السويكت: طريق الخفجي- أبرق الكبريت «سيئ» وافتتاح مكتبين دائمين للنقل

تعمل آليات فرق فتح الطرق الترابية، التابعة إلى وزارة النقل على إزالة الرمال من طريق الخفجي - أبرق الكبريت، اليوم، بعد أن حولته إلى شبه مغلق منذ نحو أسبوع، فيما وصف المشرف العام على الإدارة العامة للطرق والنقل في المنطقة الشرقية المهندس محمد السويكت الطريق ب«السيء جداً بسبب زحف الرمال عليه»، معلناً عن «افتتاح مكتبين إشرافيين دائمين للنقل في محافظتي النعيرية وقرية العليا».
وتجول السويكت برفقة مهندسين من وزارة النقل، الخميس الماضي، في عدد من المحافظات، بهدف الاطلاع على طرق المنطقة والوقوف عليها ميدانياً، ومعرفة ما تحتاجه من صيانة وربط وغيره.
واعتبر طريق الخفجي - ابرق الكبريت «سيئاً جداً»، بسبب زحف الرمال عليه، وأنشئ الطريق أخيراً، ووجه «فرقاً لفتح الطريق الترابي، التابع إلى وزارة النقل، والمتواجد الآن في محافظة النعيرية، بالتعاون مع بلدية محافظة الخفجي، والبدء في فتحه بإزالة الرمال منه».
وقال إن «الطريق سيصبح حيوياً بعد الانتهاء من ربط مركز أبرق الكبريت بطريقة قاعدة الملك خالد، بمسافة 10 كيلو مترات»، وشملت الجولة الطريق الرابط بين محافظة قرية العليا والقاعدة، الذي ضم أخيراً إلى وزارة النقل، إضافة إلى زيارة طريق النقير والنقيرة المتفرع من طريق النعيرية – حفر الباطن، وأشار السويكت إلى «وجود مواقع متضررة من زحف الرمال، عملت آليات على إزالتها، وتكليف صيانة دائمة لها».
واجتمع السويكت مع المهندسين والمسؤولين في الشركات المتعاقدة مع الوزارة، لتنفيذ الطرق، في مكتب إشراف النقل في النعيرية، وتمت مناقشة ملاحظات موجهة إلى المسؤولين في الشركات، واطلع في الاجتماع على «مخطط ازدواج طريق النعيرية – عريعرة»، وأوضح أن «الوزارة تنشئ طرقاً بمواصفات حديثة وآمنة، وتحقق تطلعات المواطنين ومستخدمي الطرق، وفق أحدث معايير الراحة والسلامة التي تدعو إليها الدولة».
وذكر أن «العمل في ازدواج طريق الساجي – النعيرية قائم الآن»، متوقعاًً «إنجازه ما بين 16 إلى 18 شهراً»، مضيفاً «استخدم في إنشائه أحدث الوسائل في إنشاء الطرق»، موضحاً أن «الوزارة عملت على ازدواج الطريق بحيث يكفي لثلاثة مسارات في الاتجاهين، مراعية في ذلك عند دخوله للجسر الذي تقوم به بلدية النعيرية، والواقع أمام سوق المواشي والمعارض». وبيّن أن «العمل في إصلاح طريق أبو حدرية – حفرالباطن- رفحاء، والواقع غرب محافظة النعيرية، بدأ العمل فيه بعد التنسيق مع الجهات المعنية الأخرى، منذ أسبوع»، موضحاً أن «العمل سيبدأ أولاً في المواقع المتضررة، وستوضع تحويلات»، مضيفاً «سينجز العمل في أقصر وقت ممكن». ووجه مقاول صيانة العقد 202 في النعيرية ب»إزالة طبقة الأسفلت المنخفضة الواقعة عند الإشارة الضوئية على الطريق العام، وإعادة سفلتتها وضمان عدم تكرار المشكلة، وبخاصة أنه لم يمض عليها أكثر من شهرين من إصلاحها». وطالب ب»إعادة النظر في وضع التحويلة المقابلة لمحطة محروقات الرمال الذهبية في محافظة النعيرية». وأشار إلى «افتتاح مكتبين إشرافيين دائمين للنقل في محافظتي النعيرية وقرية العليا، قريباً»، موضحاً أنهما «سيعملان على رفع تصاريح النقل إلى الإدارة»، مبيناً أن «الوزارة تعمل على رفع مستوى فرعها في محافظة حفر الباطن، وسيتم إنشاء مبنى حديث له في الأعوام المقبلة». وأكد السويكت «مواصلة العزم على معالجة جميع ملاحظات الطرق ومتابعة أعمال المشاريع، والوقوف عليها ميدانياً، بما يضمن الجودة في التنفيذ، وإنجاز المشاريع في المواعيد المحددة لها»، مشيراً إلى «أهمية التنسيق بين الجهات الخدمية ذات العلاقة في محافظات المنطقة وبين وزارة النقل، لتفادي تعارض بعض المشاريع أو التأخير في تنفيذها».
إلى ذلك، انطلق العمل في ازدواج طريق الساجي – النعيرية، منذ أسبوعين، بتكلفة تجاوزت 39 مليون ريال، ومن المتوقع الانتهاء منه في غضون 18 شهراً، وتستخدم في طريقة إنشائه أحدث الطرق للإنشاء، وسيتم إنشاؤه بطريقة «سوبر بيف»، وهي طريقة حديثة لإنشاء الطرق لتلافي التشققات والانخفاضات التي تحدث والزحف لطبقات الأسفلت. وبدأ العمل في إصلاح وإعادة إنشاء المواقع التي تحتاج لإعادة السفلتة على شكل تحويلات في طريق أبو حدرية – حفر الباطن – رفحاء بمبلغ تجاوز 149 مليون ريال، وفي مدة 24 شهراً.