«الخطوط الحديدية» تقرر تجديد خط البضائع وتطوير محطات الركاب

أقر مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية تنفيذ مشاريع جديدة من بينها مشاريع تجديد 200 كيلومتر من خط البضائع، وتطوير محطات الركاب، وذلك ضمن المرحلة الأولى من خطط التنفيذ، فيما تشمل المرحلة الثانية تأمين سياج مقاوم للاختراق على كامل خط الركاب، ومراقبة المعدات المتحركة على شبكة الخطوط الحديدية، وإنشاء ورش صيانة للفحص السريع بالدمام والهفوف والرياض، وإنشاء خطوط حديدية جديدة بميناء الملك عبدالعزيز بالدمام، وإنشاء خط حديدي مزدوج للبضائع من الدمام إلى الرياض.
واستعرض مجلس إدارة المؤسسة في اجتماعه الذي عقده بالدمام برئاسة وزير النقل رئيس مجلس الإدارة جبارة الصريصري أبرز المشاريع التي تنفذها المؤسسة خلال العام الحالي، إضافة إلى مناقشة الحساب الختامي للمؤسسة للعام المالي الماضي والمصادقة عليه ومشاريع المؤسسة الجديدة.
وأوضح الرئيس العام للمؤسسة محمد السويكت في تصريح بعد الاجتماع أن «المؤسسة تُنفذ حالياً مشاريع تهدف إلى رفع كفاءة التشغيل وتحسين مستوى الصيانة، ورفع مستويات السلامة والمراقبة الأمنية على امتداد الشبكة، ودعم أسطول المؤسسة بأربعة أطقم قطارات حديثة وعربات متعددة الاستخدامات لشحن البضائع، إضافة إلى إنشاء جسور جديدة لإغلاق بقية تقاطعات خط الركاب، وترقية نظام الإشارات والتحكم، وتجديد وتحسين عدد من الخطوط، وإنشاء طريق بمحاذاة الخط الحديدي، وتركيب سياج على امتداد الخط الحديدي».
وأضاف: «المجلس شاهد عرضاً مرئياً لمشروع موازنة المؤسسة للعام المالي المقبل 2016 تضمن أهداف المؤسسة خلال مرحلة الخطة الخمسية التاسعة، التي تشمل الاستمرار في تحسين مستوى الخدمات، ورفع كفاءة الأداء، والتوسع في نقل البضائع، وتوسعة شبكة الخطوط الحديدة، فضلاً عن إسناد بعض نشاطات المؤسسة للقطاع الخاص».
كما تضمن العرض المشاريع الجديدة والاعتمادات المطلوبة لها، ومنها «مشروع ازدواج خط الركاب بين الدمام والهفوف، وإنشاء طريق ترابي بمحاذاة الخط الحديدي، وإنشاء سياج عالي الشد لخط الركاب، وتأمين عربات لنقل الحاويات والحبوب والأسمنت، إضافة إلى تأمين ستة أطقم قطارات حديثة، وإنشاء جسور جديدة لجميع تقاطعات خط الركاب، وتجديد أجزاء من الخط الحديدي رقم 1، وتطوير محطات الركاب وذلك ضمن المرحلة الثانية.
يذكر أن المؤسسة تمكنت خلال العام الماضي من تحقيق إنجاز غير مسبوق في مجال نقل الحاويات من ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام إلى الميناء الجاف بالرياض، إذ بلغ عددها 534 ألف حاوية بزيادة 14 في المئة عمّا تم نقله في 2012، من دون تسجيل أية حال تكدس أو تعطيل في عمليات النقل، كما نقلت المؤسسة أكثر من 1.1 مليون راكب.