السويكت: تنفيذ مشاريع ب 1.7 مليار ريال لرفع كفاءة التشغيل وتحسين الصيانة في الخطوط الحديدية

كشفت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية أمس عن قيامها بتدشين نشاط نقل الحبوب لمصلحة المؤسسة العامة لصوامع الغلال ومطاحن الدقيق، بمعدل 5000 طن أسبوعياً، في ظل توجه لتعزيز كفاءة أسطولها من القاطرات والعربات من خلال تأمين 20 قاطرة جر، بطاقة 3500-4500 طن، لنقل البضائع وإدخالها للخدمة أخيراً، إضافة إلى توقيع عقد لتأمين 500 عربة شحن متعددة الاستخدامات، لنقل الإسمنت والحبوب والجير والصخور.
وفيما يخص نقل الركاب، أبان التقرير أن المؤسسة نقلت خلال العام الماضي أكثر من 1.1 مليون راكب في ظل تطبيق أنظمة تشغيلية حديثة ترتبط بتعزيز جانب السلامة التشغيلي على قطارات الركاب وإعداد لائحة جديدة لقوانين حركة القطارات والبدء في تدريب قائدي ومشرفي القطارات ومساعديهم عليها، إضافة إلى التعاقد مع إحدى الشركات العالمية المتخصصة لإعداد أنظمة السلامة في مجال الموارد البشرية والصيانة والمرافق والخدمات.
واستعرض مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية أمس في اجتماعه الأول للعام المالي 1435/1436ه برئاسة وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة الدكتور جبارة الصريري، وحضور رئيس عام المؤسسة المهندس محمد السويكت، مشروع ميزانية المؤسسة للعام المالي الحالي، وميزانية هيئة الخطوط الحديدية، إضافة إلى الاطلاع على تقرير الأداء للعام المالي الماضي، ومناقشة مشاريع المؤسسة الجديدة. وفي مجال تنمية الموارد البشرية أبان التقرير أن المؤسسة قامت بتدعيم الإدارات التشغيلية بعدد من المهندسين السعوديين وتأهيل مشاركتهم في الندوات والدورات التدريبية داخل وخارج المملكة وتحسين بيئة العمل بكل قطاعات المؤسسة، كما كشف التقرير عن حصول المؤسسة على درجة إنجاز جيد في قياس التحول للتعاملات الإلكترونية ببرنامج التعاملات الإلكترونية الحكومية (يسر) وجارٍ العمل على أتمتة الإجراءات والأنظمة الداخلية الإدارية والمالية، وصولاً للتحول الكامل نحو البيئة الإلكترونية.
وأوضح السويكت أن المؤسسة تُنفذ حالياً مجموعة من المشاريع تبلغ قيمتها الإجمالية 1.700.000.000 ريال، وهي ذات علاقة بمجالات رفع كفاءة التشغيل وتحسين مستوى الصيانة، ورفع مستويات السلامة والمراقبة الأمنية على امتداد الشبكة، كذلك تشمل تحديث وزيادة أسطول المؤسسة من قطارات الركاب وعربات البضائع، يأتي في مقدمتها مشروع إنشاء جسور جديدة، لجميع تقاطعات خط الركاب وتأمين أربعة أطقم قطارات حديثة وترقية نظام الإشارات والتحكم، وتجديد وتحسين عدد من الخطوط الحديدية، وإنشاء طريق بمحاذاة الخط الحديدي وصولاً لتركيب سياج على امتداد الخط الحديدي.