«بي أم دبليو» الفئة السادسة «غران كوبيه»: جاهزة للتحدي وبقوة

بعد ظهورها كنموذج خلال معرض بكين العام الماضي، أطلقت شركة بي أم دبليو أولى عروضها الكوبيه رباعية الأبواب تحت اسم الفئة السادسة غران كوبيه، وظهرت للمرة الأولى خلال معرض جنيف الدولي 2012، وينتظر أن تنافس مباشرة عروض مرسيدس-بنز CLS وآودي A7 وبورشه باناميرا.
مقارنة بالنسخة الكوبيه الثنائية الأبواب من الفئة السادسة، زاد الطول الإجمالي للنسخة غران كوبيه 113 ملم ليصبح 5007 ملم، كذلك خفّض ارتفاع الهيكل وخط السقف الذي ينساب بزاوية ملتوية في اتجاه المؤخر، فيما يبلغ طول قاعدة العجلات 2968 ملم، ما يضفي لمسة جمالية ديناميكية على تلك الفئة الرباعية الأبواب.
وإذا تأملنا المقدمة، نجدها تحتضن شبك تهوئة كبيراً إضافة إلى أقواس العجلات ذات الطابع الرجولي الجريء، ولمسات الكروم الجذّابة المنتشرة في أنحاء عدة من الهيكل، إلى الدعامات المطلية بالكروم التي تفصل ما بين مصابيح الضباب الإضافية وفتحات التهوئة السفلية، والمصابيح الرئيسة المدعمة قياسياً بتقنية «كزينون» مع عدسات دائرية تحوطها حلقات ثلاثية الأبعاد، وإمكان توافر مصابيح رئيسة فئة «LED» ضمن التجهيزات الإضافية.
كذلك يتزيّن عمود C بكلمات Gran Coupe، ويكمّل تصميم المؤخرة الأسطح العريضة والمسطّحة والصادم الخلفي الذي جاء منتصفه على هيئة حرف V، تماماً عند لوحة الأرقام، والمصابيح الخلفية التي تتخذ هيئة حرف L، والعاملة بأضواء «LED» أيضاً. ويبلغ العرض الإجمالي 1894 ملم، والارتفاع 1392 ملم.
فخامة محورها السائق
عند دخولك إلى المقصورة، تكتشف بسرعة أناقة لوحة القيادة وفخامتها، وهي تتضمن كونسولاً وسطياً تعلوه شاشة ملوّنة كبيرة تابعة لنظام iDrive الغني عن التعريف، إضافة إلى مقود ثلاثي الأذرع متعدد الاستخدامات. كذلك يلفتك تداخل مواد فاخرة عدة مثل الجلود المطرزة على لوحة القيادة ولمسات الألومينيوم المتفرقة والأسطح السوداء البراّقة.
أما الأبرز في هذه المقصورة فهو التركيز على راحة السائق، بحيث وضعت أزرار التحكم بالوظائف الحيوية المختلفة وعتلاتها بتصرفه مباشرة مع ميلان لوحة القيادة والكونسول الوسطي في اتجاهه، فضلاً عن ذلك التناغم الواضح ما بين قسمي المقاعد الأمامية والخلفية، وتعزيز مستويات الرحابة من خلال توفير مساحات مميزة مخصصة لأرجل الركاب ورؤوسهم وأكتافهم في قسمي المقاعد بفضل زيادة طول قاعدة العجلات بمقدار 113 ملم مقارنة بالفئة الكوبيه الشقيقة، إلى جانب الاستعانة بمواد عالية الجودة مع اختيار الألوان الداخلية بعناية فائقة، والأسطح المقعّرة والمحدّبة التي تميّز خطوط المقصورة عموماً.
كذلك نالت المقصورة مكيّفاً فعّالاً يمكن التحكّم بخياراته أوتوماتيكياً، نظام الملاحة المتطور الذي يسمح للسائق بضبط الهاتف والخصائص الترفيهية الأخرى عبر نظام iDrive، إضافة إلى المقاعد الجلدية التي يمكن ضبط وضعيتها إلكترونياً في أكثر من اتجاه، ونظام صوتي متطور عالي النقاء، وآخر لعرض المعلومات في مرمى بصر السائق HUD، وغيرها. وعلى مستوى السلامة والأمان، تتضمن جديدة بي أم دبليو أحزمة أمان ثلاثية نقاط التثبيت للمقاعد كلها، ووسائد هوائية أمامية وجانبية، مع مساند رأس أمامية تحول دون تضرر العنق أثناء الارتطامات الخلفية، والإطارات التي تسير بعد انثقابها...
محركات فعّالة
زودت الفئة السادسة غران كوبيه الجديدة بمحرك من 8 أسطوانات فئة V8، مع شاحني هواء «توربو»، بسعة 4,4 ليتر، يولد قدرة 450 حصاناً وعزم 650 نيوتن متر وهو قادر على بلوغ سرعة من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 4،6 ثانية، وتسجيل سرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 250 كلم/س. كما يستهلك هذا المحرك، بحسب مصادر بي أم دبليو، 8،8 ليتر من الوقود لكل 100 كلم مقطوعة، ويسفر عنه 206 غ/كلم من ثاني أوكسيد الكربون.
كما نالت هذه المركبة محركاً من 6 أسطوانات متتالية ونجده في طراز 640i، يتبنى أيضاً تقنية شاحني الهواء «توربو» مع البخ المباشر للوقود، وخاصية «فالفترونيك»، تبلغ سعته 3 ليترات ويولّد 320 حصاناً عند عدد سرعات تتراوح ما بين 5800 و6000 د.د، إضافة إلى عزم 450 نيوتن متر عند عدد دورات ما بين 1300 و4500 د.د، ما يكفل الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 5،4 ثانية، وتسجيل سرعة قصوى محدّدة إلكترونياً عند 250 كلم/س. ويستهلك هذا المحرك 7،9 ليتر من الوقود لكل 100 كلم مقطوعة، ويصدر عنه 183 غ/كلم من ثاني أوكسيد الكربون.
تتصل هذه المحركات قياسياً بعلبة تروس أوتوماتيكية ثمانية النسب، علماً أن الفئة السادسة غران كوبيه مجهزة بنظام توجيه إلكتروني معزّز EPS مع خاصية «سيرفترونيك». كما تستفيد هذه المركبة من تقنية التحكّم الديناميكي بمخمدات أنظمة التعليق للاختيار ما بين ثلاث وضعيات مختلفة، وهي: «العادية» و«الرياضية» و«الرياضية +»، إلى جانب نظام التحكّم بديناميكية القيادة DSC ونظام مانع للانقلاب وتعزيز التماسك DTC، ونظام التوجيه النشط المدمج، ونظام التحكّم الديناميكي بالكبح DBC، ونظام CBC لتفعيل الكبح أثناء السير بسرعات عالية عند الدخول بالمنعطفات. يضاف إلى ذلك نظام تحذير السائق عند الخروج المفاجئ من الحارة المرورية، نظام مساعد الرؤية الليلية، كاميرا لرصد العوائق الخلفية وأخرى تعطي صورة شاملة للجوانب، ونظام التحذير من وقوع الاصطدامات مع إمكان تفعيل الكبح وهو يتناسق مع نظام مثبّت السرعة المتأقلم، ونظام التعرّف إلى علامات تحديد السرعات المقررة.
المقاييس
الطول (متر) 5007
العرض (متر) 1894
الارتفاع (متر) 1392
طول قاعدة العجلات (متر) 2968
المحرّك
عدد الأسطوانات V8 مع شاحني هواء
السعة (ليتر) 4،4
القدرة (حصان/د.د) 450/5500- 6000
العزم (نيوتن متر/د.د) 650/2000- 4500
أنظمة ثبات القيادة
ABS/EBD/DSC/ CBC/DTC/CBC
نقل الحركة
علبة التروس أوتوماتيكية من 8 نسب
الأداء
السرعة القصوى (كلم/س) 250
تسارع من صفر إلى 100 كلم/س (ثواني) 4،6
معدل استهلاك الوقود (ليتر/100 كلم) 8،8
نسبة انبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكربون (غ/كلم) 206
www.carsandspeed.com