"آل مداوي" يحتفلون بالدكتور "جبران" بحصوله على درجة الدكتوراه    أمير جازان يطلع على جملة المشروعات المنجزة والجاري تنفيذها بمحافظة الدائر    استمرار تأثير الرياح النشطة على معظم مناطق المملكة    كندا تندد بإسرائيل    رئيس الوزراء الإسباني يرحّب بإعلان فرنسا أنها ستعترف بدولة فلسطين    وزير أمريكي: التجارة مع الصين في "وضع جيد"    32 لاعبًا يتأهلون إلى دور ال 16 في بطولة العالم للبلياردو بجدة    مؤشرات الأسهم الأمريكية تغلق على تباين    القيادة تعزي رئيس روسيا في ضحايا حادث تحطم طائرة ركاب    جمعية الإعاقة السمعية في منطقة جازان تزور مسنًا تجاوز التسعين من عمره    أكثر من 40 ميدالية في ختام بطولة المملكة البارالمبية لرفع الأثقال للرجال والسيدات    الوفد السعودي الاستثماري يختتم زيارته إلى سوريا    الأخضر الأولمبي يختتم مشاركته في دورة أوزبكستان الودية بمواجهة اليابان    السعودية ترحب بإعلان الرئيس الفرنسي عزم بلاده على الاعتراف بدولة فلسطين الشقيقة    «بيئة جازان» تنظم ورشة عمل عن طرق الاستفادة من الخدمات الإلكترونية الزراعية    قطار الرياض ينقل أكثر من 23.6 مليون راكب بالربع الثاني ل 2025    حرس الحدود بجازان ينقذ مواطنَيْن من الغرق أثناء ممارسة السباحة    وفد ثقافي وفني يزور هيئة التراث في جازان لتعزيز التعاون في مجالات الهوية والتراث    القمامة الإعلامية وتسميم وعي الجمهور    «هُما» القصيبي من جديد..    خطبة الجمعة تحذر من إساءة استغلال الذكاء الاصطناعي    القبض على يمني و4 سودانيين في عسير لترويجهم «الإمفيتامين»    الهلال الأحمر يفعل «المسار العاجل» وينقذ حياة مواطن بجدة    وزير الرياضة "الفيصل" : لحظة تاريخية لرياضة المملكة بتخصيص ثلاثة أندية    المملكة تشارك في مؤتمر الأطراف باتفاقية الأراضي الرطبة "رامسار"    أمير جازان من الدائر: البن ثروة وطنية والدعم مستمر    إيزاك يبلغ نيوكاسل برغبته في استكشاف خيارات أخرى    6300 ساعة تختتم أعمال الموهوبين في أبحاث الأولويات الوطنية بجامعة الإمام عبد الرحمن    هيئة الأدب تستعد لإطلاق النسخة الرابعة من معرض المدينة المنورة للكتاب2025    أمير تبوك يطمئن على صحة الشيخ عبدالعزيز الغريض    أمير منطقة جازان ونائبه يلتقيان مشايخ وأهالي محافظة الدائر    الأمين العام لرابطة العالم الإسلامي يلتقي وزيري الخارجية والداخلية الأفغانيين في كابل    الشؤون الإسلامية في جازان تواصل تنفيذ الدورة العلمية الصيفية الثالثة    مستشفى المهد يعتمد تقنية تخدير الأعصاب لتقليل الألم    رسميًا.. فيرمينو ينضم إلى السد القطري    الإحصاء: ارتفاع الصادرات غير البترولية بنسبة 6.0% في مايو 2025م    تحطم طائرة الركاب الروسية المفقودة    القادسية يختتم المرحلة الأولى من معسكره التحضيري في هولندا استعدادًا لموسم 2025/2026    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل قائدَي قوة جازان السابق والمعيّن حديثًا    الإحسان الطبية تنفذ مشروع «الإستشاري الزائر» في مستشفى صامطة العام    السعودية تدين مطالبة الكنيست الإسرائيلي بفرض السيطرة على الضفة والأغوار المحتل    منظمة الصحة العالمية تنفي انتهاك السيادة الأمريكية    أكثر من 7 آلاف زيارة منزلية خلال 6 أشهر بمستشفى الظهران    تعاون سعودي – سريلانكي في مجالات الإعلام    الشهري ينال الماجستير بامتياز    بالتنسيق مع 5 وزارات تمهيداً لوضع الإجراءات.. "البلديات" تشترط عدم كشف مساكن العمالة للجيران    موجز    المفتي يطلع على أعمال "حياة"    توجه رئاسي لحصر القوة بيد الدولة.. غضب على «حزب الله» في الداخل اللبناني    وسط تحذيرات دولية وركود في مفاوضات الهدنة.. غزة على شفا مجاعة جماعية    واست رئيس بنغلاديش في ضحايا سقوط الطائرة.. القيادة تهنئ الرئيس المصري بذكرى اليوم الوطني لبلاده    الوفد السعودي بدأ زيارته لدمشق.. اتفاقيات اقتصادية لدعم التنمية في سوريا    الصنهاج والزهراني يحتفلان بزواج ريان    اختيار سلمان: هكذا أطلق صقره ليحلق بالوطن    «سلمان للإغاثة» يوزّع (840) حقيبة إيوائية في منطقتين بإقليم جامو وكشمير في باكستان    دوران يسجل في فوز فنربخشة برباعية على الاتحاد وديًا    «سوار الأمان».. حلول ذكية في المسجد الحرام    مفوض إفتاء جازان يستقبل منسوبي إدارة جمعية سقيا الماء    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تقاطعات نعجان على طريق الجنوب تزهق الأرواح من دون إيجاد حلول لها!
رسالة عاجلة إلى وزارة النقل:
نشر في الجزيرة يوم 05 - 11 - 2011


سعادة رئيس تحرير صحيفة الجزيرة سلمه الله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، وبعد:
إشارة إلى ما نشرته صحيفة الجزيرة بالعدد رقم 14249 وتاريخ 5-11-1432ه صفحة 27 تحت عنوان (وزير النقل يوقع 16 عقداً لمشروعات طرق بأكثر من ملياري ريال)، حيث شملت تلك المشروعات مناطق ومحافظات متعددة في أرجاء البلاد، لتأتي في إطار دعم حكومة خادم الحرمين الشريفين المستمر لقطاع الطرق والنقل الذي يشهد نمواً وتطوراً متواصلاً بين حين وآخر، وعندما كنت أطلع على مادة الخبر المشار إليه آنفاً ولدى مروري بأسماء البلدان التي خصص لها تلك المشاريع، قلت في نفسي ربما أجد منافسة مطروحة لتنفيذ مشروع بمسمى «مشروع إنشاء كبري مدخل نعجان»، ولكن للأسف أن مدينة نعجان لم يحالفها الحظ، فكل عام جديد تصدر فيه الميزانية نترقب الإعلان عن طرح منافسة تنفيذ مثل هذا المشروع المهم. وعلى كل حال فإن طريق الرياض - الجنوب الدولي الذي يخترق مدينة نعجان يعد من الطرق التي يسلكها المسافرون من العاصمة الرياض إلى مناطق جنوب المملكة والدول الشقيقة المجاورة والعكس، ويرتبط أيضاً مع مناطق ومحافظات شرق المملكة ودول الخليج من خلال العبور مع طريق حرض مروراً بمحافظة الخرج (السيح) والسير حتى الالتقاء في نعجان مع طريق الرياض - الجنوب المذكور آنفاً والعكس. ويشهد هذا الطريق الإستراتيجي حركة كثيفة لا توصف ولا تتوقف ولو لدقيقة واحدة ذهاباً وإياباً وهذا أمر مشاهد على أرض الواقع.
ومع وجود هذه الأهمية لهذا الطريق ولتعدد الاعتبارات كان لزاماً الأخذ في الحسبان على عاتق المختصين تفقد هذا الطريق والنظر في المشكلات والأضرار والمخاطر التي تعترض العابرين عليه من هؤلاء المسافرين، أو بل حتى من المواطنين المقيمين في البلدان التي يخترقها هذا الطريق والذين هم منتفعون منه بلا شك، ومن ذلك على سبيل الأهمية القصوى النظر في موضوع التقاطعين اللذين يقعان على هذا الطريق عند مروره واختراقه لوسط مدينة نعجان وهما «تقاطع مدخل نعجان» في بداية دخولك لنعجان وأنت قادم من الرياض باتجاه الجنوب، والآخر الذي يليه «تقاطع حي العثمان» على بعد 3 كيلومترات باتجاه الجنوب، فهذان التقاطعان لا يزالان يشكلان خطراً شديداً على المارة، وقد وقعت حوادث مرورية عديدة لا تحصى من وفيات وإصابات، فالدوران إلى الخلف عبر هذين التقاطعين والالتفاف معها من قبل أصحاب المركبات يحدث بشكل غير منقطع، والحركة خلالهما حركة نشطة باستمرار في كل وقت وزمان، فهي تخدم المواطنين وتسهل لهم الحركة المرورية عبر كل اتجاه يريدونه، فلا اختلاف على ما فيها من نفع عام لكل قائد مركبة يريد العبور خلالهما شمالاً وجنوباً أو شرقاً وغرباً، حتى أنها تسهل لمركبات الإسعاف والإطفاء وغيرهما الوصول للهدف المطلوب بكل سرعة في حالات الطوارئ لا سمح الله. ولو تمعنا للموضوع من جانب آخر وأجرينا تحليلاً على التقاطعين، وجعلنا ضرريهما في كفة ونفعهما في كفة أخرى، لرجحت كفة الضرر ما دام أنهما لا يزالان باقيين على حالتهما الراهنة ولم يوجد لهما حلولاً عاجلة. وفي رأيي أعزو بعض الأسباب وراء استمرار بقاء الأضرار التي تحدث من هذين التقاطعين إلى يومنا هذا لشقين رئيسين، هما عدم إيجاد حل جذري حاسم لهما لدرء مخاطرهما والاكتفاء بالحلول المؤقتة أي من قبل اللجان المشتركة فيما مضى، أو إغلاقهما فقط، بينما الأمر يتطلب دراسة القضية دراسة معمقة وبصورة أوسع والنظر لها من كافة الأوجه والأبعاد، خصوصاً وأن التقاطعين المذكورين موجودان منذ أكثر من 30 عاماً، أي مع نشأة طريق الجنوب.
السؤال: لماذا لا يتم إنشاء كبري أو جسر أو نفق في هذا التقاطع - أي تقاطع مدخل نعجان - بدلاً من تركه هكذا كالمصيدة؟ فبوجوده يستفيد كل من العابرين بتفادي المخاطر والمواطنين الساكنين بخدمتهم في تسهيل الحركة المرورية بسلاسة، فيكون بذلك قد جمعنا بين عدم تعطيل منفعة التقاطع ودرء مخاطره عن مستعملي الطريق.
إن المشكلة لا زالت قائمة حتى الآن، وكم تمنيت لو أن أحداً من المسؤولين المعنيين زار المنطقة عبر الطريق الذي يمر بالتقاطع المذكور والتقاطع الآخر لرأى ذلك بعينه، فالفرد يندهش من هول ما يراه من الحوادث المرورية الجسيمة بهذه التقاطعات خلال الأشهر والسنين الفائتة، فهذه التقاطعات تسبب للمارة مخاطر وقلقاً وتوتراً ملازماً في الذهاب والإياب إلى الرياض، خصوصاً أن الطريق يشهد ازدحاماً على مدار الأربع والعشرين ساعة وبشكل يومي.وفي الختام لا أملك إلا توجيه رسالتي هذه إلى المعنيين في وزارة النقل وعلى رأسهم معالي وزير النقل الدكتور جبارة بن عيد الصريصري، فأقول: لا بد من المبادرة بمعالجة هذه القضية (بشكل عاجل)، ونلتمس من معاليه معالجة تقاطع مدخل نعجان عبر إقامة كبري أو جسر أو نفق في هذا التقاطع كما سبق المطالبة به مراراً وتكراراً، فهو يعد مدخلاً مهماً يؤدي إلى وسط مدينة نعجان، ويسلكه العديد من المركبات ويواجه زحمة شديدة في كل وقت، وقد سبق أن كتبت مقالاً نشر بالعدد رقم 13868 وتاريخ 8-10-1431ه تحت عنوان (مقترحات لتجنب مخاطر تقاطع مدخل نعجان) أوضحت فيه المعاناة من هذا التقاطع ومدى خطورته وبعض المقترحات والآراء وكافة التفاصيل المتعلقة بهذا الشيء، وكذلك مقال سابق قبل ذاك نشر بالعدد 12113 وتاريخ 25-10-1426ه تحت عنوان (خطورة التقاطعات في شوارع «نعجان» بالخرج)، ولم أر رداً حتى الآن من أي مسؤول عن جميع المقالات.
محمد بن عبدالله آل فهيد - الخرج - نعجان


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.