"أم كي أكس 2007" : "كروسوفر" من "لينكولن" ترسخ تقاليد الفخامة

بعد النجاح الكبير الذي حققه قطاع السيارات الرياضية المتعددة الاستعمالات وارتفاع نسبة مبيعاته سنة بعد سنة، توجه مختلف الصانعين للاستثمار في هذا القطاع ومنهم شركة لينكولن الأميركية مع طراز "أم كي أكس" الجديد بتجهيزاته المريحة وتصميمه الأنيق الذي يجمع بين الشكل الرياضي والمحرك القوي والمقصورة الهادئة إضافة إلى أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا كالمصابيح الأمامية المتكيفة، النظام السمعي الحائز شهادة الجودة THX ومحرك بسعة 3،5 ليتر مع ناقل حركة بست سرعات ونظام تعليق مستقل تماماً، علماً أن "أم كي أكس" الجديدة ترتكز على نجاح لينكولن زيفير الفخمة التي حددت لمجموعة سيارات لينكولن رؤية عصرية.
تبرز لينكولن "أم كي أكس" بشكلها الخارجي الواثق وداخلها المترف الهادئ، رؤية التصميم العصري الذي تعتمده المجموعة. فخصر السيارة العالي يحدده خط مطلي بالكروم يحتضن كتفين عريضين وحوافي عجلات بارزة وأجزاء ناتئة قصيرة المدى تمنح "أم كي أكس" طلتها الرياضية، في حين يضفي غطاء من الكروم في كل من المرايا الجانبية لمسة فريدة. كذلك تنساب الأضواء الجانبية المدمجة في الواجهة الأمامية البسيطة والمصقولة لتعانق جانب السيارة. أما مصابيح الضباب المحاطة بحوافٍ من الكروم والمدمجة في المصدّ السفلي فتُكمل أناقة التصميم وتتناسق مع رأس العادم المزدوج المطلي بالكروم أيضاً.
كذلك جمع نظام الإضاءة الأمامي المتكيف مع المنعطفات بإتقان بين الفن والعملانية، ويتألف من ضوء هالوجين يسمح بإنارة مسافة تفوق بمقدار 36 قدماً تلك التي تنيرها المصابيح الأمامية التقليدية.
ويتسم نظام إضاءة الباب الخلفي في"أم كي أكس"بالأناقة، إذ يستخدم 16 مصباحاً مجهّزة بتقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء LED، ومقسمة إلى مجموعتين من ثمانية مصابيح تتوسطهما نجمة لينكولن، مشكلة بالتالي حزاماً من نور امتد على عرض الباب الخلفي.
مقصورة هادئة ومريحة
تعتبر"أم كي أكس"أهدأ سيارات لينكولن على الإطلاق، إضافة إلى تقنيات امتصاص الصوت التقليدية، تعتمد"أم كي أكس"على مزيج من المواد الفريدة لخفض ضجيج الطرقات بنسبة أعلى مع وضع مواد مخمدة للصوت خلف الصفائح المعدنية الخارجية.
ويتميز التصميم الداخلي بلوحة قيادة عريضة انسيابية مع حيز تخزين وسطي مصقول وحسن الترتيب وتتخلل جوانب الأبواب لمسات من الخشب والنيكل، في حين تغمر سيارة لينكولن بأضوائها البيضاء العذبة مفاتيح التحكم. وتتيح الفواصل القابلة للنزع في الكونسول المركزي تخصيص حيز التخزين تبعاً لحاجات العملاء وطلباتهم، ويحتوي الكونسول المركزي على منفذ للطاقة مخفي ليصبح بذلك مجموع المنافذ المتوافرة داخل المقصورة أربعة، ومقبس سمعي خاص بمشغل MP3.
كذلك تحتوي المقصورة على مقاعد أمامية للسائق والراكب الأمامي مزودة بثماني وضعيات قابلة للتعديل آلياً وبمساند آلية لأسفل الظهر مع مقاعد مدفأة ومبردّة. وتؤمن مقاعد الصف الثاني الراحة للركاب مع توفر المقاعد المدفأة، مسند الرأس، وحيز القدمين الذي يُعدّ الأفضل ضمن هذه الفئة من السيارات.
إضافة إلى ذلك، يتمتع الصف الثاني المجزّأ بنسبة 60-40 بقدرة الانحناء لغاية 15 درجة، وهو قابل للطي والدوران بحركة واحدة بمجرّد الضغط على زر الطي السهل Easy Fold العامل من بُعد والممكن الوصول إليه من الباب الخلفي، علماً أن"أم كي أكس"توفر مساحة تحميل قدرها 69 قدماً مكعبة عند طي المقاعد الخلفية.
كذلك يخفف سقف فيستا روف Vista Roof الزجاجي من حدة إجهاد السائقين أثناء الازدحام ويتضمن فتحة زجاجية أمامية بقياس 27،3x29،4 بوصة قابلة للفتح، الانغلاق، الإمالة والانزلاق بكبسة زر واحدة. ويمكن إسدال ستارتين من القماش عاملتين بالكهرباء لحماية البصر من وهج الشمس، في حين تتيح الفتحة الزجاجية الخلفية الثابتة قياس 15،75x31،3 بوصة لركاب المقاعد الخلفية فرصة التمتع بالمناظر الخارجية، إضافة إلى نظام DVD وشاشة قياس 8 بوصات، في حين يتضمن نظام الصوت المحيطي المتوافر والحائز شهادة الجودة THX14 مكبراً للصوت.
محرك قوي وفاعل
زودت لينكولن"أم كي أكس"بمحرك DOHC جديد، مع كامات ذات توقيت متغير للتأكد من سلاسة الدوران أثناء التوقّف وتحسين مستوى العزم لمزيد من القوة، وهو مؤلف من ست اسطوانات في شكل V سعة 3،5 ليتر يولد قوة 265 حصاناً مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات يؤمن التخفيف من الضوضاء، الاهتزاز والخشونة، ويقدم أداءً سلساً خلال الرحلات الطويلة وعند القيادة في المدينة، فضلاً عن اقتصاد نسبة من الوقود عند اجتياز الطرقات السريعة تفوق بمقدار 7 في المئة من تلك التي يوفرها ناقل الحركة الأوتوماتيكي بأربع سرعات نظراً لاعتماده على معدل سرعة تروس واسع النطاق قدره 6.04:1.
واعتمد مهندسو لينكولن على هيكل آحادي متين ونظام تعليق مستقل للعجلات الأربع، الأمامي"ماكفرسون"مزود بقوائم انضغاطية للتخفيف من اهتزاز عجلة القيادة، والخلفي مستقل مزود بأربعة روابط على شفرات تحكّم من الفولاذ المصبوب وممتصات للصدمات.
كما يؤمن نظام الدفع الرباعي الذكي نوعية فريدة من القيادة الآمنة في الأحوال المناخية كلها من خلال توزيع العزم على العجلات قبل حدوث الانزلاق، وبإمكانه تأمين كمية العزم الدقيقة للعجلات الخلفية عند الحاجة في حين يستطيع هذا النظام مع نظام التحكّم بالدفع المتوافر، تبديل العزم من الأمام إلى الخلف ومن جهة إلى أخرى
أمان أكثر من عادي
زُودت لينكولن"ام كي أكس"بنظام السلامة النشط والفريد"أدفانس تراك"المعزز بميزة التحكّم بالثبات ضد التدهور Roll Stability Control، الذي يؤمن قدرة أكبر على التحكّم خلال المناورات الجريئة، كذلك يتيح فصل هذا الأخير عن نظام التحكّم بالانعراج التقليدي لكل نظام العمل وفق المنهج الأكثر فاعلية، وتوفير نظام محسّن للتحكم بالثبات ضد الانزلاق الجانبي والتدهور.
كما زودت"أم كي أكس"التي بنيت في مصنع فورد في مدينة أوكفيل بمقاطعة أونتاريو الكندية بمكابح قرصية في العجلات الأربع وبنظام كبح مانع للانغلاق وبست وسائد هوائية أمامية، وأمامية جانبية، وستائر هوائية جانبية. أما عجلة القيادة ومسند الركبة وصندوق حفظ الأغراض فكلها ممتصة للصدمات. ويعتمد مقعد السائق وحدة استشعار لوضعية المقعد، في حين يعتمد مقعد الراكب الأمامي وحدة استشعار لتصنيف الراكب الأمامي وقد جُهزا على غرار المقاعد الخلفية بأحزمة أمان مع نظامي الشدّ المُسبق والارتخاء التدريجي.
يشار إلى أن لينكولن"أم كي أكس"مؤلفة من طبقات عدة لحماية الركاب عند وقوع اصطدام جانبي تشتمل على هيكل آحادي متين مع أطر سلمية تتخللها عوارض وزخرفة في الأبواب الجانبية ممتصة للصدمات وبنية زجاجية معززة، ونظام"سيفتي كانوباي"للستائر الهوائية الجانبية Safety Canopy مع وحدة تحسس للانقلاب وستائر هوائية جانبية تدوم مدة أطول.
www.carsandspeed.com