«نقل الباحة»: «الحصون الأثرية» أعاقت إنهاء «طريق الجنوب»

عزا المدير العام للطرق والنقل في منطقة الباحة المهندس عبدالعزيز البدوي أسباب تأخر المقاول المنفذ لطريق الجنوب – أبها – النماص الجزء الواقع بعد محافظة بلجرشي إلى وجود بعض الخدمات الخاصة بالكهرباء والهاتف، موضحاً أنه حتى الآن، أي بعد مرور خمس سنوات على بدء المشروع، لا تزال هذه الخدمات تعترض مسار الطريق، إضافة إلى وجود بعض الحصون الأثرية.
وأوضح البدوي أن المشروع لا يخص منطقة الباحة من حيث المستوى الإداري فقط بل يوجد الجزء الأكبر من المشروع بطول 50 كيلو متراً، خارج حدود الباحة بعد سبت العلايا في منطقة عسير، وهو من أصعب الأجزاء في طريق الجنوب.
وأكد أنه لم يتوقف صرف التعويضات الخاصة بنزع الملكيات التي تعترض مشاريع الطرق، مبيناً أنه ما تم تأجيل صرفه يختص بالمواقع الواقعة على طريق الباحة – الحزم – المطار، العقيق – جرب، والطريق الدائري، فيما الصرف مستمر لأصحاب الملكيات في الطرق الأخرى.
وأفاد بأنه يوجد الكثير من الطرق المقترحة وضمن موازنات الوزارة للأعوام المقبلة، والمتمثلة في مشروع طريق يربط بين دائري الباحة ودائري بلجرشي مستقبلاً، وطريق يربط طريق الجنوب الحالي مع طريق الباحة- بني سعد عبر نقاط عدة، وكذلك رفع مستوى بعض الطرق والوصلات القائمة والتي نفذت خلال الفترة المتراوحة بين 10 و 20 عاماً الماضية، وتحويلها إلى طرق ثانوية بمواصفات فنية عالية.
وأضاف البدوي «واستكمال جميع الطرق الفرعية بالمنطقة والذي لا يتجاوز ما تبقى منها سوى300 كيلو متر، علماً بأن ما نفذ وما ينفذ حالياً من الطرق يتجاوز أكثر من ثلاثة آلاف كيلو متر، منها المزدوج، والمفرد والفرعي».
وكشف عن وجود 100 مشروع تنفذ حالياً تبلغ كلفتها الإجمالية أكثر من 3.4 بليون ريال، لجميع محافظات المنطقة سراة وتهامة، وتضم مشاريع الطرق المزدوجة طريق الطائف –الباحة – أبها، المظيلف –المخواة، أسفل العقبة، الباحة –العقيق –جرب، ربط محافظة العقيق بمحافظة القرى، طريق ربط محافظة العقيق بمحافظة بلجرشي، الطريق الدائري لمنطقة الباحة، إضافة إلى تنفيذ الطرق الفرعية الرابطة بين الطرق الرئيسة والثانوية القائمة إلى المركز والقرى بالمنطقة والتي يبلغ طولها أكثر من 1500 كيلو متر.
وبين المدير العام للطرق والنقل في منطقة الباحة أن المنطقة تحتوي على ست عقبات تربط قطاع السراة بتهامة (عقبة المندق، عقبة سبه، عقبة الباحة، عقبة بلجرشي، وعقبة الابناء جميعها مكتملة السفلتة، باستثناء عقبة سبه التي نفذ جزء منها، وسيتم استكمال الجزء المتبقي في المشاريع المقبلة.
وأشار إلى أنه تجري صيانة هذه العقبات ضمن طرق المنطقة المستطرقة بعقود صيانة على مقاولين لمدة ثلاث سنوات، ويتولون استكمال بعض الأعمال المتعلقة بوسائل السلامة وأعمال الحمايات وتصريف المياه وحماية القطوعات.