ألونسو يعترض على "ضيق صدر" أضواء الشهرة ."الإحراج" يكبل موسم مونتويا الأخير مع وليامس

وقع روس براون المدير التقني في فريق فيراري لسباقات سيارات فورمولا واحد مواجهة الكولومبي خوان بابلو مونتويا مواقف محرجة كثيرة في موسمه الأخيرة مع فريق وليامس قبل انتقاله للدفاع عن ألوان ماكلارين عام 2005.
ولم يستبعد براون أن يؤدي ذلك إلى خلافات داخلية حادة، "خصوصاً في حال نافس مونتويا زميله الألماني رالف شوماخر جدياً على اللقب أو احتلال المركز الأكثر تقدماً والذي سيعتمد بالتأكيد على قدرة وليامس على توفير المعطيات التقنية المناسبة لجعل سيارتيها في قلب صراع المقدمة".
وأشار براون إلى أن بطل العالم ست مرات الألماني ميكايل شوماخر عانى كثيراً في موسمه الأخير مع بينيتون قبل أن يحزم حقائبه إلى فيراري عام 1996 نظراً إلى عدم الانسجام بينه وبين عناصر فريقه التقني في ظل إدراكهم إسقاطه رهان التطوير بالتعاون معهم في المستقبل.
مواهب محجوبة
على صعيد آخر، أعلن سائق فريق بار البريطاني جنسون باتون أن أضواء الشهرة التي تسلطت على سائق ماكلارين الفنلندي ميكي رايكونن ونظيره في رينو الإسباني فرناندو ألونسو حجبت مواهب سائقين واعدين كثر في ميدان المنافسات استحقوا تقديراً أكبر حجماً، في مقدمهم مونتويا والأسترالي مارك ويبر الذي يدافع عن ألوان جاكوار.
ورأى باتون أن بعض السائقين يواجهون في بداية مسيرتهم الرياضية حظوظاً غير عادية تسمح لهم بتحقيق نجومية خارقة بسرعة فائقة، "ومن بينهم رايكونن الذي انضم إلى ماكلارين في موسمه الثاني في البطولة، لكن ذلك لا يمنحهم حق الاستحواذ على هالة الاهتمام الإعلامي كله على حساب آخرين يحققون إنجازات أكبر حجماً، على غرار مونتويا الذي لم يحظَ بأي تقدير في الجوائز الموسمية يستند إلى واقع اعتباره المنافس الرئيس لسائق فيراري الألماني ميكايل شوماخر على اللقب العالمي في غالبية جولات البطولة الأخيرة".
وكان باتون نفسه انضم إلى لائحة المواهب الصاعدة في البطولة حين دافع عن ألوان وليامس عام 2000، لكن نجمه أفل بانضمامه إلى رينو في العام التالي، قبل أن يواجه عقبات كبيرة في التألق مع فريقه الجديد بار بدءاً من الموسم الماضي، علماً أنه لم يحتل المراكز الثلاثة الأولى في أي سباق حتى الآن بخلاف خلفه في رينو الإسباني ألونسو الذي انتزع لقبه الأول في جائزة هنغاريا الكبرى في الموسم الأخير.
وعلق باتون على مسيرته في البطولة بالقول: "واجهت صعوبات غير قليلة، لكنني أرى أنني سلكت الدروب الأفضل حتى الآن ضمن الخيارات التي توافرت لي، واكتسبت خبرة العمل مع فرق مختلفة في فترة قصيرة نسبياً، علماً أنني أؤمن بحظوظ بار القوية في الارتقاء إلى مستوى منافسات المقدمة مستقبلاً، وتهديد السيطرة الثلاثية لفرق فيراري وماكلارين ووليامس".