أمانة الشرقية تعقد ورشة العمل النهائية لمشروع النقل الشامل بحاضرة الدمام

عقدت أمانة المنطقة الشرقية اليوم ورشة العمل النهائية لمشروع إعداد الدراسات والتصاميم لتطوير مخطط استراتيجي شامل للنقل لحاضرة الدمام , بحضور معالي أمين المنطقة المهندس فهد بن محمد الجبير ووكيل الأمين للتعمير والمشاريع المهندس جمال بن ناصر الملحم ووكيل الأمين للخدمات المهندس عبدالله بن علي القرني ورئيس المجلس البلدي لحاضرة الدمام محمد بن ناصر الدوسري وعدد من مدراء الإدارات في الأمانة ورؤساء البلديات , وذلك بفندق الشيراتون الدمام .
وأوضح مدير عام إدارة العلاقات العامة والاعلام والمتحدث الاعلامي في أمانة المنطقة الشرقية محمد بن عبدالعزيز الصفيان أن الهدف من اقامة ورشة العمل هو مواصلة تطوير وتحسين جودة البنية التحتية على مدى السنوات ال 30 المقبلة وتحسين التكامل بين استخدام الأراضي وتخطيط النقل في منطقة حاضرة الدمام وتطوير نظام نقل متكامل ومتعدد الوسائط ومن ضمن الأهداف أيضاً تحسين الكفاءة المؤسسية والتشغيلية لنظام النقل الحد من تأثير أنظمة النقل على البيئة وتحسين سلامة وأمن النقل .
وقال : إن هذه الورشة هي ورشة العمل النهائية لتسليم مخرجات المشروع , وهناك استراتيجيات شبكة الطرق المستقبلية لحاضرة الدمام وهي بناء الطريق الساحلي الجديد واستكمال امتداد الطريق الدائري للدمام وطرق الوصول إلى ميناء البحري وتحسين المحاور باتجاه شرق – غرب شمال الخبر " الراكة " , وتحسين المحاور باتجاه شرق – غرب في الدمام وتحسين الاتصال عبر الطرق الشريعة والشيريانية المزدحمة وتحسين المحاور باتجاه شمال – جنوب في الدمام واستكمال طريق كورنيش الخبر وتطوير نظام الحركة باتجاه واحد ضمن شوارع مراكز المدن وتحسين المحاور باتجاه شرق – غرب في الخبر تحسين المحاور باتجاه شمال – جنوب في الخبر بالإضافة إلى الطريق الدائري الثاني للدمام والطريق الدائري الثالث والوصل بين طريق الرياض وطريق البحرين والطريق الدائري الرابع وتوسيع شبكة الطرق السريعة باتجاه شمال جنوب والطريق الدائري الخامس.
وبين أن استراتيجية الطريق الساحلي الجديد يهدف الي تخفيف الازدحام على المحاور "شرق – غرب" شمال طريق الملك فهد و وصل شمال الدمام مع طريق الجبيل وطريق أبوحدرية والتحسينات المقترحة هي 50 كم محاور طرق و 4 جسور بحرية و 2 نفق و 1 تقاطع جديد واستراتيجية الطريق الدائري للدمام الهدف منها تحسين الحركة المرورية حول مدينة الدمام وعلى طريق الملك فهد والتحسينات المقترحة 15.5 كم محاور طرق و 7 جسور الى جانب نفق و تقاطع جديد و1تحسين تقاطع قائم واستراتيجية مداخل ميناء المك عبدالعزيز الهدف منها كذلك إيجاد طرق بديلة عن طريق الملك عبدالعزيز لتخفيف الازدحام على هذا المحور وتسهيل الوصول من وإلى الميناء البحري والتحسينات المقترحة هي 27.6 كم محاور طرق و 10 جسور و 2 تقاطع جديد .