تابعت جنرال موتورز الشرق الأوسط تألقها على صعيد نمو الأعمال خلال الربع الثالث من العام الجاري إذ بلغت مبيعاتها 30,702 سيارة أي بزيادة 33 في المئة عن الربع الثالث من العام 2004، في وقت سجل شهر أيلول- سبتمبر مبيعات قياسية للشهر ال 23 على التوالي. ومع المبيعات القياسية في النصف الأول من السنة ارتفعت المبيعات في المنطقة حتى تاريخه إلى 83,073 سيارة، بزيادة 35 بالمئة عن الفترة نفسها من العام الماضي. وتعزى النتائج المميزة التي حققتها جنرال موتورز الشرق الأوسط الى ارتفاع مبيعاتها في المنطقة ككل، ففي المملكة العربية السعودية والكويت، استمرت مبيعات الشركة بالارتفاع فسجلت نمواً بلغ 79 و68 بالمئة على التوالي، مقارنة مع الربع الثالث من العام الماضي، أما في سلطنة عمان وقطر، فارتفعت المبيعات بنسبة مدهشة بلغت 137 بالمئة خلال الربع الثالث من هذا العام، الذي شهد كذلك ارتفاعاً للمبيعات في الإمارات بلغت نسبته 84 بالمئة. وفي لقاء صحفي عقد في الكويت للإعلان عن النتائج الفصلية قال تيري جونسون، المدير العام لجنرال موتورز الشرق الأوسط: «لا تعود النجاحات المستمرة إلى ارتفاع المبيعات في الأسواق الكبيرة فقط، بل إلى انتشار وقبول علاماتنا، وبالأخص شفروليه وكاديلاك، في منطقتي جنوب الخليج والشرق الأدنى. كما أن جاذبية المزايا الفريدة لسيارات جي أم سي الرياضية متعددة الاستعمالات تستمر بقوة في كل أسواق المنطقة، فالنمو الذي نشهده هذه السنة يعتبر بمثابة دليل قاطع على أننا نسير في الطريق الصحيح لبلوغ هدفنا المتمثل بزيادة السوق على كافة الأصعدة.» ويرجع السبب الرئيس للنمو السنوي البالغ 35 بالمئة الى علامتي شفروليه وجي ام سي اللتين سجلتا نمواً بلغ 32 و73 بالمئة على التوالي، مقارنة بمبيعاتهما خلال الأشهر التسعة الأولى من العام 2004. فقد استحوذت شفروليه على 6 مراكز على لائحة جنرال موتورز لمبيعات أفضل 10 سيارات منذ بداية العام، بينما كانت المراكز الأربعة الباقية من نصيب جي ام سي. ومنذ بداية العام الجاري، استمرت شفروليه كابريس وجي ام سي سوبربان باحتلال مراكز الصدارة من حيث المبيعات، مسجلتين ارتفاعاً بلغ 33 و59 بالمئة مقارنة مع الأشهر التسعة الأولى من العام 2004. فمبيعات هاتين السيارتين لا زالت تؤكد أنهما من السيارات الأكثر شعبية في المنطقة. وقال جونسون: «شهد الربع الثالث وصول عدد من السيارات الجديدة الى صالات العرض ومنها لومينا رويال التي تتميز بفخامتها المذهلة وآفيو المدمجة وإبيكا التي تتمتع بتصميم عصري، إضافة إلى هامر H3 الذي إنهالت عليه طلبات الشراء حال وصوله الى صالات العرض، وقد ساهمت هذه الطرازات بشكل كبير في نجاح جنرال موتورز القياسي في المنطقة.» وفتحت طرزات شفروليه الصغيرة، آفيو وأوبترا وإبيكا، الباب على مصراعيه أمام جنرال موتورز لدخول سوق السيارات الصغيرة والمتوسطة. ففي الأرباع الثلاثة الأولى من العام الحالي، ارتفعت مبيعات آفيو بمعدل 122 بالمئة مقابل 63 بالمئة لمبيعات أوبترا بالمقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي. أما السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات المطولة من شفروليه، تريل بليزر EXT، فقد سجلت مبيعات عالية وشعبية كبيرة منذ وصولها الى الأسواق في نهاية العام الماضي لتدخل بدورها الى لائحة مبيعات أفضل عشر سيارات. بدورها، تميزت العلامات الفخمة لدى جنرال موتورز بمبيعات عالية وبالأخص على صعيد طرازات كاديلاك الجديدة والمميزة والتي دعمتها جنرال موتورز مؤخراً ب H3 ذي الحجم المتوسط، وسجلت علامتا كاديلاك وهامر ارتفاعاً في مبيعاتهما خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الحالي وصل الى 29 بالمائة، الأمر الذي يعكس الإقبال الذي تلقاه هذه السيارات في أسواق المنطقة. كما شهد السوق السعودي، أكبر وأبرز أسواق جنرال موتورز الإقليمية ارتفاعاً في المبيعات قدره 79 بالمئة خلال الربع الثالث من العام وارتفاع إجمالي قدره 74 بالمئة خلال الشهور التسعة الأولى من العام 2005 مقارنة بالفترتين نفسهما من العام الماضي. ويعتبر أداء الوكلاء في السعودية من أهم العوامل التي تعزز هذه النجاحات، ومنها نتائج مبيعات شفروليه وجي ام سي المسجلتين ارتفاعاً في مبيعاتهما بلغ 105 و80 بالمئة مقارنة بمبيعاتهما خلال الأشهر التسعة الأولى من العام 2004. وقال جونسون في هذا الصدد: «تعكس نجاحاتنا في السعودية المكانة التاريخية والحالية لعلامات جنرال موتورز الرائدة كما ويشكل هذا النمو انعكاساً فعلياً لما مثلته سيارات جنرال موتورز في قلوب وأفكار السعوديين على مر العقود، كما أنها تبرهن في الوقت نفسه عن مدى قوة جيل العملاء الجدد الذين يجدون دوماً أن سيارات جنرال موتورز تلبي حاجاتهم ومتطلباتهم.» وأضاف: «يعتبر طرازا شفروليه كابريس وجي ام سي سوبربان من أكثر السيارات مبيعاً وشعبية ليس فقط في أسواق المملكة، إنما في منطقة الشرق الأوسط ككل. وهذا إن دل على شيء، فهو يدل على مدى فرادة العلاقة التي تربط العميل السعودي بجنرال موتورز».
