السعودية : وضع اللمسات الأخيرة على مشروع سكك حديد تربط أطراف البلاد بالشبكة العربية

تضع السعودية اللمسات الأخيرة على مشروع عملاق من شأنه ان يوصل خطوط السكك الحديد في البلاد الى حدود المملكة الأردنية الهاشمية، ثم النظر في امكان ربطها بالشبكة الأردنية ومنها الى الشبكات العربية الاخرى الى اوروبا، مروراً بتركيا.
خطت السعودية أخيراً خطوات جادة لتطوير شبكة خطوطها الحديد، بعدما اعتمد "المجلس الاقتصادي الأعلى" البرنامج التنفيذي لهذه المشاريع عن طريق القطاع الخاص.
ويُنتظر ان يبت مجلس الوزراء السعودي قريباً بمشروع خط الشمال - الجنوب، الذي تتولى انشاؤه "شركة معادن" وتتجاوز تكاليفه 4 بلايين ريال 1.06 بليون دولار. وقال رئيس "مؤسسة الخطوط الحديدية"، المهندس خالد اليحيى، ان خط سكك الحديد سيربط الرياض بمنطقة الجلاميد مروراً بمناطق القصيم وحائل والجوف. وأضاف انه يشمل انشاء فرع لمنطقة الزبيرة وخط آخر لربط الدمام بميناء الجبيل الصناعي. وقدّر رئيس المؤسسة طول هذا الخط بنحو 1408 كيلومترات، فيما قدّر حجم البضائع التي ستُنقل بواسطته بما يزيد على 12 مليون طن سنوياً.
يشار الى ان مشروع السكة الحديد المشترك بين دول منطقة الشرق الأوسط والمغرب يعتبر "تحقيقاً لأماني وطموحات كل الفعاليات العربية"، حيث ان هذا المشروع العربي البارز سيربط الدول العربية في الشرق الأوسط والمغرب والخليج بشبكة تجمع المرافئ العربية والخطوط البرية والحديد.
وأكد اليحيى هذا التوجه بقوله ان الخطط التوسعية التي تنتهجها مؤسسته تنسجم مع خطط وضعتها منظمات دولية، مثل "اسكوا" لربط دول الخليج العربي والجزيرة العربية ببعضها بعضاً، ومن ثم ربط هذه الشبكة بشبكات الدول المجاورة شمالاً كالأردن وسورية والعراق ولبنان ومصر مستقبلاً عن طريق جسور ضخمة.
الى ذلك، يتوقع ان تسوّق المؤسسة خلال السنة المالية الجارية مشاريع توسعة داخل البلاد للخطوط الحديد تصل أطوالها الى 1815 كيلومتراً بهدف ربط أطرافها. وتم فتح باب المنافسة أمام الشركات العالمية لتنفيذ هذه المشاريع، وتم استبعاد 26 شركة من أصل 30 تقدمت للفوز بخطط التشغيل والتوسعة، فيما تُفاضل المؤسسة بين العروض الاخرى.
وأشار اليحيى الى ان المشاريع تشمل خط الشرق - الغرب الجسر البري الذي من المقرر ان يربط بين ميناء الملك عبدالعزيز شرقاً بميناء جدة الاسلامي غرباً، بأطوال تصل الى 1061 كيلومتراً.
وقدّر حجم الطنية التي سيتم نقلها بعد الانتهاء من هذا الجسر بنحو 8 ملايين طن من الحاويات سنوياً، لافتاً الى ان الجسر البري سيمهد لمشاريع الربط الحديدي بين بلاده ودول الخليج العربي.
وقال انه بالاضافة الى ذلك، هناك خطوط المنطقة الغربية التي تربط مكة المكرمة بالمدينة المنورة مروراً بمدينة جدة ووصلة لربط مدينة ينبع بطول 570 كيلومتراً.