... و «بورشه كايمن» تنتزع لقبي «أفضل سيارة للسائق» و «أفضل سيارة رياضية»

اختارت مجلة السيارات الأميركية «موتور ترند» بورشه كايمن إس «أفضل سيارة للسائق» لعام 2009. وفي الفترة ذاتها تقريباً، اختير الطراز «أفضل سيارة رياضية» ضمن جوائز سيارات 2009 التي تمنحها مجلة «أوتو إكسبرس» البريطانية.
وفازت بورشه كوبيه وسطية المحرك باللقبين، بعدما نالت إعجاب خبراء التحكيم نظراً لدقة قيادتها وجودتها إضافة إلى تجاوبها وتواصلها مع السائق.
كذلك برهنت بورشه كايمن إس، التي تحتوي على علبة تروس بقابضين PDK، عن نقاط قوتها في الاختبارات التي خضعت لها على الطرق العادية وحلبات السباق، متغلبة بذلك على 9 سيارات رياضية.
وقرر فريق الاختبارات، الذي يضمّ المتسابقين المحترفين ماسيميليانو (ماكس) أنجيليلي وراندي بوبست، اختيار السيارة الفائزة على حلبة «لاغونا سيكا» في كاليفورنيا، حيث امتدح تحديداً الدقة الخارقة لمقود كايمن إس.
وبهذا الإنجاز، تضيف هذه السيارة الكوبيه وسطية المحرك لقباً آخر إلى مجموعة الألقاب التي حصدتها وسط منافسات ضارية مع منافساتها.
وعلى صعيد مشابه، أبدت «أوتو إكسبرس» تأييداً مطلقاً لسيطرة بورشه كايمن على مسرح السيارات الرياضية بفعالية مستمرة. وما خوّلها الفوز باللقب أيضاً، كانت التوليفة المذهلة من التماسك والتوازن والرشاقة.
وفضلاً عن الصوت التقليدي لمحركات البوكسر، امتدح سائقا الاختبار مزايا لكايمن العملية التي تشمل صندوقي أمتعة وغطاء صندوق أمتعة كبيراً.
يُشار الى أن الجيل الثاني من كايمن اس زود بمحرك سعة 3.4 ليتر يولد 320 حصاناً، وقادراً على التسارع إلى 100 كلم/س في غضون 4.9 ثوان مع علبة تروس PDK و «مزايا سبورتس كرونو».
من جهته، يتضمن طراز كايمن محركاً من ست اسطوانات سعة 2.9 ليتر بقوة 265 حصاناً، ما يخوله، بالتناغم مع علبة تروس PDK، تحقيق معدل استهلاك متدنٍ جداً من الوقود يبلغ 9.1 ليتر/100 كلم.