحلة الأولى من المشروع حيث تم الانتهاء من تنفيذ عدد من التقاطعات وإزالة بعض الجسور لإعادة بنائها ومتابعة تقارير الأداء والانجاز في أعمال المراحل المختلفة للمشروع ، مؤكداً متابعة الإجراءات المتخذة حيال تسليم المواقع التي تم الانتهاء منها في مسار الخط الحديدي لمقاول المرحلة الثانية .
وبين أن القطارات الجديدة ما زالت في عهدة الشركة الصانعة ولم يتم استلامها بشكل نهائي وأن العقد المبرم مع الشركة ينص على إلزام الشركة المصنعة بتشغيل القطارات لمدة سنة كاملة يستمر خلالها تدريب سعوديين على قيادة هذه القطارات، كما ينص على قيامهم بأعمال الصيانة لمدة أربع سنوات، إضافة إلى متابعة عقد الصيانة مع الشركة بالتعاون مع خبير صيانة استشاري يعمل لدى المؤسسة للسنة الأولى من عقد الصيانة.
وأبان معالي رئيس عام المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس عبد العزيز الحقيل أن المجلس أقر في اجتماعه الأخير الحساب الختامي للمؤسسة للعام المالي المنصرم 1432/1433ه وذلك بعد اطلاعه على تقرير النشاط التي أظهرت تحسناً في مستوى الانجازات المتحققة في مجالات شحن البضائع وعمليات الصيانة والمشروعات المنفذة وسلامة التشغيل، وأن الأرقام حققت نمواً في إيرادات المؤسسة الرئيسية بنسبة تجاوزت 16% قياساً بالعام السابق , مشيرا إلى أن مشروع الميزانية المقترحة للعام المالي القادم 1433/1434ه رسم أهداف المؤسسة خلال المرحلة القادمة التي استهدفت تطوير قطاع النقل بالسكك الحديدية من خلال الاستمرار في تحسين مستوى الخدمات ورفع كفاءة الأداء ودعم أسطول المؤسسة بعدد من القاطرات بينها عقود لتأمين (4) أطقم قطارات ركاب حديثة وعدد (600) عربة شحن بضائع منوعة، بالإضافة إلى تعزيز خطط وإجراءات السلامة بتوريد وتركيب أنظمة التحكم والمراقبة الأمنية وشاشات مراقبة تلفزيونية وأنظمة إنذار مبكر لمواقع المؤسسة على امتداد الخط الحديدي، وإدخال تحسينات على مكونات الخط الحديدي تشمل إنشاء خط حديدي مزدوج للبضائع من الدمام إلى الرياض، وإنشاء محطة ركاب جديدة بمحافظة الأحساء، وتطوير ساحات الميناء الجاف بالرياض وإنشاء مستودع للمواد الخطرة ومظلة للمعاينة الجمركية بالميناء .