القبض على (3) إثيوبيين في جازان لتهريبهم (44.9) كجم "حشيش"    «الإعلام» و«التعليم» توقعان مذكرة تعاون لإطلاق مبادرة «ابتعاث الإعلام»    تطبيق نظام "حضوري" لضبط دوام منسوبي المدارس في 13 منطقة تعليمية    سيسكو جاهز للعب وأموريم يتطلع لعودة يونايتد للمشاركة الأوروبية    وزير الصحة يبدأ زيارة رسمية إلى أستراليا    تكليف الدكتور محمد الغزواني مساعدًا لمدير تعليم الحدود الشمالية للشؤون التعليمية    الذهب يرتفع بفعل ضعف الدولار رغم التراجع الأسبوعي    مستشفى جازان العام وجمعية التغذية العلاجية يحتفيان بأسبوع الرضاعة الطبيعية    بايرن ميونيخ يؤكد اقتراب النصر من ضم كومان    الشيخ عبدالله البعيجان: استقبلوا العام الدراسي بالجد والعمل    الفريق الفتحاوي يستأنف تدريباته على فترتين لرفع الجاهزية الفنية والبدنية    الشيخ بندر بليلة: احذروا التذمر من الحر فهو اعتراض على قضاء الله    خادم الحرمين الشرفين وولي العهد يهنئان رئيس الكونغو بذكرى الاستقلال    أمين جازان يتفقد مشاريع التدخل الحضري ويشدّد على تسريع الإنجاز    جامعة جازان تعلن نتائج القبول في برامج الدراسات العليا للفترة الثانية    رئيس كوريا الجنوبية يدعو إلى تخفيف التوترات مع كوريا الشمالية    امطار على الجنوب و حرارة على مناطق المدينة والشرقية    قمة مرتقبة بين ترامب وبوتين اليوم    مقصورة السويلم تستضيف المهتم بعلوم النباتات عبدالله البراك"    رابطةُ العالم الإسلامي تُدين موافقة حكومة الاحتلال الإسرائيلي على خطة بناء مستوطنات جديدة    اقتصاد اليابان ينمو بأكبر من المتوقع    بيع 3 صقور ب 214 ألف ريال    رسمياً .. العبسي اتحادياً حتى 2029    المملكة توزّع (600) سلة غذائية في البقاع بلبنان    الاستثمار الأهم    الهلال يختتم المرحلة الأولى من برنامجه الإعدادي في ألمانيا    النوم عند المراهقين    السعال الديكي يجتاح اليابان وأوروبا    الهلال يكسب ودية" فالدهوف مانهايم"الألماني بثلاثية    المملكة تتوّج بالذهب في الأولمبياد الدولي للمواصفات 2025 بكوريا    أمير منطقة الباحة يستقبل الرئيس التنفيذي لبنك التنمية الاجتماعية    محمد بن عبدالرحمن يعزي في وفاة الفريق سلطان المطيري    الرئاسة العامة لهيئة الأمر بالمعروف والنهي عن المنكر تنظم حلقة نقاش بعنوان: (تمكين الابتكار الرقمي في العمل التوعوي للرئاسة العامة)    نائب أمير جازان يستقبل مدير مكتب تحقيق الرؤية بالإمارة    اليوم الدولي للشباب تحت شعار"شبابُنا أملٌ واعد" بمسرح مركز التنمية الاجتماعية بجازان    أحداث تاريخية في جيزان.. معركة أبوعريش    نائب أمير جازان يلتقي شباب وشابات المنطقة ويستعرض البرامج التنموية    زراعة أول نظام ذكي عالمي للقوقعة الصناعية بمدينة الملك سعود الطبية    استقرار معدل التضخم في السعودية عند 2.1% خلال شهر يوليو 2025    في إنجاز علمي بحثي.. خرائط جينية جديدة تُعزز دقة التشخيص والعلاج للأمراض الوراثية    الصين تطلق إلى الفضاء مجموعة جديدة من الأقمار الصناعية للإنترنت    حظر لعبة «روبلوكس» في قطر    الشيباني: نواجه تدخلات خارجية هدفها الفتنة.. أنقرة تتهم تل أبيل بإشعال الفوضى في سوريا    انطلاق ملتقى النقد السينمائي في 21 أغسطس    «البصرية» تطلق «جسور الفن» في 4 دول    موجز    تمكين المدرسة من خلال تقليص المستويات الإدارية.. البنيان: 50 مليار ريال حجم الفرص الاستثمارية بقطاع التعليم    الإطاحة ب 13 مخالفاً وإحباط تهريب 293 كجم من القات    ولي العهد ورئيس كوريا يبحثان فرص التعاون    اطلع على أعمال قيادة القوات الخاصة للأمن البيئي.. وزير الداخلية يتابع سير العمل في وكالة الأحوال المدنية    19 % نمواً.. وإنجازات متعاظمة للاستدامة.. 3424 مليار ريال أصول تحت إدارة صندوق الاستثمارات    رئيس الوزراء النيوزيلندي: نتنياهو فقد صوابه وضم غزة أمر مروع.. «الاحتلال» يصادق على الهجوم .. وتحرك دبلوماسي للتهدئة    موسكو تقلل من أهمية التحركات الأوروبية.. زيلينسكي في برلين لبحث القمة الأمريكية – الروسية    فهد بن سلطان يكرم الفائزين بمسابقة إمارة تبوك للابتكار 2025    ناصر بن محمد: شباب الوطن المستقبل الواعد والحاضر المجيد    استخراج هاتف من معدة مريض    أمير جازان يعزي في وفاة معافا    مباهاة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



شفروليه : أفيو ، أوبترا ، ايبيكا ... بدأ الهجوم
نشر في الحياة يوم 23 - 10 - 2003

قصة شيفروليه تعود الى العام 1909حين وُلد تحالف بين وليام دورانت، الذي كان أسس جنرال موتورز في العام السابق، وبين لويس شفروليه، السائق البارز في سباقات السيارات حينذاك، وبسرعة حققت شفروليه النجاح منذ انطلاقتها، وبحلول العام 1916 باتت رابع أكثر السيارات مبيعاً في الولايات المتحدة، ثم بلغت مبيعاتها حاجز 100 ألف وحدة في العام الذي تلاه.
وفي العام 1918 اندمجت شفروليه رسمياً مع جنرال موتورز، وفي عام 1927 كانت مبيعات شفروليه تجاوزت المليون وحدة في الولايات المتحدة، واليوم تُعتبر شفروليه العلامة التجارية الأضخم في مجموعة جنرال موتورز، حيث تستحوذ على 2 من كل 5 سيارات يبيعها العملاق الاميركي. ففي العام 2002، بلغت مبيعاتها 3,6 مليون وحدة من أصل 8,5 سيارة لجنرال موتورز عالمياً، وبعدما كانت معروفة بطرازاتها الضخمة وشاحناتها وفاناتها دخلت شيفروليه قطاع السيارات الصغيرة عبر ثلاثة طرازات وهي: أفيو، اوبترا، وأيبيكا التي اختار المكتب الاقليمي للشركة الاميركية إطلاقها في لبنان.
المنافسة هي الأساس
في السنوات الماضية نجح صانعو السيارات في كوريا الجنوبية وبخاصة كيا وهيونداي في استحواذ شريحة كبيرة من مستهلكي السيارات في العالم وتقدموا بعد ذلك نحو قطاعات الميني فان والآليات ذات الاستخدام الرياضي والسيارات الفخمة، طبعاً بأسعار منافسة.
هذا الأمر لم يمر من دون لفت انتباه الشركات الكبرى، فقطاع السيارات الصغيرة ضروري جداً وبخاصة للمستهلكين الذين هم على وشك شراء سيارتهم الأولى، حتى ما إذا كانت التجربة ناجحة عمدوا الى شراء سيارة أكبر من نفس الصانع ليولد عامل الثقة الذي من الممكن ان يكون أبدياً.
العملاق الاميركي جنرال موتورز عانى في شكل خاص ضعفاً في هذا القطاع المحتدم بالمنافسة، وبعد تجارب عدة لم يُكتب لها النجاح الكامل كان القرار بشراء حصة كبيرة من شركة دايوو الكورية الجنوبية وتأسيس شركة "جنرال موتورز دايوو اوتو تكنولوجي" عام 2002، وهي لا تمت بأي صلة لشركة دايوو وطرازاتها "لانوس، نوبيرا، ليغانزا"، لتباشر هذه الشركة بتصنيع سيارات في كوريا الجنوبية بكلفة أخف لتسويقها في العالم أجمع، فكانت أولى ثمار هذا المشروع "أفيو، أوبترا وإيبيكا" التي ستستفيد من شبكة تسويق عالمية تملكها شيفروليه.
وفي الواقع هذه ليست المرة الاولى التي تقوم بها جنرال موتورز بمحاولات على هذا الصعيد. فطرازات باسبورت اوبتيما 1989 وبونتياك لومان 1992 كانت فعلياً سيارات دايوو مرتكزة على تصميم اوبل كاديت.
أفيو: بداية المشوار
من المتوقع أن يشكل دخول سيارة شفروليه آفيو الجديدة للعام 2004 الى قطاع السيارات الصغيرة في الشرق الأوسط تحدياً كبيراً للسيطرة اليابانية على سوق يتميز بالنمو السريع.
هذه السيارة التي صممتها استوديوات المصمم الايطالي جيورجيتو غيوجارو وبُنيت في مدينة بوبيونغ الكورية الجنوبية متوافرة بطرازين: طراز سيدان بأربعة أبواب وطراز هاتشباك بخمسة أبواب، وهما يتميزان بثلاثة مستويات من التجهيزات والكثير من الخيارات المتنوعة. ويقوم طرازا آفيو على قاعدة العجلات ذاتها، وهما يتمتعان بقياسات الارتفاع والعرض ذاته، على رغم أن طراز الهاتشباك أقصر بقليل بسبب قصر طرفي السيارة الأمامي والخلفي.
يبلغ طول طراز افيو 4235 ملم وعرضه 1670 ملم وارتفاعه 1495 ملم ويتميز بمقدمته المنحنية الى الأمام لتناسب الشكل الانسيابي والمصابيح العرضية وشبكة التهوئة التي تتوسطها علامة شيفروليه، إضافة الى المصد السفلي المطلي من لون الهيكل نفسه والذي يضم ايضاً شبكة تزيد من رونق المقدمة. وتساهم الخطوط الجانبية في سلاسة التصميم الذي تكتمل ملامحه مع المؤخرة الجذابة بمصابيحها وبدقة تصميمها.
من الداخل آفيو سيارة سيدان مجهزة في شكل جيد لتوفر المتعة في القيادة، وهي موجهة الى الأشخاص الذين يريدون سيارة عالية الاعتمادية توصلهم الى حيث يرغبون. وفي المقابل، تحافظ آفيو هاتشباك الرياضية على الشخصية الشبابية وهي تتميز بالرحابة والعملانية الكافية لنقل الأصدقاء والأمتعة.
هذا وتوفر آفيو، التي يبلغ حجم مقصورتها 2576 ليتراً، مستوى مقبولاً من الراحة للركاب. ويوفر سقفها العالي مساحة كبيرة للرأس، حيث تبلغ مساحة الرأس 998 ملليمتراً في الأمام و955 ملليمتراً في الخلف، مع 894 ملليمتراً من المساحة للأرجل في المقعد الخلفي، فيما تعزز قاعدة العجلات التي يبلغ طولها 2,48 متر ميزتي الركوب السلس والثبات.
كذلك يوفر الشباك الثالث في طراز الهاتشباك والزجاج الخلفي الكبير جواً مشرقاً وودياً في الداخل، ما يولّد انطباعاً مماثلاً لمقصورة السيارات الأكبر حجماً.
ويتوافر الطرازان بثلاثة مستويات من التجهيزات، لكن ثمة مجموعة كبيرة من الخيارات تتيح للسائقين تحديد شخصية خاصة لسيارتهم وفق الموازنة المتوافرة.
وتتميز افيو التي تملك حجم هيونداي أكسنت وتويوتا أيكو وكيا "أر أكس في" بتجهيزاتها الداخلية التي تزيدها جاذبية مثل مكيف الهواء الفعّال، راديو كاسيت مع سي دي ومكبرات صوت، النوافذ التي يتم التحكم بها كهربائياً، قفل مركزي بتحكم عن بعد. وعلى صعيد السلامة زُودت افيو أكياس هواء أمامية، وأحزمة أمان ثلاثية نقاط التثبيت ونظام منع انغلاق المكابح.
محرك على قدر التوقعات
جُهزت آفيو بأقوى محرك في فئته كتجهيز قياسي مكوّن من عامودي كامة، تبلغ سعته 5،1 ليتر وله أربع أسطوانات ويولّد قوة 83 حصاناً عند سرعة 5800 دورة في الدقيقة، إضافة الى 128 نيوتن - متر كحد أقصى لعزم الدوران عند سرعة 3000 دورة في الدقيقة. ويتصل المحرك بعلبة تروس يدوية من خمس سرعات، أو أوتوماتيكية اختيارية بأربع سرعات.
أما نظام التعليق فيعتمد على قوائم انضغاط من طراز ماكفرسون وقضبان ضد الالتفاف في المقدمة وقضيب محوري إلتوائي مع نوابض في الخلف.
كذلك زُودت جميع الطرازات بنظام كبح قياسي مع مساندة تلقائية وأقراص مهواة في المقدمة ومكابح أسطوانية تعدّل ذاتياً في الخلف. كما يتوافر قياسياً في جميع الطرازات نظام مكابح مانع لانغلاق العجلات بأربع قنوات وأربعة مجسات ونظام توجيه قياسي يعتمد الترس والجريدة، ما يوفر شعاع التفاف طوله خمسة أمتار.
سيارة أهل للمنافسة
اول انطباعاتي عند قيادتي هذه السيارة تمثل بأنها أفضل بكثير من دايوو لانوس خصوصاً أنه أدخل عليها تحسينات على مستوى نوعية المواد المستخدمة في المقصورة الداخلية، كذلك أصبحت نسبة الضجيج أخف بكثير، علماً انه ما زال مزعجاً في بعض الأحيان، لكن الإطار العام الذي بُنيت فيه هذه السيارة يؤكد لنا مدى العناية التي أولتها شيفروليه لمولودتها الجديدة التي تتسع لأربعة أشخاص بالغين.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.