نجم يكشف أسرار منكب الجوزاء    سوري يشتري عملات ويسلمها للمتحف    مجسات ذكية لراحة مرضى السكري دون ألم    أسباب وعواقب إدمان الحلويات    لماذا غسل الدجاج غير مستحب    فريق التنسيق الآسيوي يبدأ زيارته الرسمية إلى الرياض لمتابعة التحضيرات القارية    أوبك تحذر من خطورة تداعيات فقر الطاقة وتضع الحلول    النفط ينخفض مع تزايد مخاوف الطلب على الوقود    تنفيذاً لتوجيهات سمو ولي العهد.. منتدى استثمار (سعودي – سوري) في دمشق    بريطانيا تدرس فرض عقوبات على إسرائيل.. السعودية ترفض منع المساعدات واستهداف المدنيين الفلسطينيين    ترحيب سعودي ببيان الشركاء الدوليين المطالب بإنهاء الحرب على غزة    " السيبراني" يحذر: ثغرات أمنية في منتجات Synology    أكد وجود انتهاكات جسيمة.. لجنة تقصي الحقائق تسلم تقريرها للرئيس السوري    نائب أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على والدة عبدالرحمن بن فرحان    عزز صفوفه بالخيبري.. الأهلي يشارك في السوبر بديلاً للهلال    النصر يتراجع عن صفقة هانكو.. ويخسر الجابر    المملكة وبريطانيا تبحثان تعزيز التعاون الأمني    جذور العدالة    أكد دعم سوريا لضمان أمنها واستقرارها.. مجلس الوزراء: السعودية تدعو لاتخاذ قرارات عملية أمام التعنت الإسرائيلي    استطلاع عدلي.. "تطوير خدمة المستفيدين" أولوية    "صواب" تحتفي بمتعافي الإدمان    إطلاق جمعية سقيا الماء بجازان    "البيئة": تمديد مهلة رخص مياه الآبار لمدة عام    مجلس الوزراء يدعو المجتمع الدولي لسرعة اتخاذ قرارات عملية أمام التعنت الإسرائيلي    أمير حائل يكرم «طبيباً استشارياً»    المنتخب السعودي يشارك في أولمبياد الأحياء الدولي    وزير الداخلية يلتقي منسوبي الوزارة المبتعثين في بريطانيا    اختتام تدريب الخطباء بتبوك    منسوبات واعي يطلعن على مركز التراث وبيت الحرفيين بجازان    منع الفنان راغب علامة من الغناء في مصر    سبعة آلاف طفلٍ في مركز ضيافة المسجد النبوي    حكمي.. قصة تحدٍ ملهمة في عالم التوحد وحفظ القرآن    دينية الحرمين توقع اتفاقية تعاون لبرامج نوعية    مفوض إفتاء جازان يستقبل منسوبي إدارة جمعية سقيا الماء    11 معياراً أساسياً لقياس الأداء.. الطيران المدني: مطار الملك خالد الدولي الأول في نسبة الالتزام ب 82 %    إطلاق كود"البنية التحتية" بمنطقة الرياض بعد 15 يوماً    «بدر الجنوب».. وجهة تنتظر الاستثمار    "هلال مكة" يفعل مساراته الطبية الإسعافية القلبية والدماغية    155 ألف مستفيد من خدمات مستشفى ينبع    تداول يفقد 137 نقطة    السعودي محمد آل نصفان يحقّق إنجازاً تاريخياً في الاسكواش العالمي    الإسناد نموذج تشاركي يعزز جودة الخدمات    جولة أمير جازان ترسم ملامح المستقبل والتنمية في فيفاء والعيدابي    المَملكة ترفُض المَساس بأمن ووحدة سُورية    ميلان يتعاقد مع المدافع الإكوادوري إستوبينان    نبض العُلا    جمعية اللاعبين القدامى بالشرقية تكرّم المدرب الوطني حمد الخاتم    قوميز يستأنف تدريبات الفتح ويُطلق أولى ودياته المحلية لرفع الجاهزية    عراقجي: لن نتخلى عن تخصيب اليورانيوم    أمير جازان ونائبه يتفقدان عددًا من المشروعات التنموية والسياحية بمحافظة فيفاء    الجامعة العربية تدعو المجتمع الدولي لكسر حصار غزة    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل رئيس ووكلاء جامعة جازان    فيصل بن مشعل يرعى توقيع اتفاقية دعم "أهالي البكيرية الوقفية" لبرنامج المدينة الصحية    البيئة تعلن تمديد مهلة الحصول على رخص استخدام مياه الآبار لمدة عام    السعودية ترحب بمطالبة دولية لإنهاء حرب غزة    تقنية تحسن عمى الألوان    المفتي يطلع على أعمال جمعية البر    رئيس باكستان يمنح رئيس أركان القوات البحرية وسام "نيشان الامتياز" العسكري    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الجيل السادس من «غولف GTI»: رصيد ثلاثة عقود من التألق
نشر في الحياة يوم 27 - 02 - 2010

ليس مصادفة أن تحقق سيارة ما مبيعات تتخطى ال1.7 مليون وحدة في غضون 30 عاماً، وليس مصادفة أيضاً أن تحقق الأجيال المتعاقبة، من الجيل الأول إلى الخامس من الأيقونة «غولف GTI»، نجاحاً تلو الآخر في قلوب عشاق هذا الطراز الرياضي. لذا كان على فولكسفاغن توخي الحذر عند إطلاق جيل جديد للمحافظة على مسيرة النجاحات وتواصلها مستقبلاً. فلم تُقامر الشركة الألمانية بتاريخ يعود إلى 33 عاماً وقدمت الجيل السادس من غولف GTI من دون أن تخضعه لأي تغييرات ثورية أو جذرية يمكن أن تؤثّر في مبيعاته أو تُفقده تلك القاعدة العريضة من المعجبين في العالم.
تحمل «غولف GTI» بصمات رئيس قسم التصميم الحالي لدى فولكسفاغن والتر دي سيلفا، وتتميز بخطوط أكثر حدّة وجرأة من أي وقت مضى، وبشخصية واثقة لم تتخل عن الطابع الرياضي المتوارث انطلاقاً من الجيل الأول الذي تعود جذوره إلى العام 1976، وإن كانت في قالب عصري جذّاب هذه المرة.
على مستوى المقاسات، يبلغ طول غولف GTI 4213 ملم، العرض 1778 ملم، الارتفاع 1468 ملم، في حين يبلغ طول قاعدة العجلات 2578 ملم، ما يعني مساحات معزّزة لرؤوس الركّاب وأكتافهم وأرجلهم في قسمي المقاعد الأمامية والخلفية، مع الإشارة إلى أن سعة صندوق التحميل تبلغ 350 ليتراً، ترتفع إلى 1305 ليترات في حال طي المقاعد الخلفية.
كذلك لا يمكن العين أن تُخطئ هوية GTI بوصفها طرازاً من طرز غولف، وتحديداً عند غطاء المحرك والمصابيح الأمامية والخلفية، إلى جانب اعتماد خطوط تصميمية جديدة تماماً ومنها شبك التهوئة السفلي الموازي مع استخدام فتحات تهوئة أمامية أكبر حجماً لتعزيز الطابع الرياضي، في حين يُمكن ملاحظة الخطين المستقيمين الأحمري اللون المُحاطين بالشبك الرئيس، مع استقرار علامة GTI بأقصى اليسار، والمصابيح الرئيسة فئة «بي كزينون» المتأقلمة.
من الجوانب، تظهر الخطوط النافرة والعجلات الضخمة قياس 18 بوصة وهي مطلية بلون فضي ومزيّنة بزوائد سوداء جذابة، تُعيد إلى الأذهان تصميم نموذج «GTI W650-12». أما الجهة الخلفية، فتتميز بفتحات التهوئة الإضافية وعاكس الهواء السفلي الذي يقوم بتعزيز الضغط العمودي على محور العجلات الخلفي كلما تزايدت السرعة، فضلاً عن تمرير الهواء فوق العاكس الخلفي وتحته، ما يساعد على التصاق السيارة بالأرض، إضافة إلى مخارج العادم الكرومية المزدوجة والجانح المُدمج بالسقف والمثبّتة عليه أضواء التوقف.
مقصورة سباق
عند الجلوس خلف مقوّد غولف GTI المتوافرة بفئتين هاتشباك من ثلاثة أو خمسة أبواب، تشعر وكأنك على متن سيارة سباق حقيقية، ويحمل تصميم لوحة القيادة هويّته الكلاسيكية وسط جودة واضحة للمكوّنات الداخلية المختارة بعناية بالغة.
كذلك نالت GTI مقاعد رياضية مزوّدة بحواف نافرة مع تلبيسها بكساء جلدي فاخر، اضافة الى مقود ثلاثي الأذرع متعدد الاستخدامات، وزوائد الألومينيوم التي يُمكن تتبعها على بعض أجزاء لوحة القيادة وألواح الأبواب والمقود ومقبض ناقل الحركة، إضافة إلى الدوّاسات المثقوبة المصنوعة من الألومينيوم، وشاشة العرض الملوّنة الكبيرة التي تعلو الكونسول الوسطي، وأيضاً الخيوط الحمر الجذّابة التي تُزيّن حواف المقود وعلبة التروس ومقبض المكابح اليدوية، لتتمّة الطابع الرياضي عموماً. وتشمل تجهيزات الترف والراحة المكيّف الفعّال، الوسائد الهوائية السبع، مساند الرأس النشطة التي تحول دون تضرّر العنق أثناء الارتطامات الخلفية، النظام الصوتي المتطوّر مع قارئ للأسطوانات المدمجة، نظام التحكّم الإلكتروني بالثبات ESP، مثبّت السرعة المتأقلم ACC الذي يحافظ على هامش مسافة آمنة بين غولف GTI والسيارة المقابلة، إلى جانب الجيل الأحدث من نظام مساعد الركن ضمن التجهيزات الإضافية.
قدرة لافتة
زودت غولف GTI بمحرك من أربع أسطوانات متتابعة فئة TSI بسعة ليترين، 16 صماماً، يولّد قدرة 210 أحصنة عند سرعة 5300 دورة/ دقيقة، أي أكثر بمقدار عشرة أحصنة مقارنة بالجيل السابق من GTI، إضافة إلى عزم 280 نيوتن متر عند عدد دورات يتراوح ما بين 1700 و5300 د/د، ما يسهم في تحقيق تسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 6.9 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تُقدر بنحو 240 كلم/س، علماً أن المحرّك يتّصل قياسياً بعلبة تروس يدوية من ست سرعات، مع إمكان اختيار علبة تروس أوتوماتيكية سداسية النسب فئة DSG مزدوجة الصفائح.
كذلك نالت هذه السيارة نظام تعليق أمامياً وخلفياً مُعدّلين، لا سيما لجهة اعتماد نوابض حلزونية ومخمّدات ودعائم جديدة مقاومة للانقلاب، مع اعتماد وللمرة الأولى نظام التحكم المتأقلم بأنظمة التعليق DCC من خلال تعديل هامش ارتداد المخمّدات والنوابض الحلزونية، والاختيار من بين ثلاثة أنماط قيادة مختلفة، وهي المريحة والعادية وأخيراً الرياضية.
ولتفعيل القيادة الديناميكية ومرونة القيادة على الطرق كلها، تستفيد غولف GTI من ترس تفاضلي وسطي يُمكن إغلاقه إلكترونياً XDS، ويُعد امتداداً طبيعياً للترس الإلكتروني المحدود الانزلاق المُدمّج بنظام التحكم الإلكتروني بالثبات ESP.
* مختصر مفيد
المقاييس
الطول (ملم) 4213
العرض (ملم) 1778
الارتفاع(ملم) 1468
قاعدة العجلات (ملم) 2578
قطر دائرة الالتفاف (متر) 10.9
الوزن(كلغ) 1305
سعة خزان الوقود (ليتر) 55
سعة صندوق التحميل (ليتر) 350-1305
المحّرك
عدد الاسطوانات 4
السعة (ليتر) 2.0
القدرة (حصان) 210/5300
العزم (نيوتن متر) 280 / 1700- 5300
الإطارات
أمامي 225/45R17W
خلفي 225/45R17W
المكابح
أمامي (ملم) 312br /
خلفي (ملم) 282
أنظمة ثبات القيادة
XDS/ DCC/ ESP/ ABS
نقل الحركة
علبة التروس
يدوية أو أوتوماتيكية
من 6 نسب DSG
الأداء
تسارع من صفر الى 100 كلم/س (ث) 6.9
السرعة القصوى (كلم/س) 240
معدل استهلاك الوقود (ليتر/100 كلم) 7.3
نسبة انبعاث ثاني أوكسيد الكربون (غ/كلم) 170
www.carsandspeed.com


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.