مطبات صناعية بطريق كرا وتحديد السرعة القصوى ب 40كم

حددت ادارة المرور سرعة المركبات بحد اقصى 40 كم في الساعة بطريق كرا الرابط بين الطائف ومكة المكرمة والذي تم افتتاحه مؤخراً ، وقلصت السرعة المحددة في المنعطفات والمواقع الخطرة 30 كم في الساعة مع وضع اشارات تحذيرية توضح الاماكن الخطرة ، فضلا عن تسيير دوريات راكبة وأخرى سرية على الطريق على مدار الساعة من اجل ضبط المتهورين الذين يستغلون توسعة الطريق في زيادة السرعة عن الحد المسموح ، كما سيتم قريبا رصد المتهورين والمخالفين عبر كاميرات متطورة عالية الدقة حتى لاتسهم النقاط المرورية في إعاقة الحركة المرورية. وجرى تزويد الطريق بالطلاء الفسفوري وعيون القطط التي تعد من اهم وسائل السلامة التي تم توفيرها ووسائل السلامة على جانبي الطريق بالاضافة الى المطبات الصناعية لمنع تهور بعض الشباب وتحذيرالسائقين عند المنعطفات الخطيرة .
وجرى تشغيل كامل الانارة بالطريق من خلال 400 عمود وتمت تجربة الانارة لكامل الطريق مع وضع ما يقارب من 15 الف حاجز خرساني على الجانبين وفي الوسط طول كل منها 2.5 متر وبمعدل 5000 وحدة في كل جانب ومثلها في الوسط كما تم إنشاء عبارات لتصريف السيول المنحدرة من الجبال وكبارٍ في مواقع مختارة ، اضافة الى ايجاد مداخل تحت الطريق للدوران والعودة الى الطائف او الى مكة المكرمة .
الطريق بصفة عامة جيد ..
توجد بعض المنعطفات الخطرة ولكن الالتزام بالسرعه المحدده
تستطيع تجاوز هذه المنعطفات بسهوله ..
لكن تحديد السرعه ب 40 كم في الساعه في وجهة نظري قليلة جداً
في أجزاء من الطريق نعم 40 كم كافية لكن في أجزاء اخرى تستطيع
القيادة ب 80 كم بسهوله ويسر وليس كافة الطريق ..
الأمر الثاني المطبات التحذيرية وضعها خاطئ كان من الممكن التقليل
منها والاكتفاء بوضعها نزولاً تجاه مكه ..
عموماً الطريق راح يكون داعم لسياحة الطائف ونهاية الاسبوع الماضي
شهد الخط زحام مروري فظيع جداً حتى ان اقصى سرعه وصلت 20 كم
واكبر المستفيدين من هذا الطريق سكان مكه المكرمه ..
الحمدلله الذي يسر لنا هذا الطريق
ونشكره عزوجل على نعمه الظاهرة والباطنة
كما نسأل الله أن يجعل فيه ومنه خيرا للأمة
وبالفعل سوف تنتعش الأوضاع الاقتصادية في الطائف
والله لو تعطوني ملايين مارحت معة
يمدحون طريق السيل
40 ك السرعه ليتك يا بو حصين ما غزيت كان خليتوها على حالها القديم كان نوصل اسرع
اما 40ك الحين ليه عشان الخط جديد يعني الواحد بيرقد وهو ما وصل
والسياره في الاربيعين ك العايدي لا الثاني ولا الثالث يعني بين بين
وعلى فكررررررره السياره بتسخن كذا واعتقد كثييييييير شافو سيارات مجنبه ومن ضمنها الامريكي .
كم ياخذوقت من مكه للطائف
هل ما زالت وزارة النقل هي السبب الحقيقي وارء الكثير من الحوادث ؟!! نعم هذة حقيقة .
تبقى المشكلة الأساسية هي ضيق الطرق خاصة المفردة والتي تكون فيها الحوادث مميتة وتكون وجهاً لوجة مثل طريق الدوامي شقرا عفيف وطرق الشمال والوسطى والجنوب .
ليس لدى الوزارة خطط واضحة لترقية الطرق القديمة خاصة الطرق المفردة إلى مزدوجة والطرق المزدوجة إلى سريعة وما يجب فعلة هو إيجاد طرق بديلة لطرق الحالية الطويلة المسافة والتي إستوعبت أكثر من طاقتها وتم إنشاء الكثير منها قبل عشرين أو ثلاثين سنة على إن يكون كل طريق جديد طريق سريع بدل المزدوجة الذي يكون مسارين لكل إتجاة
إن الطرق المفردة هي الأضيق والأسوأ بين الطرق فهي مسار في كل إتجاة وهي التي بالعادة تكون فيها الحوادث وجهاً لوجة مع الأسف أن الوزارة ما زالت تعمل طرق مفردة في مناطق تكون فيها حركة السير كثيفة للغاية وهي ما زالت الرابط الوحيد بين الكثير من المدن ويجب عمل طرق سريعة بين كل مدن المملكة وتكون مباشرة وتختصر المسافة بدل الطرق القديمة التي فيها مسافات كبيرة زائدة لا حاجة للوزارة بالمسافات الزائدة لأن الطريق كلما زاد يحتاج ميزانية صيانة أكثر ولا المواطن يحتاج هذة المسافات الزائدة بين المدن
مثلاً إلى الأن لا يوجد ربط بين المدن مباشرة فلا بد من المواطن إن يذهب لرياض مثلاً إذا إراد الجبيل والدمام إذا كان يسكن الزلفي او الأرطاوية وباقي سدير أو القصيم مثلاً إذا كنت تسكن في الخرج وهي من أكبر محافظات الرياض في السكان والمساحة فلا بد أن تمر الرياض لكي تذهب لطائف أو الدمام
وهذة مشكلة لماذا لا يوجد حل من قبل الوزارة لماذا يجب على المواطن في هذة المناطق (( مجبر )) أن يمر الرياض ولماذا فشل الوزارة في إنشاء طرق سريعة تربط بين المدن مباشرة بدل أن يجبر المواطن على إن يمر مدينة هو ليس بحاجة أن يمر فيها ثم إن الربط بين المدن مباشرة يخفف الضغط عن المدن الكبيرة مثل الرياض وجدة والدمام وغيرها .
ما زالت مناطق الشمال مهملة الطرق فيها إلى الآن وكذلك المنطقة الوسطى والجنوب والغرب بسبب سياسة الوزارة الفاشلة وعدم تجاوب الوزارة مع الكثير من المقترحات التي تحل هذة المشاكل على أساس علمي مدروس يحل كل هذة المشاكل بخطط تنفذ بدون تأخير أو تصريحات رنانة من قبل الوزير كما قال بداية إستلامة الوزارة في التلفزيون السعودي بقولة إنة سوف يحل مشاكل الطرق في المملكة وهو إلى الآن لم ينفذ ما وعد به المواطن !!!! .
انا ارى ان 40 سرعه مناسبه
وبصراحه انا رايت بعيني حادث في هاذا الطريق وكله بسبب السرعه والحمد لله كن الحادث بسيط جدا
الطريق رائع جدا وممتاز واحسن من خط السيل
ويكفيك الجو الممتاز في هاذا الطريق والمناضر الطبيعيه الرائعه
تخيل سرعة 40 كم
من جد امشي 40 كيلو في الساعه
كل هذا عشان يزودون في كتابة المخالفات
خط السيل ابرك لي
الأن مع توجه الناس للهدا
ميقات الهدا مايجي بنصف ميقات السيل من صغر مساحته
المفروض يسووا بسرعه قبل رمضان توسعة للميقات في الهدا
اربعين======= 40 وش ذا امشي على ارجولي ابرك
والله ياهو يخوف بعد
كننآ بملاهي (؟)
لا والسرعه 40
عز الله رحنآ وطي (؟)
ما اقول الا الله يعين علي سالم اسبوعيا وهو طالع الطائف الله يعينه على المطبات
بس نصيحة على هونك الذين في الطائف ما بيروحو مكانه ...
لا تكسر سيارتك ...
40 انزل واركض احسن
بس خل المتهورين يمسكون ارضهم
الله اذا كنت طالع
حر حر ثم يبرد الجو ثم تلبس الشماغ
ثم تستلحق الفروه
فله
بس عزوبي على الرصيف
لم يحددو السرعه 40كلم من فراغ فقد تم رصد اكثر من الف مخالفة سرعه وتجاوز في اول يوم من افتتا حه وعلى هالحال يبي يطلعون قيمته بأقل من سنه والاجازه قربت يعني كم مخالفه باليوم ..
اخر مشروع بالعالم وله 35 سنة
والسرعة 40
تخطيط سيء جدا
ولعب
وسرقة
وتكسير سيارات
ومخالفات وتدبيل
اللي يهاجر من البلد بيرتاح من مشكلهم ومنتهم وذلهم
عقبة مقفلة 4 سنوات واخير اربعين
و3000 الف مطب و الله لوني رايح باريس
هذا الطائف