2.1 بليون دولار كلفة برنامج تحديث السكك الحديد في المغرب

اعلن المكتب المغربي للسكة الحديد، الذي يستعد للانتقال الى شركة مساهمة مملوكة للدولة، اطلاق برنامج استثماري ضخم بكلفة 17 بليون درهم 2.1 بليون دولار لتحديث شبكة السكة الحديد وبناء خطوط جديدة واقتناء قاطرات سريعة لمضاعفة اعداد المسافرين الى 30 مليون شخص وجعل القطار اول وسيلة نقل في المغرب بحلول سنة 2010.
وقالت مصادر المكتب ل"الحياة"امس"ان شركة بولات التركية فازت بصفقة بناء خط جديد للسكة الحديد يربط بين ميناء بني نصر، على البحر الابيض المتوسط، ومنطقة تاوريرت في جبال الريف على مسافة 117 كلم بكلفة تقدر بنحو 280 مليون دولار تشمل بناء سبع محطات وقوف على طول السكة التي ستخترق جبال الريف الوعرة وبناء تجهيزات الاشارة الضوئية والاتصالات الراديوفونية واللاسلكية".
وقال ناطق باسم مكتب السكة الحديد"ان صندوق الحسن الثاني للتنمية سيُساهم بمبلغ 900 مليون درهم وتمنح الدولة مساهمات بقيمة 960 مليون درهم على ان توفر المصارف التجارية المحلية قروضاً ميسرة بنحو 400 مليون درهم لتمويل المشروع المقدرة كلفته بنحو 2.3 بليون درهم. وستتولى الشركة التركية انجاز البرنامج ليكون جاهزاً بحلول سنة 2010. وهي المرة الاولى التي تدخل فيها شركات تركية قطاع البنى التحتية في المغرب.
ولم يستبعد المكتب اسناد بعض الخدمات في النقل السكي مستقبلاً الى القطاع الخاص عند انتقال المؤسسة الى شركة مساهمة في النصف الاول من السنة الجارية يطلق عليها اسم"الشركة الوطنية للسكة الحديد". وكان البرلمان صادق على قانون يقضي بتحويل المكتب الى شركة مملوكة للدولة وهي حل وسط بين التخصيص او الادارة المباشرة لاهمية ابقاء السكة الحديد خارج نطاق السيطرة الاجنبية كما حصل في شركة"اتصالات المغرب"التي انتقلت ملكيتها امس رسمياً الى شركة"فيفاندي"الفرنسية.
وينتظر المكتب الحصول على قطارات جديدة كان تعاقد في شأنها مع شركات ايطالية تشمل 20 قاطرة و300 عربة و80 قطاراً سريعاً من طابقين بكلفة تزيد على 300 مليون يورو.
وتشمل الخطة الاستثمارية بناء شبكة جديدة للسكة الحديد بطول 45 كلم حول ميناء طنجة اليورومتوسطي الذي يجري تشييده على البحر الابيض المتوسط بكلفة 1.5 بليون دولار سيكون جاهزاً للعمل بحلول سنة 2007. ويضم المشروع ثنائية بعض خطوط السكة الحديد بين الدار البيضاء وسطات وفاس سيدي قاسم والنواصر الجرف الاصفر وهي المناطق التي يستعمل فيها القطار لاغراض شحن منتجات الصناعات والمواد الاولية من وإلى ميناء الدار البيضاء.
وقال المكتب ان شبكات السكة الجديدة ستفك العزلة عن عدد من مناطق المغرب خصوصاً في الشرق والشمال كما ستجعل القطار اول وسيلة نقل في المغرب بزيادة عدد المسافرين الى 30 مليون سنوياً من اصل 13 مليون راكب حالياً.
وبموازاة مع مشروع السكة الحديد تجري بلدية العاصمة الرباط دراسات اولية لاطلاق مناقصة دولية لبناء شبكة مترو فوق أرضي يربط بين ضفتي نهر ابي رقراق الذي يقسم العاصمة الى نصفين وتقدر قيمة المشروع الاولية بنحو 300 مليون دولار لجهة تخفيف النقل فوق القناطر البرية التي يعود تاريخ بعضها الى مطلع القرن الماضي التي تمر فوقها 600 الف سيارة يوميا.