وزير النقل: نتابع أوضاع الميناء الجاف في الرياض.. ومستجدات القطارات الجديدة

أوضح وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور جبارة الصريصري، أن مشروع قطار الحرمين السريع ينفذ وفق معايير عالية الجودة مؤكداً على أهمية التزام المقاولين المنفذين له بهذه المعايير والخطة الزمنية المقررة للتنفيذ، وأن المجلس يتابع باهتمام الجهود التي تقوم بها المؤسسة لمعالجة المشكلات التشغيلية في الميناء الجاف بالرياض، التي برزت في أعقاب نقل تبعية التشغيل لمتعهد جديد، إضافة إلى تطورات الوضع فيما يخص المشكلات الفنية للقطارات الجديدة وإعادتها للخدمة في أسرع وقت ممكن.
وأوضح الصريصري، عقب ترؤسه اجتماع مجلس إدارة المؤسسة في الدمام، أمس، أن المجلس اطلع على آخر مستجدات مشروعات التوسعة، وأن العمل يجري في تنفيذ أعمال المرحلة الأولى من المشروع حيث تم الانتهاء من تنفيذ عدد من التقاطعات وإزالة بعض الجسور لإعادة بنائها، ومتابعة تقارير الأداء والإنجاز في أعمال المراحل المختلفة للمشروع، سواء المرحلة الأولى التي تعنى بتسوية المسار، وتنفيذ الأعمال المدنية الأخرى، والجزء الثاني الخاص ببناء أربع محطات ركاب في كل من مكة المكرمة وجدة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية في رابغ والمدينة المنورة.
وفيما يخص الوضع في الميناء الجاف بالرياض كشف الصريري، عن خطوات تبذل لمعالجة المشكلة وإعادة الوضع لسابق عهده، مشيراً إلى التركيز حالياً على توفير المعدات والطواقم التشغيلية المدربة، وتم الاستعانة بفريق موظفين مؤهلين وفنيين وإداريين ومدخلي بيانات، إضافة إلى توفير عدد من المعدات الخاصة بأعمال الموانئ، واعتماد تطبيقات آلية للكشف عن مواقع الحاويات، مؤكداً أن الوضع في الميناء الجاف تحسن كثيراً وبدأ يعود تدريجياً إلى وضعه الطبيعي تقريباً، متوقعاً أن يتم التغلب على هذه التحديات وإنهاء مشكلة تكدس الحاويات نهائياً وإعادتها إلى مستوياتها الطبيعية في مينائي الدمام والرياض الجاف خلال الأسابيع القليلة المقبلة. وحول موضوع القطارات الجديدة، ذكر أنها لا تزال في عهدة الشركة الصانعة ولم يتم استلامها بشكل نهائي وأن العقد المبرم مع الشركة ينص صراحة على إلزام الشركة المصنعة بتشغيل القطارات لمدة سنة كاملة يستمر خلالها تدريب سعوديين على قيادة القطارات، وينص على قيامهم بأعمال الصيانة لمدة أربع سنوات، وسيستمر تدريب مهندسين وفنيين سعوديين إضافة إلى متابعة عقد الصيانة مع الشركة بالتعاون مع خبير صيانة استشاري يعمل لدى المؤسسة للسنة الأولى من عقد الصيانة. إلى ذلك، أوضح رئيس عام المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس عبد العزيز الحقيل، أن المجلس أقر في اجتماعه الحساب الختامي للمؤسسة للعام المالي الماضي، مشيرا إلى أن الأرقام المتحققة عكست نمواً في إيرادات المؤسسة الرئيسة بنسبة تجاوزت 16% قياساً بالعام الماضي.
مشروع الميزانية المقترحة للعام المالي المقبل
* دعم أسطول المؤسسة بعدد من القاطرات، وبينها عقود لتأمين أربعة أطقم قطارات ركاب حديثة، و600 عربة شحن بضائع منوعة.
* تعزيز خطط وإجراءات السلامة بتوريد وتركيب أنظمة التحكم والمراقبة الأمنية، وشاشات مراقبة تلفزيونية، وأنظمة إنذار مبكر لمواقع المؤسسة على امتداد الخط الحديدي.
* إدخال تحسينات على مكونات الخط الحديدي، تشمل إنشاء خط حديدي مزدوج للبضائع من الدمام إلى الرياض.
* إنشاء محطة ركاب جديدة بمحافظة الأحساء، وتطوير ساحات الميناء الجاف بالرياض.
* إنشاء مستودع للمواد الخطرة ومظلة للمعاينة الجمركية بالميناء.