4 ائتلافات عالمية تتنافس على تشغيل شبكة «حافلات الرياض»

تقدمت أربعة ائتلافات عالمية بعروضها الفنية والمالية، أول من أمس، إلى الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، للمنافسة على تنفيذ مشروع توريد وتشغيل وصيانة شبكة الحافلات، ضمن مشروع النقل العام في الرياض الذي يجري التحضير لإطلاقه قريباً.
وتتضمن الائتلافات كلاً من «ائتلاف دلة المكون من شركة دلة لنقل الحجاج السعودية، وشركة «إم في إنك» الأميركية، و«ائتلاف الرياض موبيليتي» المكون من الشركة السعودية للنقل الجماعي، وشركة «آر إيه تي بي – ديف» الفرنسية.
والائتلاف الثالث هو «ائتلاف السيف – جورسيل»، المكون من شركة السيف – مهندسون مقاولون السعودية، وشركة «جوسيل توريسم تاشيماجيليك» التركية، إضافة إلى «ائتلاف حافل - ناشيونال إكسبرس»، المكون من شركة حافل للنقل العام السعودية، وشركة ناشيونال إكسبرس National البريطانية.
وقالت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، في بيان لها أمس، إنها شرعت فور تسلمها هذه العروض في إجراء عمليات التحليل الفني والمالي لهذه العروض، بمشاركة مستشارين وخبراء من مختلف أنحاء العالم، بحيث يتم عرض نتائج هذا التحليل على اللجنة العليا للإشراف على تنفيذ مشروع النقل العام بمدينة الرياض، برئاسة أمير منطقة الرياض رئيس الهيئة الأمير خالد بن بندر بن عبدالعزيز، لاختيار العروض الأنسب من الناحيتين الفنية والمالية، ومن ثم الإعلان عن الائتلافات الفائزة بتنفيذ المشروع.
وتمتد شبكة النقل بالحافلات في مدينة الرياض بطول 1083 كيلومتراً لتغطي كامل المدينة، وتشمل توريد وتشغيل وصيانة 1064 حافلة مختلفة الأحجام والسعات، وتضم 776 محطة انتظار ومواقف عامة بمختلف الفئات والأحجام، إضافة إلى تنفيذ أنظمة التحكم والمراقبة ومنافذ بيع التذاكر، بجانب مركز للتحكم والتشغيل بشبكة النقل العام في مدينة الرياض.
وتتوزع شبكة النقل بالحافلات بين أربعة مستويات مختلفة، من بينها أربعة مسارات لخطوط الحافلات ذات المسار المخصص بطول 96 كيلومتراً وب103 محطات، ومساران لخطوط الحافلات الدائرية بطول 83 كيلومتراً يضمان 67 محطة، و18 مساراً لخطوط الحافلات العادية بطول 405 كيلومترات، إضافة إلى خطوط الحافلات العادية التي تمتد بطول 600 كيلومتر، وتخدم معظم أحياء الرياض السكنية.