سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.
الأمير خالد الفيصل يدشن فعاليات المنتدى السعودي الدولي الأول للموانئ والنقل البحري في ربيع الأول الحالي فيما تم اختيار ميناء جدة الإسلامي راعياً رئيسياً لفعالياته
يرعى صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل بن عبدالعزيز أمير منطقة مكةالمكرمة خلال الفترة من 16 إلى 18 ربيع الأول الحالي 1429ه الموافق 23 إلى 25 مارس 2008م فعاليات المنتدى السعودي الدولي الأول للموانئ والنقل البحري في فندق هيلتون بجدة ويهدف الملتقى الذي يرعاه ميناء جدة الإسلامي ويحضره أكثر من 500 خبير ومهتم في الموانئ وصناعة النقل البحري من دول العالم كافة إلى مناقشة قضايا الموانئ والنقل البحري والتحديات التي تواجه هذا القطاع ووضع الحلول والمقترحات العملية لها وآليات تنفيذها إلى جانب بحث مجالات الاستثمار المتعددة في الموانئ وصناعة النقل البحري وقال مدير عام ميناء جدة الإسلامي ساهر طحلاوي إن ميناء جدة الإسلامي حقق خلال العام الماضي 2007م نمواً مميزاً في مجال مناولة الحاويات حيث استطاع مناولة أكثر من ثلاث ملايين ومائة ألف حاوية قياسية بنسبة زيادة بلغت (7.4%) منها أكثر من مليون ونصف المليون حاوية مسافنة بزيادة بلغت (1.13%) عن عام 2006م وأضاف أن كميات البضائع التي تناولها الميناء عام 2007م مقارنة لعام 2006م أكثر من اثنين وأربعين مليوناً ومائة ألف طن بنسبة زيادة بلغت (4.56%) إضافة إلى ذلك زادت كمية المواشي الحية التي وصلت للميناء بنسبة فاقت (22%) وبأعداد تجاوزت أربعة ملايين ومائتي ألف رأس من الماشية إلى جانب تحقيق زيادة في مناولة السيارات بلغت نسبتها (13.5%) وبما يزيد عن أربعمائة وتسعين ألف ريال. وأضاف أن ميناء جدة الإسلامي تعامل في نفس العام مع أكثر من ستمائة ألف راكب 4850 سفينة تجارية تشمل أحدث وأكبر أنواع السفن الناقلة للحاويات والسيارات والحبوب السائبة وزيوت الطعام دون وقوع أية حوادث تذكر ولله الحمد سواء في الأرواح أو الممتلكات. وأكد طحلاوي أن إنجازات الميناء لم تتوقف على عمليات المناولة فحسب بل امتدت إلى تحديث البنى التحتية وإجراءات عمليات الصيانة للتجهيزات بشتى أنواعها عبر مشاريع تم تنفيذ بعضها وجارٍ تنفيذ البعض الآخر، في عام 2007م بلغت إجمال تكلفتها أكثر من مائتين وثمانية وخمسين مليون ريال شملت رصفاً للطرق والساحات داخل الميناء وتوفير كميرات أمنية للمراقبة وتركيب وحدات للتكييف وتطوير لبوابات الميناء ومشاريع أخرى متنوعة. وأشار إلى أن الميناء مقبل في الفترة القادمة على التوسيع في مرافقه لزيادة طاقته الاستيعابية لمناولة الحاويات وذلك بعد ما تم توقيع عقد لإنشاء محطة ثالثة للحاويات في الجزء الشمالي الغربي من الميناء بتكلفة تجاوزت مليار وستمائة مليون ريال وبطاقة مناولة تصل إلى (1.5) مليون حاوية قياسية بحيث تسهم في رفع طاقة الميناء في هذا المجال بنسبة (45%) وتتولى شركة بوابة البحر الأحمر المستثمر من القطاع الخاص بناء هذه المحطة والتي ستسهم في ترسيخ مكانة ميناء جدة الإسلامي كميناء محوري رئيسي في مجال مناولة الحاويات ومسافنتها عالمياً. وأوضح مدير عام ميناء جدة الإسلامي أن كافة الأرصفة ومحطات ومرافق الميناء تدار وتصان من قبل مستثمرين من القطاع الخاص عبر عقود الإسناد التجاري حيث تم ضخ ما يزيد على أربع مليارات من الريالات أي ما يزيد عن مليار دولار لشراء معدات المناولة وبناء الساحات وصيانة الأرصفة دون تحميل الميناء أية نفقات في مجال التشغيل والصيانة.
