استعرض تميز التحول الاقتصادي وثمار الرؤية بقيادة ولي العهد.. الرميان: العالم يأتي إلى المملكة وثروتها تقاس بازدهار الإنسان    أطلقها نائب وزير البيئة لدعم الابتكار.. 10 آلاف مصدر علمي بمنصة «نبراس»    الجلاجل يناقش مع مقدمي «الرعاية الصحية» تعزيز الشراكة    تعزيز العلاقات التجارية والاستثمارية بما يخدم المصالح المشتركة.. إطلاق تعاون اقتصادي بين السعودية وباكستان    الاحتلال يشن غارة جوية على الضفة الغربية    إدانة دولية لقتل المدنيين.. مجلس السيادة السوداني: سقوط الفاشر لا يعني النهاية    استعرض معهما العلاقات الثنائية بين البلدين الشقيقين.. الرئيس السوري يبحث مع وزيري الداخلية والخارجية تعزيز التعاون    الاتحاد يقصي النصر من كأس خادم الحرمين الشريفين    غضب من مقارنته بكونسيساو.. خيسوس: رحلة الهند سبب الخسارة    أكد أن الاتفاق مع باكستان امتداد لترسيخ العلاقات الأخوية.. مجلس الوزراء: مؤتمر مبادرة مستقبل الاستثمار يدفع نحو التنمية والازدهار    بدء التقديم على برنامج ابتعاث لتدريس اللغة الصينية    التعلم وأزمة المعايير الجاهزة    الإعلام السياحي على مجهر «ملتقى المبدعين»    «من أول وجديد» 15 حلقة    يايسله يؤكد جاهزية جالينو    البليهي: أمامنا مواجهات صعبة    هزازي: علينا التركيز في المباريات المقبلة    إسرائيل ترفض الجهود الأميركية للسلام    من ركوب الإبل إلى قيادة المستقبل.. هُوية لا تُشترى    شجرة العرعر.. تاريخ وثروة تزين قمم الجبال    تبوك تستعد للأمطار بفرضيات لمخاطر السيول    سعود بن بندر يطلع على أعمال "آفاق"    نفوذ بلا ضجيج.. القوة الناعمة في الإعلام    تعزيز العلاقات التركية - السعودية وسط الفرص والتحديات    المناطيد تكشف أسرار العلا    "وثيقة تاريخية" تبرز اهتمام المملكة بالإرشاد التعليمي    افتتاح القرية التراثية بفيضة السر    مستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالمحمدية في جدة يستأصل بنجاح ورماً ضخماً من البنكرياس ويعيد بناء الوريد البابي    مستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالتخصصي يُجري الفحوصات الطبية للملاكمين المشاركين بنزالات موسم الرياض    منتديات نوعية ترسم ملامح مستقبل الصحة العالمية    صحة المرأة بين الوعي والموروثات الثقافية    أفراح ابن سلطان والعزام    الهلال يكسب الأخدود ويبلغ ربع نهائي كأس الملك    قصيدة النثر بين الأمس واليوم    أجور الحدادين والرمل والأسمنت ترفع تكاليف البناء    انطلاق منافسات بطولة العالم لرياضة الإطفاء والإنقاذ بسباق تسلق البرج بالسلالم    فيصل المحمدي من بيت امتلأ بالصور إلى قلب يسكنه التصوير    زيارة استثمارية لوفد من غرفة جازان    تداول يكسب 54 نقطة    فترة الإنذار يالضمان الاجتماعي    ولادة توأم من بويضات متجمدة    العلماء يحذرون من الموز في العصائر    54 مليون قاصد للحرمين خلال شهر    الضربات الأوكرانية خفضت قدرة روسيا على تكرير النفط 20%    أمير منطقة جازان ونائبه يقدمان واجب العزاء للدكتور حسن الحازمي في وفاة نجله    السعودية تدين الانتهاكات الإنسانية الجسيمة لقوات الدعم السريع في الفاشر    تعديل مواد في نظام مقدمي خدمة حجاج الخارج    مفتي عام المملكة يستقبل وزير الشؤون الإسلامية    أمير تبوك يستقبل مدير شرطة المنطقة    نائب أمير جازان يستقبل المستشار الشرعي بفرع الإفتاء بالمنطقة    أمير جازان يستقبل المستشار الشرعي بفرع الإفتاء في المنطقة    كباشي: شكراً صحيفة «البلاد»    القيادة تعزّي ملك مملكة تايلند في وفاة والدته الملكة سيريكيت    نائب أمير الشرقية يطّلع على جهود "انتماء وطني"    رئيس الجمهورية الإسلامية الموريتانية يغادر المدينة المنورة    أكثر من 11.7 مليون عمرة خلال ربيع الآخر    أثنى على جهود آل الشيخ.. المفتي: الملك وولي العهد يدعمان جهاز الإفتاء    المعجب: القيادة حريصة على تطوير البيئة التشريعية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تنفيذ مشروعات بطول 838 كم بتكلفة 386 مليون ريال
النقل و المواصلات في عسير في عهد ملك الإنسانية
نشر في الجزيرة يوم 02 - 11 - 2006

تتميز منطقة عسير عن غيرها من المناطق الجغرافية في المملكة بسمات طبيعية أصبغت عليها صفات الوعورة والصعوبة والنأي والعزل لأنها كانت تتكون من ثلاث وحدات طبوغرافية رئيسة هي ساحل البحر الأحمر والمرتفعات الجبلية ثم الهضبة الشمالية الشرقية المنطقة المتدرجة (المنتهية بالصحراء) والطبيعة الجغرافية على هذا النحو جعلت الاعتقاد السائد أن شق الطرق في منطقة عسير يعد ضرباً من ضروب الخيال ومن المستحيلات نظراً لوعورة الأرض وصعوبة الطبيعة الجبلية التي تميز هذه المنطقة ولكن الإصرار على تنفيذها جعل منها حقيقة على أرض الواقع حيث كانت الطرق عام 1390ه لا تتجاوز (575 كم) في حين أصبحت عام 1425ه (4320كم) بما يمثل نقلة نوعية في منطقة عسير .. كما فتحت شبكة الطرق الترابية في المنطقة بطول (10000كم) بلغت أطوال الطرق في إطار الخطة الخمسية الأولى بالمنطقة (1096.5كم) بتكلفة قدرها (2002.385.00) وهي أكبر ميزاينة خصصت للطرق فيها حيث كانت البداية الحقيقية إنشاء شبكة طرق في تلك المنطقة الوعرة حيث تم ربط منطقة عسير مع المناطق المجاورة كخطوة رئيسة نحو وضع خطة تنموية مستقبلية للمنطقة ثم توالى بعدها إنشاء شبكات الطرق الداخلية والخارجية ضمن خطط التنمية المتتالية.
من أهم المشروعات التي تم تنفيذها:
- طرق الطائف أبها جيزان بطول (776 كم) منها (330كم) داخل حدود منطقة عسير الإدارية حيث تخدم العديد من المحافظات والمراكز والقرى مما كان له الأثر الأكبر في تنمية هذه المناطق.
- طريق أبها خميس مشيط نجران بطول (236 كم).
- عقبة شعار تربط أبها بمحافظة محايل عسير بطول إجمالي (68كم) وطول العقبة (14 كم) بها (11 نفق).
- عقبة الجوة تربط محافظة السراة بمركز الفرشة بطول (108كم) وطول العقبة (37 كم) بها (22نفق).
- طريق خميس مشيط الرياض بطول (321كم) الجزء الواقع بمنطقة عسير ويربط منطقة عسير مع المنطقة الوسطى.
- طريق الدرب رجال ألمع محايل بطول (109 كم) ويوجد به عدد (4 أنفاق) منها نفق بطول (1360 متر).
ومن الملاحظ التطور السريع والكبير في شبكات الطرق بالمنطقة حيث تصل الطرق بين معظم أجزاء المنطقة فتجد أن شبكة الطرق بعسير في ظل خطة التنمية الحالية وصلت أطوالها إلى (4577.5كم) بكلفة قدرها (7937.676 ريال) ومن خلال النظرة البسيطة إلى الأرقام نجد حجم التطور والتقدم في إنشاء الطرق بالمنطقة على مدار سبع خطط تنموية شهدتها المنطقة منذ عام 1390ه.
المشروعات المستقبلية بالمنطقة:
هناك العديد من المشروعات المستقبلية التني تنوي الإدارة العامنة للطرق بمنطقة عسير تنفيذها على مدار العام الحالي والقادم وفق الخطط التنموية القادمة وهي على النحو التالي:
- الطرق الرئىسة بطول (284 كم) بتكلفة إجمالية وقدرها (796.500 ريال).
- الطرق الثانوية بطول (1459.4كم) بتكلفة إجمالية قدرها (362.635.400 ريال).
- الطرق الفرعية بطول (6857.8 كم) بتكلفة إجمالية قدرها (430.540.400 ريال).
وقد حظيت منطقة عسير كغيرها من مناطق المملكة بنصيب وافر من مشروعات الخير في عهد مولاي خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز - حفظه الله - حيث بلغ ما تم اعتماده من مشروعات جاء تنفيذها بطول 838كم بتكلفة 386.747.955.71 ريال سعودي للميزانية الحالية ، وبلغت الزيادات على المشروعات القائمة مبلغ وقدره 37.065.000 ريال سعودي بالإضافة إلى ما اعتمد لأعمال الصيانة الوقائية للطرق القائمة حيث بلغت التكلفة 45.000.000 ريال وما اعتمد من دراسة وتصميم لبعض المشروعات المستقبلية بطول 738كم وتكلفة بلغت 11.550.000 ريال سعودي علاوة على ما تم اعتماده من مشروعات تنفيذية بطول 985كم بتكلفة 938.350.000 ريال سعودي في الأعوام السابقة من مشروعات جبارة ساهمت في دفع عجلة التطور والتقدم في هذا البلد المعطاء تحت قيادة حكومتنا الرشيدة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.