إلغاء المقابل المالي على العمالة الوافدة: خطوة استراتيجية لتعزيز تنافسية الصناعة الوطنية    ارتفاع أسعار النفط    أمير الشرقية يكرّم داعمي جمعية «أفق» لتنمية وتأهيل الفتيات    جناح إمارة الرياض يوثق محطات تاريخية للملك سلمان    الإمارات تدرج السدو4 عناصر جديدة في قائمة «اليونسكو»    أمير القصيم يواسي خالد بن صالح الدباسي في وفاة زوجته وابنتيه    مرتفعات تروجينا وجبل اللوز تشهد تساقط الثلوج وهطول الأمطار    الاتفاقية الإستراتيجية مع شركة هيوماين تتبنّى تقنيات متقدمة وتوطين حلول الذكاء الاصطناعي    مسار رياضي لذوي الإعاقة بتعليم مكة    ندوات معرفية بمعرض جدة للكتاب تناقش الإدارة الحديثة والإبداع الأدبي    270 ألف طالب وطالبة بالطائف يحتفون باليوم العالمي للغة العربية بحزمة من الفعاليات    إطلاق عدد من الطيور الجارحة في السودة    سورية: مقتل شخص واعتقال ثمانية بعملية أمنية ضد خلية ل«داعش»    احتجاز الآلاف و70 من طواقم صحية بجنوب دارفور «الصحة العالمية» تطالب بالإفراج الآمن وغير المشروط    دار التوحيد بالطائف.. بدايات العلم والمعرفة    من سرق المصرف الإنجليزي؟    هل الإنسانُ مُختَرَق؟    أمير القصيم: سوق العمل الموجّه الحقيقي للتخصصات التعليمية    في الشباك    كوزمين: المركز الثالث في كأس العرب "إنجاز"    نعمة الذرية    موسم الشتاء.. رؤية طبية ونصائح عملية    مستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالفيحاء في جدة يشخص أورام الرئة عبر تقنية تنظير القصبات الهوائية بالأشعة الصوتية EBUS    "القصيم الصحي".. اعتماد "سباهي" و"عناية الكبار"    تعزيزاً لمكتسبات رؤية 2030.. المملكة مقراً إقليمياً لبرنامج قدرات المنافسة    تعول على موسكو لمنع جولة تصعيد جديدة.. طهران تعيد تموضعها الصاروخي    في ذمة الله    البيطار يحتفل بزفاف مؤيد    القحطاني يحصل على الماجستير    تعزيز استدامة المنشآت العائلية    سمو ولي العهد يعزّي ولي عهد دولة الكويت في وفاة الشيخ جابر مبارك صباح الناصر الصباح    900 مليون لتمويل الاستثمار الزراعي    مدربا ميلان ونابولي: مواجهتنا صعبة والتركيز سيمنحنا بطاقة العبور لنهائي السوبر الإيطالي    «الأسير» يعيد هند عاكف بعد غياب 16 عاماً    خالد عبدالرحمن يصدح في «مخاوي الليل»    الكلية التقنية بجدة تنتزع لقب بطولة النخبة الشاطئية للكرة الطائرة 2025    هنأت ملك بوتان بذكرى اليوم الوطني لبلاده.. القيادة تعزي أمير الكويت في وفاة جابر مبارك    الاتحاد العربي يستعرض مسيرة 50 عاماً في معرض بالدوحة    فرص امتياز في معرض أبها    تصاعد الاستيطان الإسرائيلي يثير إدانات دولية.. واشنطن تؤكد رفض ضم الضفة الغربية    حرقة القدم مؤشر على التهاب الأعصاب    علماء روس يطورون طريقة جديدة لتنقية المياه    تفوق رقمي للأفلام مقابل رسوخ محلي للكتب والمكتبات    حنان الغطيمل تحصد جائزة عالمية وضمن 100 قيادية    الفتح يتعادل إيجابياً مع النصر ودياً    رئيس الأكاديمية الأولمبية السعودية "بن جلوي"يشهد تكريم خريجي دبلوم الدراسات الأولمبية    أمسية شعرية سعودية مصرية في معرض جدة للكتاب 2025    ضبط 952 كيلو أسماك فاسدة ببيشة    موسكو ومسارات السلام: بين التصعيد العسكري والبعد النووي للتسوية    تصعيد ميداني ومواقف دولية تحذر من الضم والاستيطان    أمير تبوك يطلع على نسب الإنجاز في المشروعات التي تنفذها أمانة المنطقة    أبو ملحة يشكر أمير عسير    الشؤون الإسلامية بالمدينة تشارك في البرنامج التوعوي "إنما يعمر مساجد الله من آمن" بمحافظة ينبع خلال شهر جمادى الآخرة    نائب أمير منطقة مكة يستقبل وفد من أعضاء مجلس الشورى    الهيئة العامة للنقل وجمعية الذوق العام تطلقان مبادرة "مشوارك صح"    «هيئة الحرمين» توفّر سوارًا تعريفيًا للأطفال    «المطوف الرقمي».. خدمات ذكية لتيسير أداء المناسك    الحياة الفطرية يطور الحوكمة ب« الثقوب الزرقاء»    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



خدمات الخطوط السعودية في مطار القصيم.. محلك سر..!!

في عدد الجزيرة رقم (14729) الموافق ليوم الجمعة 13-3-1434ه كتبت مقالاً بعنوان: (مطار القصيم والاتجاه المعاكس)، وكان حول عشوائية توزيع المقاعد على المسافرين دون احترام للحجوزات المسبقة وتخصيص المقاعد عن طريق (النت) قبل الحضور للمطار وذلك من أجل الحصول على مقاعد متجاورة لأفراد العائلة بالإضافة لعدم الحاجة للوقوف ضمن طوابير المسافرين الذين لم يتموا حجوزاتهم وقطع كروت الصعود قبل الحضور للمطار.. وفي ذلك هدفان الأول اختيار المقعد حسب الرغبة، والثاني يتخفيف الضغط على موظفي المطار.. ورغم تخطيطي وحرصي على استثمار التقنية إلا أنني لم أوفق حيث تم توزيع المقاعد قبل حضوري لموظف الخطوط السعوية بحجة أنني تأخرت وكان يجب عليّ أن أحضر لقطع كرت الصعود قبل موعد الإقلاع ب(45 دقيقة) على الرغم أنني كنت واقفاً أمامه قبل ذلك الموعد، وبعد ذلك الوقف حرصت أكثر أن أحضر إلى المطار وكرت الصعود في اليد، وفي رحلة جدة المغادرة من مطار القصيم رقم (1251)، حيث كان إقلاعها محدداً في الساعة (السابعة وخمس دقائق مساءً) وقطع كرت الصعود يبدأ الساعة (السادسة وخمس وعشرين دقيقة) قبل ذلك توجهت إلى مطار القصيم وأنا ألبس إحرام العمرة وفي جيبي كرت الصعود مع أفراد العائلة البالغ عددهم 3 أشخاص.. وفي طريقي إلى المطار وقبل الدخول إلى صالة المسافرين بثلاث دقائق وبالتحديد في تمام الساعة (الساسة وخمس وأربعين دقيقة) تلقيت اتصالاً من رقم غير معروف على جوالي وحادثني المتصل قائلاً أنت عبدالعزيز الزنيدي قلت نعم قال هل أنت في المطار أم خارج المطار قلت أنا قريب من المطار، قال لا تجي أقفلت الرحلة وأقفل الخط دون إبداء أسباب لهذا الإجراء..!! لم أستوعب المكالمة ولا من هو المتصل أبلغت أفراد أسرتي بالمكالمة وأنا أحمد الله وأشكره على كل حال.. بعدها عاودت الاتصال على ذلك الرقم وسألته لماذا أقفلت الرحلة علماً بأنه بقي على موعد الإقلاع أكثر من عشرين دقيقة وأفدته أنني داخل حرم المطار وكيف تجبرني على العودة وكرت الصعود معي ولا يزال الوقت متاحاً.. قال لي معك دقيقتان بعدها لن يسمح لك بالصعود إلى الطائرة.. ولحسن الحظ أنني بعد المكالمة مباشرة كنت أمام البوابة الخارجية.. دخلت إلى الصالة فوجدت شخصاً يؤشر إليَّ من بعيد ويتمتم بكلمات غير مقبولة ولا تليق بموظف تحت مسمى الخطوط السعودية والتي شعارها (نعتز بخدمتكم) وكأنه يريد تغيير الشعار إلى (نعتز بتفيشكم) وهذا واقع تصرفه لم أعر كلماته وعباراته أي اهتمام ليس ضعفاً مني لكن الحكمة والرصانة تتطلب ألا أرد عليه.. ولم يمض على دخولنا إلى الصالة الداخلية إلا أقل من ثلاث دقائق ونحن في الطائرة وبقي على موعد الإقلاع أكثر من (15 دقيقة) وهناك أناس آخرون لم يصلوا مقاعدهم وأنا على علم بذلك!
السؤال هو من الذي منح الموظف هذه الثقة حتى يتصرف بفرديته يتصل ويمنع راكب من وصوله إلى المطار ويفاصل ويلوم ويعاتب ويتصرف كيفما شاء؟.. فإن كان مدير الخطوط السعودية في المطار فيجب عليه أن يعلن تركه العمل لأن الطريقة المستخدمة مع العملاء ليست ضمن شعار الاعتزاز بالخدمة.. وإذا لم يكن المدير فعليه أن يجد ذلك الشخص ويلحقه بالدورات التدريبية التي تعكس الصورة المشرفة لموظف الخطوط السعودية بنبل تعامله ولطف استجابته وحسن استقباله قبل أن يهتم بعدد الأشرطة المطرزة على كتفيه.. والشخص معلوم لدي بالاسم ورقم الجوال إذا رغب مرجعه التحقق من ذلك التصرف.. وإذا لم يرغب عليه الإقلال من عدد الرحلات المغادرة من مطار القصيم لظني بقلة عدد مستخدمي المطار بحجة سوء تعامل بعض منسوبي الخطوط السعودية في مطار الأمير نايف بن عبدالعزيز بالقصيم.
وفي المقابل كانت رحلة العودة من مطار الملك عبدالعزيز في جدة على النقيض من إجراء موظف مطار القصيم، حيث أن الركاب استمروا في الصعود إلى الطائرة حتى بعد موعد الإقلاع المحدد بخمس دقائق علماً بأن الإعلان تم في موعده أي قبل الإقلاع ب(45 دقيقة).. وعوداً على تصرف موظف السعودية في مطار الأمير نايف بالقصيم فأنا أعتبره إساءة ليس لعملاء السعودية فحسب وإنما إساءة مباشرة لجميع موظفي المطار، حيث إن ذلك التصرف ليس له تفسير إلا الارتجالية في الإجراءات وضياع المهنية وضعف الرقابة الإدارية وقلة الدورات المؤهلة لأصول تعامل موظف الخطوط السعودية مع عملائه.. ولن تكون مئات الملايين التي تصرف على المطار وتطويره وتجديد خدماته ورفع سمعته الدولية لن تكون ذات قيمة ما دامت الخدمة الإدارية تدار بعشوائية ومزاجية موظفين افتقدوا لاهم مؤهل لترويج السمعة المثالية عن خدمات المطار.. ولن أجد غضاضة في مقالي القادم أن أجزل الثناء وأضاعف الشكر والتقدير لإدارة المطار في حال كان التعامل الإداري على مستوى عالٍ من المثالية في الحوار والإيجابية في تحقيق المبتغى والابتسامة للعميل فهو أحوج لها من أي شيء آخر.
فإن تمنعني بأدب خير من أن تمنحني بغضب..!!.
وفق الله الجميع لكل ما يحبه ويرضاه إنه سميع مجيب.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.