رينو ميغان سينيك 2 وغراند سينيك : اكتملت العائلة

اكتملت مجموعة طرازات رينو ميغان بعد تقديم الشركة الفرنسية سبع طرازات مختلفة خلال الاشهر الثمانية عشر الماضية حققت كلها نجاحات لافتة مكنت رينو من الحصول على 4.2 في المئة من المبيعات الاجمالية. ومن الطرازات المميزة طراز سينيك الذين شكل قطاعاً مستقلاً، وهو قطاع المونوسبايس الصغيرة، وحقق مبيعات وصلت الى مليوني سيارة لغاية العام 2003، واليوم اكتملت عائلة ميغان مع طرازي سينيك2 وغراند سينيك لتتربع رينو على عرش هذه الفئة من السيارات M1.
أناقة جمال وجاذبية
الجمال الفرنسي واضح، الطلة واثقة والتصميم ديناميكي الى اقصى الحدود. ويبلغ طول سينيك2 الطراز الثالث في برنامج ميغان2 4259 ملم، عرضه 1805 ملم وارتفاعه 1620 ملم، في حين يبلغ طول طراز غراند سينيك 4493 ملم، عرضه 1810 ملم وارتفاعه 1636 ملم، وفي كلا الطرازين تبدو المقدمة ديناميكية مع مصابيح "بي كزينون" وذلك للمرة الاولى في هذه الفئة من السيارات وفتحات التهوئة المقسمة الى جزئين تتوسطها علامة رينو المعروفة وهي تمنح المحرك الهواء اللازم والمصد السفلي الذي يحوي مصابيح الضباب. من الجوانب الخطوط انيقة فيما تحمل المؤخرة صفات التميز والجمال.
ولا تنحصر الجاذبية بالمظهر الخارجي فقط انما تنعكس ايضاً على المقصورة الداخلية التي جاء تصميمها رحباً ومريحاً ونيراً من خلال فتحة سقف زجاجية بمساحة 1,61 متر مربع، إضافة الى 1,40 متر مربع للزجاج الامامي وهي مساحة قياسية في سيارات هذه الفئة. كذلك زودت سينيك2 بتشكيلة من التجهيزات التي يُمكن طلبها بحسب الرغبة وابرزها المقاعد الخمسة التي يسهل التحكم بها وطويها في مختلف الجهات لترتفع سعة الامتعة من 430 الى 480 ليتراً. اما بالنسبة الى غراند سينيك فهي مجهزة بسبعة مقاعد وترتفع سعة الامتعة فيها عند طوي مقاعد الصف الثاني الى 1920 ليتراً وهي تتمتع بعملانية عالية ومزودة بمختلف تجهيزات الراحة والاناقة...
تنوع في القوة
زودت سينيك 2 بتشكيلة من خمسة محركات ثلاثة منها تعمل بالبنزين مكونة من اربع اسطوانات وستة عشر صماماً، الاول تبلغ سعته 1,4 ليتر يولد قوة 98 حصاناً عند سرعة 6000 دورة في الدقيقة، إضافة الى 127 نيوتن - متر كحد اقصى لعزم الدوران عند سرعة 3750 دورة في الدقيقة، الثاني تبلغ سعته 1,6 ليتر يولد قوة 115 حصاناً عند سرعة 6000 دورة في الدقيقة و152 نيوتن - متر عند سرعة 4200 دورة في الدقيقة كحد اقصى لعزم الدوران، اما المحرك الأكبر فهو بسعة 2 ليتر يولد قوة 136 حصاناً عند سرعة 5500 دورة في الدقيقة، و191 نيوتن - متر كحد اقصى لعزم الدوران عند سرعة 3750 دورة في الدقيقة، علماً ان هذا المحرك قادر على ايصال السيارة الى 195 كلم/ الساعة كسرعة قصوى ومن صفر الى 100 كلم/ الساعة خلال 10,5 ثانية. يضاف الى هذه المحركات محركين يعملان بالديزل نجدهما في طرازي سينيك2 وغراند سينيك، الاول بسعة 1,5 ليتر يولد قوة 80 حصاناً عند سرعة 4 آلاف دورة في الدقيقة وحد اقصى لعزم الدوران يبلغ 185 نيوتن - متر عند سرعة 2000 دورة في الدقيقة، والثاني بسعة 1,9 ليتر يولد قوة 120 حصاناً عند سرعة 4 آلاف دورة في الدقيقة، إضافة الى 300 نيوتن - متر عند سرعة 2000 دورة في الدقيقة كحد اقصى لعزم الدوران.
وتتصل هذه المحركات بعلب تروس يدوية من خمس او ست سرعات او اوتوماتيكية "برواكتيف". اما بالنسبة الى طراز غراند سينيك فهو مزود ايضاً بخمسة محركات تتراوح سعة البنزين منها بين 1,6 و2 ليتر وقوتها بين 115 و165 حصاناً.
سلامة واثقة
زودت سينيك كونها سيارة عائلية بالدرجة الاولى بأنظمة لدعم سلامة وامان الركاب تتمثل بنظام الثبات الالكتروني ونظام مانع لانغلاق المكابح ABS مع توزيع الكتروني لقوة الكبح ونظام فرملة مساعد في الحالات الطارئة حيث يقوم نظام التوزيع الالكتروني لقوة الكبح بالسيطرة على ضغط الفرامل على كل عجلة من العجلات على حدة. كذلك جُهزت سينيك بنظام مراقبة ضغط الاطارات وبأحزمة امان ثلاثية نقاط التثبيت حيث تحتوي المقاعد الخلفية على نقاط لتثبيت مقاعد الاطفال، علماً ان سينيك تتمتع ببنية هيكلية قوية تدعم جسم السيارة من مختلف الجوانب وتعمل على تخفيف قوة الاصطدام الذي اذا ما حدث تقوم اكياس الهواء الستة الامامية والجانبية إضافة الى الستائر بتأمين الحماية للسائق والركاب.