«السعودية» تضع خطة سعودة وظائف الطيارين خلال 6 سنوات وتدعم الدارسين على حسابهم

كشف مساعد المدير العام التنفيذي للخدمات المشتركة في الخطوط السعودية الدكتورعمر بن بن عبد الله الجفري أن الخطة التشغيلية الجديدة التي ستتبعها»السعودية « والتي سيتم تنفيذها بالتزامن مع الطائرات الجديدة، ستعزز عمل الخطوط السعودية على المستوى الداخلي والاقليمي والعالمي .
وقال الجفري في المؤتمر الصحفي الذي عقد في مبنى أكاديمية الأمير سلطان بن عبد العزيزامس: ان «السعودية» تهدف خلال الفترة المقبلة إلى سعودة وظائف الطيارين ومساعدي الطيارين والصيانة والتشغيل والخدمات الأرضية، ووضعت خطة لتحقيق هذا الهدف كمرحلة اولى ، اما المرحلة الثانية من الخطة فهي العمل على الهيكلة التنظيمية من خلال إدخال طائرات جديدة وتشغيل محطات جديدة داخلية وخارجية وإيجاد تنظيم جديدة للمصاريف والإحلال بما يتواكب مع الخصخصة.
واضاف الجفري : ان هناك خطة وضعت وحدد لها هدف خلال 6 سنوات من عام2012م إلى عام2018م يتم من خلالها سعودة وظائف طيار ومساعد طيار حيث تهدف الخطة إلى توظيف 5955قائد طائرة بزيادة تصل إلى42.2 في المائة ، و مساعدي الطائرات 5204 بزيادة تصل إلى 36.7في المائة، واشار إلى ان نسب المقبولين حاليا في قائمة انتظار 274 ومن اجتازوا اختبار الإنجليزي يصل إلى56% ومن اجتازوا اختبارات علوم الطيران والجهاز التشبيهي 22%
واكد الجفري أن هناك دعما للدارسين على حسابهم، كما ان فرصا للقبول في الابتعاث الداخلي والخارجي ودراسة علوم الطيران وفق معاييروإجراءات، حيث يتم القبول من درس على حسابه وفق هذه المعاير كما تم الإعلان عن فتح باب القبول للابتعاث الداخلي حيث كانت اعداد المستفيدين تصل إلى 1503ومن توفرت لديه الشروط وصل إلى 673 شخص ، واضاف: ان وزارة التعليم أعطتهم الفرصة للابتعاث الخارجي وفق شروط خاصة تم اختيار 5جامعات معتمدة يتم ابتعاث طالبي الابتعاث وفق شروط محددة وفق برنامج خادم الحرمين الشريفين بهدف إيجاد تخصصات في بكالوريوس علوم الطيران.
وكشف الجفري خلال المؤتمر الصحفي : انه لا يوجد قائمة سوداء ولا يوجد استبعاد لمن تتوافق معه الشروط، وتجاوزمرحلة القبول، وذلك في سبيل الحفاظ على معايير السلامة، واشار إلى انه لا تهاون في اختبارات القبول ولا نتجاوز إلا في أمرين اللغة الإنجيزية واختبارات القدرات، فيما عدا المقابلة الشخصية حيث يتم إعطاء فترة للطلاب بالاختبار فرصتين. واضاف: ان استقدام الأجانب في قيادة الطائرات بسبب قرب خروج انواع من الطائرات من الخدمة فمن الصعب التدريب على هذه الطائرات وهي تكاد يكون استخدامها بسيطا خلال هذه الفترة، حيث إن طائرات البوينج747ستخرج في العام القادم من الخدمة. واكد الجفري أن «السعودية» وضعت متطلبات قبول ومعايير عالية الدرجة بنسبة تصل إلى 100في المائة ولن يصبح قائد الطائرة بهذه السرعة إلا بعد فترة12سنة ليستطيع ان يأخذ درجة عالية للقيادة للفئات (د).
واشار إلى ان هناك آداب مهنة وسلامة مسافرين لا يجب تغافلها ، ورغم ذلك فإن نسبة السعودة الحالية تصل إلى 677 طيارا سعوديا و 650 مساعد طيار فيما يصل عدد الأجانب حاليا 109 قائدي طائرة و24مساعد طيار وقد وصل مساعدو الطيارين خلال الفترة من 2007إلى 2011 إلى 218مساعد طيار، وأكد انه سيتم الاستغناء عن الطيارين الأجانب في عام2013م ، وبالتالي نجد ان نسبة السعودة تصل إلى 90% حاليا، فيما نجد المرحلة القادمة ستتزايد نسب السعودة بنسب عالية كماستتجه الأكاديمية وفي إطار الخصخصة القائمة في الخطوط السعودية للاتجاه للاستثمار لذا تم التعاقد مع 10شركات للتدريب في جميع المجالات ، كما نعمل حاليا على استقطاب شريك إستراتيجي يضيف لنا خبرات اضافة إلى خبراتنا .