التعادل يحسم مواجهة مصر والكويت في كأس العرب    أخضر 23 يبدأ تمارينه في الدمام ويغادر إلى الدوحة استعداداً لكأس الخليج    أبها المدينة الصحية استعدادات وآمال    كفاح من أجل الحلم    حين أوقدت منارتي نهض الصمت فنهضت به    برئاسة ولي العهد.. مجلس الوزراء يقرّ ميزانية 2026    ولي العهد يتلقى رسالة خطية من أمير دولة قطر    جدة تستضيف الجولة الختامية من بطولة السعودية "تويوتا للباها 2025"    فيصل بن مشعل يرعى توقيع مذكرة تعاون بين إسلامية القصيم وجمعية التنمية الأسرية    بوتين: الهجمات على ناقلات النفط قرب تركيا «قرصنة»    مساعد وزير الإعلام يبحث مع سفير موريتانيا التعاون بالإذاعة والتلفزيون    أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على عبدالله بن فهد بن مساعد بن جلوي    احتفال نور الرياض يقدّم أول تجربة ضوئية في محطات القطار    خبراء: رفع الإنفاق البحثي نحو الصناعة رافعة محورية لتعزيز الأمن الغذائي    أمير تبوك يطلع على تقرير عن منجزات وأعمال لجنة تراحم بالمنطقة    إصابة جديدة لنونيز مع الهلال    أمير الشرقية يستقبل الدوسري المتنازل عن قاتل أخيه    رجل الدولة والعلم والخلق الدكتور محمد العقلاء    انطلاق معسكر العمل الكشفي التقني البيئي المركزي 2025م بمنطقة الرياض    فضيلة المستشار الشرعي بجازان يلقي كلمة توجيهية لمنسوبي القوة البحرية بجازان    مركز الفلك الدولي يوثق بقع شمسية أكبر من الأرض بعشر مرات    أكاديمية الأمير سلطان تنظم حملة تبرع بالدم    "الشؤون الإسلامية" تنفذ أكثر من 47 ألف جولة رقابية في المدينة المنورة    طرح 21 مشروعا عبر منصة استطلاع لأخذ مرئيات العموم والقطاعين الحكومي والخاص    انطلاقة مشروع "رَواحِل" بجمعية التنمية الأهلية بأبها    المركز الوطني للعمليات الأمنية يتلقى (2.720.218) اتصالًا عبر رقم الطوارئ الموحد (911)    انطلاق أعمال المؤتمر الدولي للتأهب والاستجابة للطوارئ النووية والإشعاعية في الرياض    اعتداء جديد للمستعمرين يعطل مصادر المياه في «رام الله»    قوات الاحتلال تحتجز فتاة وتعتقل طفلًا    تصنيف صندوق الاستثمارات العامة عند (A-1)    مجلس الوزراء يعقد جلسة مخصصة للميزانية اليوم    وزير الطاقة يطلق منتدى الاستثمار المشترك.. السعودية وروسيا.. مرحلة جديدة من التعاون الشامل    طالب جامعة شقراء بتعزيز جهودها في التحول.. «الشورى» يوافق على تعديل مشروع نظام حقوق المؤلف    النحاس يسجل سعرًا تاريخيًّا وسط مخاوف من أزمة إمدادات عالمية    أعادت إشعال الضفة باقتحامات واسعة.. إسرائيل تناقض الهدنة وتكثف القصف على غزة    نحو مجتمع أكثر صحة وحيوية    هنيدي خارج السباق الرمضاني    التعالي الصامت    «مركز الموسيقى» يحتفي بإرث فنان العرب    «البحر الأحمر السينمائي» يكشف عن برنامجه الشامل    في قمة الجولة 15 من الليغا.. برشلونة يواجه أتلتيكو مدريد لتأكيد الصدارة    سمو أمير قطر يفتتح كأس العرب    علماء الآثار الروس يكتشفون آثارًا فنلندية وقطعًا معدنية عربية في منطقة إيفانوفو    «التخصصي» ينقذ طرف مريض بالجراحة «ثلاثية الأبعاد»    البكتيريا المقاومة للعلاج (2)    الكتابة توثق عقد الزواج عند عجز الولي عن النطق    البروفيسورة حياة سندي تنضم لجائزة Galien    محافظ الطائف يلتقي رئيس مجلس إدارة جمعية أسر التوحد    عد الأغنام لا يسرع النوم    لوجكستا لعلاج الكوليسترول الوراثي للأطفال    اختراق أمني يستهدف ChatGPT    وفاة أول معمرة في روسيا    تقنية تعيد تمييز الروائح للمصابين    دورة علمية للدعاة والأئمة والخطباء بجزيرة لومبوك الإندونيسية    القيادة تعزي الرئيس الإندونيسي في ضحايا الفيضانات والانزلاقات الأرضية ببلاده    الداخلية: تخريج 99 ضابطاً من دورات متقدمة وتأسيسية    أمير منطقة جازان ونائبه يطمئنان على صحة مدير عام التعليم ملهي عقدي    بحضور محافظ جدة .. القنصلية العمانية تحتفل باليوم الوطني لبلادها    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



في تطور مفاجئ تكشفه ( عاجل ) : تغيير مسار طريق الجبيل / القصيم للمرة الثالثة !!!
نشر في عاجل يوم 27 - 10 - 2007

علمت ( عاجل ) من مصادر خاصة جدا بأنه تم في وزارة النقل تعديل مسار طريق الجبيل القصيم السريع ليلتقي بطريق الرياض القصيم السريع عند محافظة الغاط وتحديدا عند نقطة تقع بجوار مركز أمن الطرق الواقع شرق مرتفع الغاط , وذلك بدلا من المسار المعتمد حديثا وجاهز للإعلان خلال ميزانية العام القادم والذي سيلتقي بطرق الرياض القصيم السريع عند مركز أم سدرة مرورا بمحافظة الزلفي عبر نفور الثويرات .
جدير بالذكر أن طريق الجبيل القصيم السريع كان قد أعتمد قبل عشر سنوات ليتجه إلى منطقة القصيم محاذيا محافظة حفر الباطن من الشمال مرورا يأم عشر وسامودة والأسياح منتهيا في نقطة تقع شمال مدينة بريدة وتحديدا نهاية طريق المطار / جامعة القصيم / الشقة من الجهه الشرقية والمهيأ الآن بشق الجبل بمسافة كيلوا متر واحد , وكان معتمدا إلى عام 1426 ه حتى تم تغيير مساره إلى نقطة أم سدرة عبر الزلفي , ثم جاء التعديل الأخير ليثير أهالي محافظة الزلفي الذين رفعوا للوزارة للتظلم مما حصل لا سيما وأن محا فظة الغاط كانت قاسم مشترك في تغيير مساره وكذلك تغيير مسار طريق الرياض القصيم السريع قبل عشرين عاما حيث كان مقررا أيضا أن يمر جنوب محافظة الزلفي متجها إلى مدينة بريدة وتحديدا ليلتقتي بالطريق المتجه شرقا من حي الضاحي إلى الربيعية والشماسية لكن عدل مساره إلى المسار المنفذ الآن ليصنع هذا المرتفع الخطر شمال الغاط وتخسر محافظة الزلفي ومدينة بريدة طريقين سريعين وحيويين في آن واحد خاصة طريق الجبيل القصيم والذي بدلا من ان يتجه غربا إلى ينبع المحددة لوصوله يتم صرفه ليتجه جنوبا في تعديل يرى العارفون أنه غير مبرر .
والصور المرفقة حسب تصور ( عاجل ) توضح كل الملابسات وتأمل أن ينفذ من خلال المسار الذي أعتمد من أجله وهو الوصول إلى ينبع من خلال أقصر نقطة .
صورة توضح التصاميم المختلفة للطريق..!!
خط القصيم - الرياض بشكلهالمعتمد القديم وشكله الرسمي حاليا..
-------------------------------------------------------------------
تعليقات الزوار
أنس
لماذا التخبط عند وزارة النقل الآن و وزارة المواصلات سابقاً
يبدو أن غياب الرقيب هو من سمح بهذه المهازل التي تكلف خزينة الدولة ملايين الريالات
و كم تعاني مدينة بريدة من وزارة النقل و ما أدل على ذلك طريق الملك فهد الذي سمعنا عنه من قبل سنوات عدة و الآن لازال العمل فيه و لسنوات عندة أيضاً على الرغم أنه يحمل اسم غالي على مواطني هذه البلاد المباركة ، و كذلك الدائري الداخلي لمدينة بريدة الذي لا نزال نعاني منه و لم ينتهي منه إلا الشيء اليسير.
و الكثير من الطرق و الشوارع في مدينة بريدة أين من يحاسب وزارة النقل؟
القصيمي
يحظ من له بالقوم ولد عم
سليمان
تعاني مدينة بريدة الامرين من وزارة النقل وهذا ليس بخفي على كل متابع لمنشأة وزارة النقل ، هل للموظفين الموجدين في الوزارة نصيب الاسد من هذا الظلم حيث انه من المشاع ان اغلب الموظفين من مدينة عنيزة !!
هناك ملاحظة :
في طريق القصيم الرياض ا لقادم من جهة المدينة المنورة وبعد محطة الخط السريع تجد اشاره(لافته) تقول الشماسية والحقيقه انه شرق بريدة !
اكاد اجزم ان خط الجبيل القصيم سوف يخرج الى النور وكله ظلام من حيث التخطيط والانشاء
عبد الله
وين رجال بريدة
هل من أجل عنيزة والزلفي والغاط تحرم بريدة من هذا الخط الذي
1- سينعش أحياء ومخططات شمال بريدة
2- ويقرب حفر الباطن {عاصمة الربيع }
3- ويعّرف أهل الشرقية بمدينة بريدة أكثر
4- فتح بوابة جديدة لمدينة بريدة فلحائل طريق خاص وللمدينة طريق خاص وللرياض طريق خاص وأتمنى أن يستدرك هذاليكون طريق خاص
سليمان الذويخ
غريب وأعجب من العجب
طلعة الغاط عانينا منها سنين
ولا اعتقد ان تغيير المسار سيحقق وفرا في التكلفة
بل أن الطريق المعتمد حاليا ( المار بأبي سديره) الى بريدة وهو السيناريو الثاني هو الأمثل!
فلماذا التخبط يا وزارة النقل؟!!
هذا يعني هدر الدراسات السابقة
وتأخير التنفيذ
وزيادة الأعباء على المواطنين
وصعوبة في السير اثناء الطلوع والنزول مع مرتفع خطير فيه من المخاطر ما فيه
اصلح الله الأحوال
صالح عبدالمحسن .... بريدة ... الخبوب
ستبقى الغاط مدينة عبور مهما كان , حتى لو نقل نهري دجلة والفرات إليهم....!!!
زياد كامل
ليس فقط هذا الطريق الذي ضيعتة وزارة التقل وسف تتمادا اذ لميكن هناك رادع هل وزارة النقل تبحث عت خط جديد ومناسب الذي جعلها تغير المسار ام ارضاء لبعض محافظات الجوار؟؟
احمد العشاب
دايم بريدة تظلم بالطرق
واشكر عاجل
نابذ التعصب
نلاحظ النقد المتوجه لصرف الطريق إلى الغاط وأنه نوع من التحيز ،،،
ومع ذلك نجد كل شي مكتوب بريدة حتى في تغيير الأسماء الرسمية ؟ّّ
فطريق الرياض القصيم صار اسمه طريق الرياض بريدة ؟؟!!
وطريق القصيم حائل صار اسمه طريق بريدة حائل ؟؟
خالد العدل
ليس بغريب ماتفعله وزارة النقل والمواصلات باي مشروع يخص عاصمة القصيم والبرهان موجود (طريق الملك فهدرحمه واسكنه فسيح جناته) ظلام دامس وسط المدينه وسواء تخطيط وتنفيذ ولكن لاالوم من يعمل ضدهذه العاصمه خصوصا اذا كان يملك القدره لانه لم يجد من يطالب ويستنكر هذه المخالفات المقصوده والامانه للاسف الشديد تصفق لهم
ابو ابراهيم
أشكر عاجل على اهتمامها بالموضوع لأهميته
وبعدين لأختي ( نابذة التعصب )
أني أسألك بكل صدق طريق الرياض الدمام لو كتب في اللوحات للمتجه الى الدمام ( المنطقة الشرقية ) فماذا يقصد ولماذا لم يكتبها , والمتجه إلى أبها من الباحة لماذا لا يكتب أمامه ( عسير ) بدلا من أبها
والقصيم منطقة فيها عاصمة وعشر محافظات وأربعمائة قرية وهجرة
فاذا كتب القصيم فماذا يريد
يا نابذة التعصب ان اي لوحة يجب ان تشير الى عاصمة المنطقة من بداية الطريق وتذكر كل تجمع سكاني يمر به الطريق
وهذا هو الحال في القادم من الرياض المفترض ان يكتب بريدة والقادم من حائل وكذلك القادم من المدينة المنورة كلها يجب ان يكتب بريدة مثل الدمام والرياض وأبها
ولكنها لم تكتب عمدا
فأسألي المتعصب الذي كتب اللوحات في وزارة النقل وهذا هو من يجب أن يسأل ويحاكم
ثم هل تكرهين بريدة إلى تلك الدرجة
تحياتي
ماهر
مما لاشك فيه ان رجال ابناء محافظة المجمعة لهم دور بذلك
بان يكون الطريق يكون موازيا للمحافظة
(الواو) لها دور ؟؟؟ ولاينظر بتعرج الطريق وزيادة المسافة
ابو هشام اليحيوي
حسب ما مضى من ممارسات بعيدة عن المواطنة الحقة أعتقد أن الطريق سينتهي مروراً بمحافظة قريبة . فقط إنتظروا وتفرجوا كما تفرجنا جميعاً على جسور وتقاطعات كانت مخصصة أصلاً لبريدة إنتقلت بقدرة قادر إلى محافظة اخرى . الطريق بتصميمه الأول أقل تكلفة لأنه أقصر ويدعم مناطق جديدة بعيدة عن التجمعات السكنية الكثيفه
amd242
لماذا الاتهامات الباطلة؟
أرجو من أي شخص أن يتكرم بمشاهدة الخريطة
ويصل بخط مستقيم بين الجبيل وينبع
ليرى بعينه أين يفترض أن يمر هذا الطريق
لماذا نريد أن يمر الطريق وسط بريدة
بينما يفترض أن يمر جنوب القصيم؟؟
ولماذا تسمي طريق الرياض بريده بينما هو طريق الرياض القصيم؟
جميعنا لدينا ولاء لبلادنا ولكن أرجو أن نتخلص من هذا التعصب
الراكد
متعصبين مدينة بريدة يريدون كل مشروع في شمال بريده
لا لشيء الا ليحرم من الاستفادة منه بقية مدن القصيم وهذا سلوك اناني حكومتنا الرشيده تربأ بنفسها ان تستجيب له
المشاريع جميعها يجب ان تكون في منتصف القصيم ليستفيد منه الجميع وليس في اقصى بريده
بريدة
شف ياخوي أنت قلته حتى وأنت داخل الدائري الغربي لبريدة تلقاهم يكتبون بريدة .......كم ,, طبعا كل هذا حتى لاينسب الدائري لبريدة لأن الطريق يمر ببريدة وهذا مالايريدونه يعني يبون يقنعونك أنك مازلت خارج حدود بريدة ...............
هناك من سوو الهوايل بس وين اللي يتحرك أهل بريدة ساكتين وأهل الرس أردى .
سواياهم مازالت مستمرة شف اللوحات وأنت جاي من الرياض كله القصيم وإن كتبوا بريدة الحقوها بما يشتهون على الرغم أن الطريق يخترق جنوب بريدة بالإضافة إلى أنها عاصمة الإقليم مع ذلك لاتكتب بمفردها وكأن بريدة وما يشتهون سيان في كل شيء


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.